Budimo iskreni. Električni motocikli do sada su se svrstali u dvije kategorije. Prva su oni koji izgledaju kao kuhinjski aparati na steroidima i imaju karizmu tostera. Druga su oni koji koštaju kao garsonjera u Ljubljani, ali se njima ne može ni do mora, a da se ne pročita Rat i mir dok se čeka na punionici. No, čini se da su braća Barras iz Hong Konga konačno pronašla sveti gral sa svojim novim projektom BBM Hiro Streetfighter. Ili barem vrlo dobru aproksimaciju.
U svijetu automobilizma i motociklizma navikli smo na obećanja. „Revolucionarno“, „revolucionarno“, „nevjerojatno“. Obično te riječi samo znače da su dodali novi zaslon osjetljiv na dodir. Ali priča o tvrtki BBM (Bolje greškom? Ne, šalim se, ozbiljna je stvar) je drugačije. Iza toga stoje Guillaume i Benoît Barras, dvojica koji su posljednjih 20 godina proveli u svojoj radionici Ljuta ulica u Hong Kongu. Nisu crtali grafove potrošnje u Excelu, već su, rukama u ulju, transformirali klasične motore u umjetnička djela. A kada dečki koji razumiju dušu stroja pređu na električne motore, svi moramo na trenutak zašutjeti i poslušati. Njihov debi, BBM Hiro Streetfighter, nije samo još jedna električna igračka. To je ozbiljan pokušaj rješavanja „svetog trojstva“ problema električnih vozila: težine, dometa i brzine punjenja. Većina proizvođača vas prisiljava da odaberete dva. BBM tvrdi da vam daje sva tri.
Tehnologija koja miriše na trkaću stazu
Srce BBM Hiro Streetfightera nije rođeno u garaži. BBM se pametno udružio s belgijskim stručnjacima za električna vozila Saroléa. Ako vam ime ne zvuči poznato, dopustite mi da vam dam nagovještaj: ovi dečki znaju kako napraviti brze stvari za TT Zero na otoku Manu.
Rezultat ove suradnje je baterijski paket kapaciteta 12,96 kWh. Zvuči malo? Možda za automobil. Za motor koji teži samo 200 kg, to je taman. Ključna prednost, međutim, nije u veličini, već u tehnologiji hlađenja. Paket koristi pasivno hlađenje za ćelije i tekućinsko hlađenje za motor i pretvarač. Jednostavno rečeno: stvar se ne pregrijava kada je vozite ili kada je priključite na brzi punjač.
„Ovo nije bicikl za one koji vole čekati. Ovo je bicikl za one koji žure živjeti.“
Fotografija: BBMFotografija: BBM
Brojevi koji ne lažu (a neki su zastrašujući)
Ostavimo filozofiju BBM Hiro Streetfightera po strani i pogledajmo brojke koje nas najviše zanimaju. Radijalni elektromotor šalje 70 kW (94 KS) snage na stražnji kotač. To je brojka koju svaki motociklist poštuje. Ali kada je riječ o elektrici, okretni moment je kralj. Hiro nudi 150 Nm (111 lb-ft) okretnog momenta, koji je dostupan odmah. Ne pri 5000 okretaja u minuti. Trenutačno.
Što to znači u praksi?
Ubrzanje od 0 do 100 km/h (0-60 mph): 3,5 sekundi. To je brže nego što je većini ljudi potrebno da pronađu gumb za žmigavac.
Konačna brzina: Elektronički ograničeno na 190 km/h (118 mph). Dovoljno da izgubite vozačku dozvolu u bilo kojoj zemlji svijeta.
Najimpresivniji podatak, međutim, nije brzina vožnje, već brzina punjenja. BBM obećava da na DC brzom punjaču možete dodati 100 kilometara (62 milje) dometa za samo 9 minuta. Bateriju možete napuniti do 80 % za 15 minuta. To je vrijeme koje vam je potrebno za kavu i provjeru Instagrama. Konačno smo došli do točke u kojoj „strah od dometa“ (strah od prazne baterije) postaje stvar prošlosti.
Oblikovati: Kad se funkcionalnost susreće s umjetnošću... motor je sretan
Dolazeći iz svijeta custom graditelja, braća Barras nisu mogla napraviti ružan bicikl. Hiro Streetfighter izgleda fantastično. Okvir je izrađen od krom-molibdenskog čelika (klasik koji funkcionira), podokvir je izrađen od aluminija, a karoserija je izrađena od - pazite sad - bio-kompozita. Ne samo da su lakši i izdržljiviji, već su i potpuno reciklirani. Održivi, a opet seksi.
Ovjes i kočnice nisu prepušteni slučaju. Sprijeda nalazimo obrnute vilice od 43 mm sa 120 mm hoda, potpuno podesivi monoamortizer straga, a zaustavljanje je osigurano Brembo radijalnim čeljustima koje se spajaju s diskovima od 320 mm. Ovo nije igračka, ovo je hardver za ozbiljno skretanje.
Što je s dometom BBM Hiro Streetfightera? Proizvođač tvrdi da je domet veći od 220 km (137+ milja) u gradskoj vožnji. Na autocesti, gdje otpor zraka postaje vaš najgori neprijatelj, taj će broj vjerojatno pasti na negdje između 160 i 180 km (100–112 milja). Ali s mogućnošću brzog punjenja, to više nije fatalna mana.
Motor nudi više načina vožnje i prateću aplikaciju koja omogućuje fino podešavanje isporuke snage i regenerativnog kočenja. Budući da živimo u 2025. godini, to je naravno i očekivano.
Zaključak: San ili stvarnost?
BBM Hiro Streetfighter Na papiru zvuči kao paket iz snova. Kombinira estetiku custom radionice, tehnologiju trkaćih inženjera i upotrebljivost koja je električnim biciklima očajnički potrebna. Cijena? Procijenjena na oko 16.900 € (oko 18.400 € $). Nije jeftino, ali kada pogledate cijene konkurencije (khm, LiveWire, khm), iznenađujuće je konkurentno.
Jedini problem? Čekanje. Prvi predprodukcijski prototipovi bit će dostupni sredinom 2026., Europa će ih dobiti ubrzo nakon toga, a SAD i Azija tek 2027. Mnogo se toga može dogoditi na tržištu do tada. Ali ako braća Barras uspiju prenijeti svoju opsesiju detaljima iz pojedinačnih preinaka u masovnu proizvodnju, onda Hiro neće biti samo još jedan električni bicikl. Bit će to bicikl koji ćemo zapravo htjeti voziti. A to je, dragi čitatelji, ultimativni kompliment u svijetu baterija.
Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.
