U svijetu automobilskih čuda koji se neprestano mijenja, BAC Mono se uvijek isticao kao simbol inovacije i dizajna. Ove godine napravio je veliki ulazak na poznatom događaju Monterey Car Week.
Crpeći inspiraciju iz svog cijenjenog prethodnika, Mono R, on je nov BAC Mona suptilno prešao u zaobljeniji oblik. Centralno postavljena LED prednja svjetla svjedoče o njegovom složenom dizajnu, dok je stražnji dio ukrašen optimiziranim spojlerom koji se graciozno proteže preko luka.
U svojoj srži je 2,5-litreni atmosferski motor koji je pažljivo izradio Mountune. Sa snagom od 311 konjskih snaga (311 'konjskih snaga') i 313 Newton-metara okretnog momenta (231 funta po stopi), podsjeća nas da se snaga i elegancija mogu nadopunjavati. Pogotovo kada je ugrađen u trkaći automobil koji teži samo 570 kilograma (1257 funti). Uz ovu snagu, Mono ubrzava do 96 km/h (60 mph) za samo 2,7 sekundi, što ga čini jednim od najbržih cestovnih automobila s unutarnjim izgaranjem.
Priča se da BAC planira predstaviti turbo verziju 2024. godine. Očekuje se da će imati Fordov hvaljeni 2,3-litreni EcoBoost motor, što je strateški potez s obzirom na stroge globalne standarde emisije.
Najnoviji Mono nije samo automobil; je simfonija tehnike i umjetnosti. Uz narudžbe koje pristižu iz cijelog svijeta, jedno je jasno: svijet željno iščekuje BAC Mono 2024.
Briggs Automotive Company (BAC) britanski je proizvođač automobila koji je stvorio Mono, sportski automobil s jednim sjedalom koji je legalan za ceste. BAC ima sjedište u Liverpoolu, Ujedinjeno Kraljevstvo. Mono automobili se izvoze u 47 zemalja svijeta. BAC su 2009. osnovali braća Neill (direktor razvoja proizvoda) i Ian Briggs (direktor dizajna). Braća Briggs savjetovala su automobilske marke poput Mercedesa, Porschea, Bentleya i Forda o dizajnerskim i inženjerskim projektima sve dok nisu odlučili proširiti svoj kreativni potencijal proizvodom iz temelja. Rezultat je bio BAC Mono, lagani, jednosjed, otvoreni krov, dozvoljen za cestovnu vožnju. Prvi BAC Mono proizveden je 2011. godine i javno je predstavljen na sajmu Retro Classics u Stuttgartu u Njemačkoj.
