Novi Corvette ZR1X je ta rijetka zvijer koja podjednako oduševljava fizičare i pjesnike: 1250 konjskih snaga (932 kW), pogon na sva četiri kotača (eAWD), ubrzanje do 100 km/h za manje od dvije sekunde i – jer se Amerika voli sjećati svojih slavnih srebrnih dana – povratak tvorničke mat srebrne boje u ograničenom izdanju Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition za 2026. godinu.
U sredini Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver iz 2026. godine, ograničeno izdanje je 5,5-litreni twin-turbo LT7 V8 s 1.064 KS (≈ 793 kW) i 828 lb-ft (≈ 1.123 Nm) na stražnjoj osovini. Kompaktni elektromotor s 186 KS (≈ 139 kW) i 145 lb-ft (≈ 197 Nm). Zajedno stvara okruglo 1.250 KS (≈ 932 kW). Rezultat? 0–60 mph (0–97 km/h) za manje od 2 sekunde, četvrt milje ispod 9 s i konačna brzina od 233 mph (≈ 375 km/h). Američki hiperautomobil? Da, službeno.
Pametna e-prednja osovina
Električni prednji pogon Nije to samo "E-Ray na steroidima". Unutarnji dijelovi pogonskog sklopa su ojačani, a energetske strategije su prepisane, tako da motor održava okretni moment do 260 km/h (258 km/h) prije nego što se isključi – to pomaže pri ubrzanju na četvrt milje i smiruje automobil pri ludim brzinama. PTM Pro Omogućuje vam isključivanje kontrole proklizavanja i stabilnosti, a istovremeno aktivno regenerativno vektoriranje momenta i kontrola prednje unutarnje kočnice. Trkaći štreberizam koji zapravo funkcionira.
Quail Silver: povratak tvorničkog "prijatelja"
Quail Silver Limited Edition uvodi Oštrica srebrna mat – Prva tvornička mat boja na Corvetteu u 60 godina, inspiriran od Inka srebro (C1, 1957.–1959.). Paket je isključivo za ZR1X 3LZ kabriolet i dodaje narančaste čeljusti, Ugljični bljesak retrovizori, crni završeci ispušnih cijevi i nova kombinacija boja interijera Nebo hladno i srednje pepeljasto siva s detaljima HabaneraSvako kućište dobiva numeriranu pločicu na zvučniku u obliku vodopada. Sakupljački feromoni: uključeni.
Ekskluzivnost: koliko će ih biti?
Chevrolet službeno govori o "ograničenoj proizvodnoj seriji", bez navođenja broja. Međutim, u medijima kruže informacije o manje od 100 vozila, ali to tvornica nije potvrdila. Ako tražite jedno, računajte na to da ćete imati telefon pri ruci i prodavača na brzom pozivu.
Brojke koje iritiraju Europu
Osnovni, temeljni ZR1X 1LZ kupe počinje u $207.395 (uključuje dostavu $1.995), 1LZ kabriolet na $217.395. 3LZ kupe: $218.395, 3LZ kabriolet: $228.395Ograničeno Quail Silver Limited Edition ima inicijal MSFI $241.395 (bez isporuke). Chevrolet također upire prstom u hiper-elitiste – Ferrari F80 i McLaren W1 – i smiješi se kad shvati da je njegov automobil barem iza milijuni jeftinije. ZR1X Dostupnost: Kraj 2025; Prepelica srebrna: proizvodnja u 2026. godini.
Baterija, punjenje i one stvarno važne vat-sekunde
ZR1X nije plug-in hibrid. Baš kao što E-Ray koristi 1,9 kWh Baterija se nalazi u središnjem "grebenu" šasije i puni se isključivo rekuperacijom. Inženjeri su povećali iskoristivu energiju i napon, pa je prednji motor snažniji i dulje traje pod punim opterećenjem - ali zaboravite na DC stanice za punjenje: taj scenarij ovdje jednostavno ne postoji.
Aerodinamika, šasija i kočnice: „zabavi se, ali ponesi i fiziku“
Po izboru ZTK paket performansi dobivate jače opruge, prilagođene kalibracije šasije, Aero paket od karbonskih vlakana i Michelin Pilot Cup 2R – dakle set za one koji žele biti na stazi otključaj borbu sa šefomKočnice? Novi paket J59 s Alcon čeljusti (10-klipne sprijeda, 6-klipne straga) i 16,5 inča karbonsko-keramički diskovi – najveći koje je Corvette ikada imao – sposobni su 1,9 g usporavanja (od 290 do 200 km/h). Nije samo "vau", već "čekaj, je li mi vrat još uvijek na mjestu?"
Kokpit 2026: tri ekrana, nula izgovora
Preuređena unutrašnjost modelne godine 2026 donosi 14-inčni digitalni mjerač, 12,7 inča infotainment i 6,6 inča lijevi zaslon s podacima o utrkama (tlak u gumama, G-sile, telemetrija lansiranja). Sučelje je očito dizajnirano za one koji vole podatke – i za one koji će ih pokazati svojim prijateljima.
Malo više konteksta (kako bi rasprava bila objektivna)
Corvette ZR1X Nastaje na temelju već nevjerojatno brzog ZR1, s istim LT7 baza, s električnom pomoći, koja omogućuje istovremeno uzdužno i poprečno ubrzanje, što je na zavojitom dijelu upravo ono što grebe ego, a ne gume. Ako želite još jednu „zabavnu činjenicu“: četvrt milje prelazi 240 km/h (241 km/h) izlazna brzina. Sve na "zatvorenoj stazi", naravno.
Koliko će ih biti?
Chevrolet potvrđuje ograničenu proizvodnju, ali šuti o brojkama. Konsenzus medija? Vrlo malo, ali nema službenog "<100". Svaki primjerak dobiva svoj broj na unutarnjoj pločici - što je za kolekcionare već pola puta do investicije.
Zaključak: američki hiperautomobil s dobrom memorijom
Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition iz 2026. je poput benda koji se vraća na pozornicu nakon godina – samo što sada svira glasnije i čišće. Matte Quail Silver elegantno spaja nostalgiju za C1 Inca Silver s današnjim pragmatizmom CF-aero + e-front axle. Inženjeri su ispunili obećanje koje su dali s "Kraljem brda", a kasnije i C6 ZR1 i C7 ZR1: Corvette koja gleda u ogledalo Europe bez crvenila.
