Auto Fabrica, proizvođač jedinstvenih modificiranih motocikala, predstavila je modificiranu Yamahu XSR900 koja je plod tri projekta spojena u jedan. Sva tri motocikla jedinstvena su sama po sebi, a s posljednjim su uspjeli potpuno promijeniti klasični Yamahin imidž i spojiti ga s elementima prva dva projekta.
Prvi motor iz niza projekata dobio je ime Prototip tri. U to vrijeme, najsloženija pretvorba tvrtke Auto Fabrica nosio je Brembo kočnice, Motogadet elektroniku i pokazivače i unikat 3-u-3 ispušni. To im je poslužilo kao osnova Yamaha XS750, s kojeg su skinuli tvorničko 'tijelo' što im je omogućilo ugradnju svih već navedenih uređaja i poboljšanja. Dodali su unikat ručni rad limarija, a za neke dijelove korištena je tehnika 3D printanje.
Bio je to drugi u nizu motociklističkih projekata Prototip jedan. Koristili su ga kao bazu Yamaha XSR900 kako bi se predstavilo modernizirao motocikl u stilu 50-ih i 60-ih godina prošlog stoljeća. Od baze, motocikl je nadograđen na 3-cilindrični trkaća strijela kojoj je promijenjeno ubrizgavanje goriva i skinuta višak težine. Ovime su prototip značajno povećana snaga.
Potrebna je proizvodnja trećeg motocikla u seriji spajanje elementi iz prva dva projekta. Osim toga, morali su imati na umu činjenicu da će se motor proizvoditi u manjoj, ograničene serije a ne samo kao jedinstven, prototip proizvoda. Iskoristili su ga i ovaj put Yamaha XSR900 i pretvorio ga u cestovno legalan motocikl, koji je plod svih najboljih spoznaja prethodna dva projekta. Okvir motocikla Tip 11 to je evolucija, što je dovelo do toga da sada imamo sjedalo, spremnik goriva i prednji dio motora od jedan samog komada. Finalni proizvod Auto Fabricea pravi je praznik za oči i možemo biti sretni što momci iz tima nisu odustali i nakon nekoliko pokušaja dočarali nešto za nas jedinstvena.
Galerija slika: Auto Fabrica Tip 11
Više informacija:
autofabrica.com
