Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
Joined3. travnja 2014
Articles279
Miha se automobilizmom bavi od svoje 24. godine, kada preuzima mjesto urednika automobilizma u tada tek nastajajućem listu Žurnal. Osim toga, u narednim godinama pisao je i o svemu vezanom uz tehnologiju i tehnologije u razvoju, a kao idejni voditelj postavio je i mnoge prepoznatljive projekte poput Varčnog Voznika, Karting Zvezde i Žurnalov Avto Leta. Sada nastavlja svoj put kao voditelj marketinga u emisiji Volan, gdje se brine za projekte poput Crvenog volana, Varno za Volanom i sličnih. Jedna od glavnih smjernica u njegovom izvještavanju o svemu vezanom uz tehnologiju uvijek je bila: ekologija, kvaliteta življenja, kao i prednosti koje napredna tehnologija donosi prosječnom čovjeku ili korisniku.
Segment srednjih monovolumena je vruć kao već dugo ne. Tim više što je u segment nedavno ušao i dosad neviđeni BMW koji će na ljeto kupcima ponuditi i verziju serije 2 active tourer sa sedam sjedala. Gran Tourer, na kojeg upućuje ime, dulji je od manjeg brata za više od 20 cm, od čega najviše otpada na prostranost drugog, a po prvi put i trećeg reda sjedala. Dobio je i prtljažnik obujma od 605 do 1.905 litara.
Daimler će jednu od najvažnijih pobjeda Mercedes-Benza u motosportu obilježiti posebnom verzijom modela SL roadster. Ograničena serija modela ugledat će svjetlo dana na Ženevskom sajmu automobila, kada će se prisjetiti pobjede u prestižnoj utrci Mille Miglia koju je 1955. iznenađujuće ostvario legendarni model 300 SL.
Citroën nastavlja ofenzivu odvajanja marke DS od matične kuće, gdje će prestižna marka zaživjeti i u Europi. Sukladno tome, sada su obnovili perjanicu – model DS5. Taje su izgubljeni svi natpisi matične marke, koji su zamijenjeni natpisima marke DS. Obnova je blažeg karaktera i uključuje izgled svjetala i maske motora, tu je i nešto naprednija tehnologija.
Audi - marka s četiri kruga na nosu osvježila je svoj najmanji model - Audi A1 - u gami koji je od sada dostupan isključivo u verziji s pet vrata, budući da za model s troja nema previše interesa. Na izbor je šest motora, a svi uz ručni mjenjač imaju i S tronic automatski mjenjač. Sada, umjesto dva, na izbor su tri paketa opreme, a postoji i više opcija za personalizaciju, uključujući različite stilske pakete.
Kao da leaf nije dovoljno poseban model sam po sebi, Nissan mu je sada dao posebnu boju karoserije koja svijetli u mraku. To je u osnovi organski premaz koji upija UV zrake tijekom dana, a zatim sjaji 8 do 10 sati noću. Za sada je boja još u probnoj fazi, a u Nissanu još nisu dogovorili serijsku proizvodnju.
Kada se proizvođači, a s njima i modeli koji su prije godina smatrani osrednjim, počnu tako pozitivno isticati i nuditi toliko sadržaja i modernog dizajna, onda je segment u kojem se to događa blizu točke vrenja. A upravo se to dogodilo s novim hyundaijem i20, jer on je svjetlosnim godinama u obliku modela getz, no s druge strane toliko je blizu europskoj konkurenciji da je s pravom zabrinut.
GTB, ili gran turismo berlinetta, oznaka je koju je Ferrari koristio za svoje posebne GT sportske coupe verzije tijekom većeg dijela svoje bogate povijesti. Sada ova kratica krasi i obnovljenu 458 Italiu, koja je osim finalne dobila i novu oznaku - 488. Dobila je manji, ali snažniji V8 koji iz 3.9- cijedi čak 670 KS litre zapremine, a Ferrarijev "GT car" kreće do brzine od preko 330 km/h.
Samo nekoliko mjeseci nakon predstavljanja nove generacije Opel Corse, fotografije i podatke najsnažnije verzije OPC-a otkrio je Opel. Od premijere u Ženevi, Opel Corsu OPC pokretat će 1,6-litreni turbo motor koji razvija 207 KS i potjerat će najsnažniju Corsu svih vremena do 230 km/h, a do 100 km/h za 6,8 sekundi.
Prvi serijski projekt Fordove nove sportske divizije je najsnažniji Focus svih vremena koji u svojoj trećoj generaciji donosi brojne inovacije. 2,3-litreni ecoboost sada pokreće sva četiri kotača, a uz pomoć "twin-scroll" turbopunjača može proizvesti 320 KS. U razvoju je sudjelovao i svjetski poznati trkač Ken Block, tako da se definitivno radi o izvrsnom proizvodu.
Nakon otprilike četiri godine žestoke borbe s preostala dva člana njemačkog "svetog trojstva" u višoj srednjoj klasi, Audi je odlučio da je vrijeme da pomladi svoju poslovnu limuzinu srednje veličine. Time bi novi A6 trebao nastaviti puno lakše i jednako uspješnije konkurirati prethodno spomenutima, a da bi to postigli malo su mu osvježili vanjski izgled, konkretno obnovili motore i ponudili neke nedostajuće opreme i tehnološke "slastice".
Jedno od Renaultovih najjačih modelskih oružja u bliskoj budućnosti bit će SUV srednje veličine pod imenom Kadjar. Na ceste stiže ovog ljeta, a baziran je na istoj platformi kao i sestrinski Qashqai s kojim će također dijeliti motore i pogon. Ovo je Renault kadjar.