Audi nam svoj E-Tron malo po malo predstavlja od rujna 2015., kada je njegov koncept prvi put predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu. Ni tri godine kasnije ne znamo puno o tome kakav će biti konačni izgled njegove vanjštine, ali možemo zamisliti kakva će biti njegova unutrašnjost.
Iako u Audijeva oko E-Tron još uvijek prototip, svijetu su predstavili njegovu unutrašnjost. Ovaj bi trebao ostati isti i ne bi se trebao razlikovati od onoga koji će na kraju biti u serijskom automobilu. Audi je napravio dodatni korak prema interijeru digitalno-virtualno svijeta i riješio se bočnih retrovizora. Sada ih imamo na raspolaganju umjesto njih virtualna ogledala, koji su ugrađeni u gornjem kutu vrata. Kamera je postavljena na mjestu gdje su nekada bila bočna ogledala.
7-inčni OLED zasloni smješteni su ispod stakla i imaju neke prednosti u odnosu na konvencionalna bočna ogledala. Upravljački program će biti omogućen približavanje i smanjivanje slike, ali bit će i izbora tri unaprijed postavljene programe koji će vam pomoći parkiranje, skretanje i vožnja autocestom. Naravno, podrazumijeva se da će virtualna zrcala već imati ugrađene sustave za prepoznavanje i popravke slijepe točke.
Dva OLED zaslona povećala su ukupan broj zaslona unutar Audija E-Tron na 5, budući da ih prati digitalni zaslon s mjeračima za vozača, info-telematski sustav na središnjoj konzoli te ekran osjetljiv na dodir smješten ispod info-telematike, a služi za upravljanje klima uređajem. Za vožnju se brine Audi E-Tron dva elektromotora zajedničkom snagom 355 konjskih snaga, ali ako prijeđemo na sportski način vožnje, bit ćemo dostupni kratko vrijeme 402 konjske snage. S baterijom kapaciteta 95 kWh moći ćemo se odvesti do 400 kilometara velike udaljenosti, a brzim punjenjem moći ćemo ga napuniti za samo 30 minuta. Audi još nije pokazao sve adute E-Trona, ali ono što smo dosad uspjeli vidjeti svakako nas je impresioniralo.
Galerija slika: Audi E-Tron
Više informacija: audi.si
