Kineski proizvođači automobila su od "još jednog kineskog imitatora" postali "prokletstvo, to je već prilično dobro!" Geely StarRay je tu i europski rivali mogu početi tresti. Zašto? Jer izgleda kao Cadillac, vozi se kao Volvo i košta kao... rabljena Škoda Kodiaq. I da, uskoro ćemo znati hoće li se europski tron SUV-ova uzdrmati iz temelja.
Prvo, da razjasnimo jednu stvar: Geely StarRay nije to neka egzotična kineska avantura. Ne, ovo je ozbiljno SUV, koji crpi inspiraciju iz najboljeg što svijet automobila ima za ponuditi. Linije dizajna? Odmah ćete pomisliti na najnovije modele Cadillac. Ali hej, ništa loše u tome! StarRay je prvi kineski SUV koji je vizualno jako, jako, jako simpatičan.
Zašto je Geely tako napredan u dizajnu? Jer ne igraju po starim pravilima. Posljednjih su godina pod svoje okrilje privukli čitavu hrpu europskih brendova. Volvo, Lotus, Polestar, Smart – a svi su oni sada dio velike kineske automobilske hobotnice. I nisu kupili samo brendove, kupili su i mozak. Angažirali su vrhunske dizajnere iz Europe i dali im odriješene ruke. Rezultat? StarRay izgleda kao da je upravo stigao iz Stockholma, a ne iz "Šangaja".
Dimenzije: između Škode Kodiaq i Ford Kuge
S dužinom 4670 mm StarRay je točno u središtu SUV igre. Izravni konkurenti su mu Škoda Kodiaq (4697 mm) i Ford Kuga (4629 mm). Mjesta ima i više nego dovoljno, jer Kinezi tu ne štede. Prostor za prtljagu? Gromozanskih 650 litara. Zadnja klupa? Tamo vjerojatno možete održati mali koncert. Da, prostora ima toliko da ćete se zapitati planiraju li Kinezi proširiti obitelj na šestero djece.
Motor: 1,5-litreni turbo za sada, 2,0-litreni na pomolu
Trenutno StarRay pogoni 1,5-litreni benzinski motor sa 128 kW (174 KS), povezan s 7-stupanjski DCT automatski mjenjač. To znači ubrzanje do 100 km/h u 7,9 sekundi i najveća brzina okolo 180 km/h. Ako ste navikli na mišićavije SUV-ove, možda biste trebali pričekati dolazak z verzije 2,0-litreni motor i 218 KS i pogon na sva četiri kotača, koji bi trebao stići sljedeće godine.
@janmacarol Kineski SUV koji izgleda kao Cadillac, vozi se kao Volvo, a košta kao rabljena Škoda! 😱 Cijena? Samo 32.990 €! ✅ 1.5 turbo, 174 KS ✅ 0-100 km/hv 7,9 sekundi ⚡ ✅ prtljažnik od 650 litara 📦 Geely kupio Volvo, Lotus i Polestar, Smart i zapošljava najbolje europske dizajnere! 🎨 Europski SUV-ovi, tresite se! 🔥 #GeelyStarRay #SUV #AvtoVijesti 1TP10Kineski SUV #CCarCurrent #geely #starray #suv ♬ originalan zvuk – jan.macarol.vrabec
Interijer: moderan, s nekim klasičnim nedostacima
Interijer je prava mješavina odvažnosti i funkcionalnosti. Testni model imao je zanimljivu plavu vanjsku boju, dok je unutrašnjost bila u komplementarnim tonovima. StarRay je jedan od rijetkih SUV-ova kod kojih eksterijer i interijer djeluju kao skladan par. problem? Previše klavirska plastika, koji poput magneta privlači otiske prstiju.
Izuzetno lijep i usklađen s eksterijerom. Premium osjećaj u nižoj "klasi".
U središtu visokokvalitetan, responzivni tablet koji bez
bežično projicira Apple CarPlay.
Tehnološki, StarRay je iznenađujuće napredan. Bežični Apple CarPlay radi bez problema. Ali oprez: zaboravite RDS ili DAB radio. Samo obični FM s frekvencijama. Navodno se Kinezi kunu u internetske radijske postaje i podcastove, dok mi Europljani još uvijek slušamo lokalne radijske frekvencije. Sviđa mi se i dizajn sučelja, koji je izuzetno dobro dizajniran.
Sigurnost i tehnologija: Volvo DNA u kineskom paketu
Geely StarRay koristi globalnu luksuznu arhitekturu CMA, koji koristi i Volvo. To znači vrhunsku stabilnost, sigurnost i mehaničku preciznost. U području sigurnosnih sustava pronaći ćete sve od adaptivni tempomat do automatski sustav kočenja u nuždi. Da, ako želite voziti sigurno i udobno, StarRay će vam to olakšati.
Stražnji dio je doista savršeno dizajniran s "glatkom šipkom".
Cijena: Europski rivali, držite se novčanika
A sada ono najslađe: cijena. Geely StarRay dostupan je za cca 32.990 eura. Cijena je to koja će vas ostaviti u nedoumici – zašto platiti više za europski SUV koji nudi gotovo isto? Sramota za Kodiaq, Volkswagen Tiguan i Ford Kuga već su na borbenoj liniji. Ali oni su usporedivi konji i možemo oprati 5000 eura skuplje.
Zaključak: Kinezi su nemilosrdni — i to nije loše
Geely StarRay ima svojih mana, ali budimo realni – koji SUV nema? Ono što me stvarno brine je brzina kojom Kinezi uče. Dizajn? Izvrsno. Tehnologija? Nema većih mana. Cijena? Bolje nego vikend u Hrvatskoj.
Ako StarRay predviđanje budućnosti, tada se europski SUV-ovi mogu početi pripremati za ozbiljnu borbu. Konkurencija više nije samo u susjednoj tvornici, već dolazi s drugog kontinenta. A ako europski proizvođači brzo ne pronađu odgovor, može se dogoditi da ćemo za nekoliko godina svi voziti kineske terence.
I znate što? Možda to uopće nije loše.
