BMW je potvrdio proizvodnju zadivljujuće serije 8 BMW Skytop, modernog targa remek-djela ograničenog na samo 50 primjeraka. S cijenom od oko 500.000 eura, ova ljepotica kombinira vintage elemente dizajna s vrhunskom tehnologijom. Je li vrijedno sve pompe?
Ponekad se snovi ostvare, ali oni su često rezervirani za one s vrlo dubokim džepom. BMW je službeno predstavio serijsku verziju BMW serije 8 Skytop, automobila inspiriranog targom koji odaje počast legendarnim modelima kao što su BMW 507 i Z8. Ograničeno na samo 50 jedinica, i da, dobro ste pročitali, sve su rasprodane! Cijena? Nevjerojatnih 500.000 eura, ali to nije spriječilo entuzijaste da ih nabave čim je najavljeno.
BMW Skytop donosi starinski šarm na tržište kojim dominira futuristički dizajn. Inspiriran klasičnim modelima kao što su 507 i Z8, ovaj model serije 8 odstupa od agresivnih i polarizirajućih linija koje poznajemo iz BMW-ovih novijih dizajna. Prednji dio automobila svojim izgledom "nosa morskog psa" budi nostalgiju, a ujedno ga nadopunjuju glatke, netaknute linije.
Dok jesi Skytop dijeli podlogu s M8 Competition Convertible, uključujući 4,4-litreni twin-turbo V8 motor, može se pohvaliti jedinstvenim dizajnom krova. Umjesto električno sklopive tkanine, Skytop ima dvije ručno uklonjive targa ploče presvučene sintetičkom kožom. Da, morat ćete ih sami ukloniti, ali to je dio šarma, zar ne? Samo provjerite vremensku prognozu prije nego počnete voziti.
BMW entuzijasti neće biti razočarani performansama modela Skytop. Kao i kod M8 Competition Convertible, i ovdje nalazimo twin-turbo V8 motor koji razvija 617 konjskih snaga (460 kW) i 750 Nm okretnog momenta. Ubrzava do 100 km/h (62 mph) za samo 3,3 sekunde – dovoljno da vam izmami osmijeh na lice, bez obzira na vremenske prilike. Motor je povezan s BMW-ovim xDrive pogonom na sva četiri kotača i automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, osiguravajući glatku i ravnomjernu raspodjelu snage u svakom trenutku.
Iako Skytop nije baš trkaća zvijer, njegova snaga je daleko od skromne. Unatoč elegantnom i luksuznom izgledu, ovaj je automobil još uvijek pravi stroj za vrhunske performanse. Najveća brzina? Elektronički ograničena na 250 km/h (155 mph).
Za automobil koji košta oko 500.000 eura, očekivali biste kabinu koja vrišti luksuzom. Međutim, ovo je jedno područje gdje bi Skytop mogao ostaviti neke kupce pomalo razočaranima. Unatoč BMW-ovom naglasku na "ručno biranim materijalima", interijer ostaje gotovo identičan M8 kabrioletu. Ako izdvojite pola milijuna eura, možda očekujete nešto jedinstvenije.
Ipak, interijer M8 nije katastrofa – samo je previše poznat za automobil ovog cjenovnog razreda. Jedna od prednosti je, međutim, to što je to iskustvo jednostavno za korisnika, bez velikih zaslona koji dominiraju u mnogim novijim modelima BMW-a. Možda će to cijeniti čistunci koji žele zadržati fokus na vožnji.
Sa samo 50 proizvedenih primjeraka, Skytop je zajamčena kolekcionarska rijetkost. BMW tvrdi da je proizvodnja rezultat "entuzijastičnog odgovora" koji je koncept dobio kada je predstavljen na Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Adrian van Hooydonk, voditelj dizajna u BMW Grupi, opisao je odluku o pokretanju serijske proizvodnje kao "ostvarenje sna". Je li ovaj automobil iz snova doista vrijedan vrtoglave cijene?
U nekim aspektima, da. Ne kupujete samo automobil, već ekskluzivnost i dio povijesti marke BMW. Retro inspiriran dizajn Skytopa ističe se u mnoštvu modernih, oštrih linija. Njegov učinak je nedvojbeno impresivan. No, pritom se mnogi pitaju ne premašuju li unutrašnjost i tako visoka cijena ono što automobil doista nudi.
Konačna presuda: dragulj za kolekcionare
BMW serije 8 Skytop definitivno nije za svakoga. Uz cijenu od cca 500.000 € (547.000 $) više je simbol ekskluzivnosti i automobilske umjetnosti nego praktičan automobil za svakodnevnu upotrebu. Za one koji imaju dovoljno sreće da ga voze, Skytop nudi savršenu kombinaciju nostalgije i modernih performansi umotanih u paket koji je rijedak koliko i lijep.
Ali budimo iskreni: za ovaj novac dobivate puno više od tehničkih specifikacija. Iako dijeli motor s M8, a interijer je gotovo replika, retro dizajn i ograničena proizvodnja Skytopa vjerojatno će osigurati da ovaj automobil zauvijek ostane kolekcionarski primjerak. Pitanje je biste li izdvojili pola milijuna eura za auto kojem prije skidanja krova morate pogledati u nebo? Za tih 50 sretnika ovo je pitanje već dobilo odgovor.
