Bentley Batur "Crna ruža" je automobil koji nije samo prijevozno sredstvo, već izraz stila, ekskluzivnosti i umjetnosti izrade. Riječ je o posebnom izdanju modela Batur, ručno rađenog grand tourera koji označava oproštaj od legendarnog 6,0-litrenog W12 motora. Batur je izvorno ograničen na 18 primjeraka, a verzija "The Black Rose Batur" jedan je od samo tri automobila s volanom na desnoj strani, što ga čini jednim od najrjeđih i najpoželjnijih modernih Bentleya. Naziv "Crna ruža" dolazi od posebno razvijene kombinacije boja, gdje se duboko tamna Black Rose Metallic karoserija elegantno isprepliće s diskretnim, ali primjetnim naglascima u mat ružičastom zlatu.
Unutrašnjost vozila je što Crna ruža Batur uistinu ga izdvaja od ostalih. Bentley ovdje su po prvi put upotrijebili aditivnu proizvodnju za luksuzne detalje – koristeći tehnologiju 3D ispisa od pravog 18-karatnog ružičastog zlata, opremili su prekidač za odabir načina vožnje, tradicionalne ventilacijske otvore u obliku tipki orgulja i dio upravljača. Ovo je jedan od prvih slučajeva da je ovaj plemeniti metal korišten u automobilu na ovaj način, a bilo je to u suradnji s britanskom tvrtkom za nakit Cooksongold. Zlato nije tu samo zbog izgleda – svaki je element izrađen po narudžbi, s kirurškom preciznošću, kako bi odgovarao ergonomiji i estetici vozila.
Luksuz se nastavlja u izboru materijala u The Black Rose Batur. Vozač i suvozač omotani su u mekanu crnu Beluga kožu, nadopunjenu tamnosivom tkaninom od tvida, dajući osjećaj engleskog aristokratskog luksuza. Svi drveni dijelovi prekriveni su višeslojnim lakom u boji Black Rose koji stvara dramatičan kontrast između svjetla i sjene u interijeru. Svaka je površina ručno izrađena, demonstrirajući pristup savršenstvu Bentleyeve pod-marke Mulliner.
Snaga klasike: Bentleyeva svečana počast motoru W12
Ispod dugog, elegantnog poklopca motora The Black Rose Batur krije se posljednje poglavlje jednog od najprepoznatljivijih motora moderne ere – Bentleyjevog 6,0-litrenog W12 s dvostrukim turbopunjačem. U verziji Batur, ovaj motor se navija na impresivnih 544 kW (740 KS) i 1.000 Nm okretnog momenta. To znači da unatoč svom luksuzu, Black Rose ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 3,5 sekunde i ima najveću brzinu veću od 320 km/h (200 mph). Pogon na sva četiri kotača i osam-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom osiguravaju vrhunsku stabilnost, udobnost i odziv – čak i pri velikim brzinama.
Model Batur temelji se na Continental GT platformi, s potpuno redizajniranim vanjskim dizajnom koji nagovještava budućnost Bentleyeve filozofije dizajna. I eksterijer i interijer u potpunosti su djelo Mulliner odjela koji se brine za personalizaciju najrjeđih Bentleya. "Crna ruža Batur” stoga nije samo tehnički savršen automobil, već i simbol svečanog oproštaja legendarnog motora i prijelaza u elektrificiranu budućnost.
Koliko košta zlatna ruža?
Službene cijene za ovu jedinstvenu modu – Crna ruža Batur – ne, jer se svi artikli izrađuju po mjeri i cijene variraju ovisno o željama kupaca. Osnovna cijena modela Batur bila je otprilike 1,95 milijuna eura (izračunato 2,1 milijun dolara), no s obzirom na korištenje skupocjenih materijala i razinu personalizacije, procjenjuje se da je vrijednost modela “The Black Rose” blizu 2,5 milijuna eura (oko 2,75 milijuna dolara). Bentley ne iznosi te brojke, ali kolekcionari i poznavatelji procjenjuju da će ovom modelu u budućnosti samo rasti vrijednost.
Zaključak: Luksuz koji definira novu eru
Bentley "Batur"Crna ruža Batur"je više od samog vozila - to je manifest luksuza, koji spaja tradicionalnu britansku izradu, vrhunsku tehnologiju i ekskluzivnost koju malo koji proizvođači u svijetu mogu pružiti. To je posljednja posveta moćnom W12 motoru i ujedno najava novog poglavlja za marku Bentley, koja se polako kreće u elektrificiranu budućnost. Ali ako se ikada sjetimo što znači pravi grand tourer u 21 stoljeća, “Crna ruža” će zasigurno biti jedan od onih automobila koji će predstavljati vrhunac svoje klase.
