Caterhamov Project V, električni sportski automobil, razvija se u pravu cestovnu zvijer. S motorom Yamaha i dizajnom koji održava tradiciju laganih sportskih automobila, ovaj će električni coupé izazvati Porsche Cayman.
Kada je riječ o elektrifikaciji sportskih automobila, Caterham ima svoje Caterham Projekt V doista je krenuo uzbudljivim putem inovacija. Britanska marka, poznata po laganim i agilnim automobilima, napravila je korak naprijed svojim električnim dizajnom i za sve ljubitelje brzine priprema potpuno novi električni užitak – uz pomoć, naravno, Yamahinog elektromotora.
Sjetite se kada je Caterham prošle godine Festival brzine u Goodwoodu uveo koncept Projekt V? Tada je iznenadio izuzetno malom težinom – samo 1.190 kilograma (2623 GBP). Pa sada ovaj koncept više nije samo futuristička vizija, već postaje stvarnost. A najveće iznenađenje? Projekt će pokretati vrlo poseban izvor – Yamaha. Japanski div, poznatiji po motociklima nego po automobilima, doprinijet će električnim pogonskim sklopom koji će pokretati ovu cestovnu zvijer.
Električna snaga s daškom Yamahinog inženjerstva
Caterham ne želi otkriti previše detalja o Yamahinom motoru koji će ga pokretati Projekt V, no koncept predstavljen prošle godine imao je impresivnih 268 KS (200 kW) i pogon na stražnje kotače. Dovoljno za uspješno natjecanje s konkurencijom kao što je Porsche Cayman. Yamaha ipak nije nova u automobilskoj industriji - pomogla je u razvoju nekih kultnih automobila, među njima Toyota 2000GT i Ford SHO. Ali sada je spreman prenijeti svoje majstorstvo elektrifikacije na sportski automobil.
Očekuje se da će prva serijska verzija ovog automobila biti gotova sredinom iduće godine, a serijska proizvodnja planirana je za 2026. To znači da imamo još vremena prije nego što možemo sjesti za volan ovog remek-djela, ali ono već obećava puno.
Brzo ubrzanje i optimalna autonomija
Koncept na kojem smo vidjeli Goodwood, također je imao neke prilično impresivne mogućnosti. Ubrzanje od 0 do 100 km/h (62 mph) postignuto je za manje od četiri sekunde, a najveća brzina procijenjena je na 230 km/h (143 mph). Tome je pripomogla i litij-ionska baterija od 55 kWh, koja je nudila domet do 400 kilometara (249 milja) po optimističnom WLTP ciklusu. Osim toga, automobil je podržavao DC brzo punjenje snage 150 kW, što omogućuje punjenje baterije od 20 % do 80 % za oko 15 minuta. Da, brzina punjenja i ubrzanje su na razini koja priliči sportskom električnom automobilu.
Jeftina inovacija - Maserati i Audi u komponentama?
Iako biste mogli očekivati da će takav automobil biti potpuno ručno izrađen, Caterham nije išao tim putem. U procesu razvoja "posudili" su neke dijelove od drugih automobila. Tako ćete unutra pronaći sjedala iz Maseratija, pa čak i neke komponente iz Audija TT. Rečeno je da će nadolazeća proizvodna verzija i dalje koristiti ove i druge dostupne dijelove, što će pomoći u smanjenju troškova proizvodnje - što znači da će Projekt V možda čak i pristupačniji nego što mislite na prvu.
Yamahina povijest u automobilizmu - zavidna lista projekata
Yamaha, unatoč tome što ne proizvodi vlastite automobile, nije nova u automobilskoj industriji. U 1960-ima pomogli su Toyoti u razvoju poznatog 2000GT, a također su radili s Fordom na razvoju motora za seriju SHO. Njihova najprepoznatljivija uloga svakako je bila u razvoju legendarnog Lexusa LFA i njegovog atmosferskog V10 motora, koji se i danas smatra jednim od najlegendarnijih. Od V8 motora za Volvo do četverocilindraša za Toyotu Celicu i Lotus Elise, Yamaha ima bogatu povijest inovacija u svijetu automobila.
Ali sada ulaze u područje elektrifikacije. Inače, za svoje još uvijek eksperimentiraju s motorima na vodik kolica i golf vozila, no čini se da je elektrifikacija njihov sljedeći veliki korak.
Zaključak - sportska budućnost s daškom Yamahine povijesti
Caterhamova Projekt V je više od samo još jednog sportskog električnog automobila. Simbol je to suradnje dvaju tehnoloških divova – Caterhama i Yamahe – koji spajaju tradiciju, inovaciju i električnu budućnost. Uz Yamahin pogon, ovaj će biti sportski kupe ponudio iskustvo vožnje koje će nedvojbeno impresionirati sve ljubitelje brzine i inovativnosti.
Iako na ceste neće izaći još nekoliko godina, možemo biti sigurni da će Caterham svojom lakoćom i agilnošću nastaviti postavljati nove standarde u svijetu sportskih automobila. Hoće Projekt V mogao pobijediti Porsche Cayman? Vrijeme će pokazati, ali s Yamahinom električnom snagom iza sebe, izgledi su sigurno na njegovoj strani.
