Ovo je ATV za dane kada stvarno trebate prevesti drva za ogrjev do kabine, odvesti trofejnog jelena natrag u prikolicu i krenuti u avanturu. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) je radni konj kojeg ćete rado koristiti za bijeg u prirodu - i dalje.
Na prvi pogled: prikriveno crna, samouvjerena i pomalo „napuhana“ – u smislu da ima dodatni par kotača gdje drugi odustaju. U praksi: bolje prianjanje na blatu, pijesku i snijegu, manje proklizavanja, više mira na usponima s punim opterećenjem. Ovo nije igračka; ovo je stvarno 6×6 s pametnom opcijom 4WD/6WD/Zaključavanje 6WD-a, koji ti izvlači iz situacija u koje se možda ne bih ni trebao upuštati. Can-Am Outlander MAX 6×6 Zaleđe On je poseban, ali s razlogom.
Motor koji pokreće rad – i ego
Kuca ispod sjedala Rotax V-Twin 999 cm³ s 101 KS (≈75 kW) i 69 lb-ft (≈94 Nm)Brojevi koji govore sljedeće: kad ga opteretiš, ne dahće – Koristi se za rad.Mjenjač je pDrive CVT s ekstra niski L stupanj prijenosa, što znači da vuče kao magarac s diplomom. Tri načina vožnje (Posao/Standard/Sport) i iEB (pametno kočenje motorom) osigurava doziranje snage bez drame.
Vožnja: Mekša nego što bih očekivao od šesterokotača
Očekuješ tenk, dobiješ iznenađujuće udoban ATV. Lučno zakrivljeni dvostruki A-krakovi i SHOWA IFP plinski amortizeri zaglađuju rupe i kamene "prepreke" kako se kava u termosici ne bi pretvorila u frappe. Tvornica je stavila 30-inčni XPS Iron Force gume (30 × 9 × 14 inča) na Beadlock od 14 inča obruči – tako da možete smanjiti pritisak i pouzdano se prilagođavati terenu bez da pričvršćeni obruč ispadne.
"Ne moraš biti ekstremist da bi volio blato. Samo moraš imati pravi alat."
Prtljažni prostor i brojke koje se računaju
Lijepo je za stil života, ali drvo za kamin na fotografiji ne dolazi samo od sebe. Outlander MAX 6×6 1000R zapravo nosi: stražnja kutija 454 kg (1000 lb), vuče 830 kg (1830 lb) i ima zajedno 275 l (72,6 galona) skladišnih prostora (sprijeda, straga i ispod kesona). Ovo je već mali logistički centar s Priključak od 2 inča, Can-Am HD 3500 lb. vitlo sa sintetičkim užetom i potpuno klizne ploče šasija.
Dimenzije i prisutnost: Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry
Ovo ne možete sakriti u garaži između bicikala i SUP-a. Dimenzije: 322,3 × 127,4 × 142,2 cm (126,9 × 50,2 × 56,0 inča), međuosovinski razmak 237 cm (93,3 inča) i udaljenost od tla 33 cm (13 inča). Suha masa: 659 kg (1.449 lb). Spremnik prihvaća 19,5 l (5,1 gal). U vozačevoj kabini: 7,6 inča digitalni prikaz, LED diode svjetla i 650 W magneto tako da možete puniti gadgete i dodatke za napajanje.
Detalji koji čine razliku
Tri-Mode DPS (električni servo), RF DESS imobilizator, aluminijska ručka i zaštita (A-ruke, papučice, branici) čine ga partnerom za tešku upotrebu. Sviđa nam se posebno sjedalo i mogućnost brzog uklanjanja suvozačevog sjedala – kada sjedalo treba dodatno koristiti ili kada osoba jednostavno želi voziti „samo“. Sitnice koje primijetiš tek kad ih imaš.
Zaključak: Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R
Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R On je onaj poznanik koji dođe na selidbu, sam podigne ormar i još navečer donese pivo. Rotax 1000R s 101 KS nudi moć da ostanete mirni kada teren postane nervozan, POKAZATI i zakrivljeni A-krakovi Osiguravaju da se šesterokotač ne ponaša kao traktor, već kao dobro opruženi gradski SUV - samo što ide dalje i dublje. Kutija 454 kg, vučna snaga 830 kg, 30 inča gume na perlica naplatci i Visco‑6Lok Elektronička magija znači da će obaviti posao i stvoriti avanturu u istom danu. Ako tražite racionalnost, to je DPS 700 odlična početna točka; ako želite više snage i opreme bez potpunog "hardcore" izgleda, DPS 850 udara u sredinu. Ali ako želiš maksimum – i volite pomicati granice s povjerenjem – Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R je onaj koji ćete gledati dugo nakon što ugasite kontakt. Cijene i paketi koje je potvrdio Can-Am: $14.249 (DPS 700), $16.749 (DPS 850) i $20.849 (Backcountry 1000R), što uopće nije astronomski iznos za ponuđenu funkcionalnost. Šest bicikala, više planova, manje izgovora.
