Audi je svoju najveću limuzinu stavio na kocku i rođen je Audi A8 L Extenden, limuzina sa šest vrata duga 6,63 metra (1,09 metara više od klasičnog Audija A8 L) i ima međuosovinski razmak od luksuznih 4,22 metra . Limuzina, koju je brend iz Ingolstadta razvijao godinu dana, nudi sav prestiž manje limuzine, osim za šest osoba.
Preko noći (dobro, ne baš preko noći, ali skriveno od očiju javnosti) jest Audi A8 L snažno potegao kao tinejdžer tijekom ljetnih praznika. Audi A8 L Produženi, limuzina sa šest sjedala (sva sjedala presvučena kožom okrenuta su u smjeru vožnje, drugi i treći red imaju mogućnost električnog podešavanja, a i putnici straga imaju hladnjak za piće), je prava "duljina" (ako je u automobilima duljina, što je kod ljudi visina), jer u duljini mjeri 4,22 metara. U uvećanom formatu ima sve značajke standardne limuzine s četiri sjedala.
Čvrstoća strukture (ojačali karoseriju i prilagodili oblik) inženjeri su osigurali produžene pragove, a središnji sljemen te uzdužni i poprečni aluminijski profili na krovu također rade svoje. Osjećaj prostranosti Audi je povećao Stakleni krov od 2,4 metra, koji se može zasjeniti. Srce košarkaša među automobilima je benzin 3.0 litarski TFSI V6 motor, koji istiskuje iz sebe 306 konja i 440 Nm okretnog momenta. Snaga se na Quattro pogon na sva četiri kotača prenosi osmostupanjskim mjenjačem Tiptronic mjenjač. Budući da nije “playmaker”, nego “košarkaš pod košem”, nema očekivano ubrzanje Porschea. Ipak je vrijeme 7,1 sekunda od 0 do 100 km/h zavidan za takav "ormar" (vaga je namijenjena njemu 2418 kilograma), kao i terminalnu brzinu 250 km/h. Nije ni čudo što su mu zakočili sportaša Audi S8.
ČITAJ VIŠE: Audi je u Sloveniji snimio reklamu za Audi SQ7 TDI
Odjeven je Audi A8 L Extended 19-inčni kotači, cijena za limuzinu, do ponedjeljka, navodno je oko 350.000 eura. Napravljen je za misterioznog Europljanina, i tako je i trebao biti jedinstven projekt, no na adresu Audija već su stigle narudžbe od drugdje.
Više informacija:
audi.si
