Da je Audi Q5 Sportback iz 2025. izašao na ceste prije pet godina, možda bi oduševio mase. Danas, međutim, čini se da juri vlak koji je već krenuo, donoseći premalo novoga da bi se istaknuo u današnjem SUV svijetu.
Audi Q5 Sportback 2025 je još jedan u nizu takozvanih “coupe SUV-ova” koji pokušavaju spojiti praktičnost i sportski duh. Ali problem je što to više nije nešto novo ni uzbudljivo. Njegov dizajn, iako lijep, izgleda kao da će biti potpuno aktualan u 2018. Današnji trendovi teže hrabrijim linijama, održivoj estetici i funkcionalnijim oblicima, što Sportback jednostavno ne postiže. Zaista ni danas ne izgleda baš futuristički.
Ispod haube ipak nema puno mana - motori, od 2.0 TFSI do 3.0 TFSI u modelu SQ5, nude solidne performanse. Ali ni tu nema ničeg revolucionarnog. Sve verzije koriste provjerenu tehnologiju, ali ona ne donosi dodatnu vrijednost u odnosu na konkurenciju. Mnogi će s pravom reći: “Vidjeli smo to već”.
Dostupna su tri motora, uključujući 2.0 TDI dizel (204 KS, 400 Nm), koji može podnijeti više od većine vozačkih potreba. Tražite li benzinsku klasiku, tu je 2.0 TFSI iste snage (204 KS, 340 Nm). Za ozbiljne entuzijaste tu je SQ5 Sportback s 3.0 TFSI motorom koji razvija 367 KS (550 Nm). Ubrzanje do 100 km/h za 4,7 sekundi nije samo brzina, već izjava da to može i benzinski motor, a ne samo električni.
Quattro pogon ostaje standard na snažnijim varijantama, dok osnovne verzije nude pogon na prednje kotače s mogućnošću nadogradnje na quattro. Mjenjač je i dalje samo 7-brzinski.
Interijer je tehnološki raj. Tri zaslona – uključujući poseban zaslon za suvozača – donose novu razinu digitalizacije. Tu je i 13-inčni infotainment ekran koji vas povezuje sa svime što vam je potrebno, od navigacije do glazbenih aplikacija.
Ali pazite: recenzenti su upozorili da je MMI sustav malo kompliciran za korisnike koji se ne bave tehnologijom. I treba vremena da se na to naviknete. U vrijeme kada se stvari pojednostavljuju, Audi ih previše komplicira. Pritom se čini da ima previše gumba i da sve podsjeća na 1980. godinu, a ne na automobil iz 2024., pogotovo kada se pogledaju vozačeva vrata.
Q5 Sportback suočava se s jakom konkurencijom. BMW X4 i dalje je kralj dinamike, dok je Mercedes GLC Coupe i dalje luksuzni favorit. No, Audi nudi bolju digitalizaciju i svježinu dizajna, što ga stavlja u dobro svjetlo.
Ljubav na prvi pogled ili labuđi pjev
Audi Q5 Sportback to je vizualni užitak i tehnički eksces, uz neke kompromise. S osnovnom cijenom od 54.800 eura (bizarno visokom za automobil pokretan derivatom dinosaura), skuplji je od običnog Q5, ali cijene SQ5 s 85.400 eura postavljaju nove standarde među sportskim terencima. Ako cijenite estetiku i tehnologiju više od korisnosti, ovo je automobil za vas. Ali ako trebate prostora, držite se klasičnog Q5 ili pogledajte konkurenciju. Ovo drugo ruku pod ruku, čini automobile s više karaktera.
Audi je uz model Q5 Sportback dokazao da može spojiti sportski duh i luksuz te nedostatak kreativnosti.
