Zamislite minivan koji ne samo da prevozi obitelj na treninge, već vas vozi i izvan ceste gdje cesta završava. Koncept Chrysler Pacifica Grizzly Peak je upravo to - podignut, opremljen za avanturu i prepun prostora za spavanje. Može li ovo biti budućnost obiteljskih putovanja? Čitajte dalje kako biste saznali zašto je ovaj koncept uzbudljiv za ljubitelje života u kombiju.
Chrysler Koncept Pacifica Grizzly Peaka temeljen na standardnom Pacifica Limited AWD-u, što znači da ispod poklopca motora bruje pouzdani pogonski sklopovi. 3,6 litarski V6 motorOvaj može podnijeti 213 kW. (287 KS) i 355 Nm (262 lb-ft) okretnog momenta, što je dovoljno da ovu obiteljsku kutiju pokrene poput gladnog medvjeda za medom – 0-100 km/h za oko 7,3 sekunde, iako s dodatnim podizanjem i teškim gumama možda malo sporije. Mjenjač je 9-stupanjski automatski, a pogon je na sva četiri kotača, što je idealno za laganu terensku vožnju, ali ne i za ekstremno kamenje.
Podizanje ovjesa – 70 mm sprijeda i 64 mm straga – to je kao da stavljate planinarske cipele na minivan. Dodajte 31-inčne terenske gume BFGoodrich KO2 na 18-inčnim Foreshadow kotačima, i dobivate vozilo koje se ne boji blata ili pijeska. Najveća brzina ostaje oko 180 km/h, a težina je oko 2.200 kg. Nije trkaći automobil, ali za život u kombiju? Savršeno.
Ključne brojke na prvi pogled: koncept Chrysler Pacifica Grizzly Peak
- Voziti: 3,6-litreni V6 benzinski motor, 213 kW (287 KS), okretni moment od 355 Nm, 9-stupanjski automatski mjenjač, pogon na sve kotače (AWD).
- Kapaciteti: 0–100 km/h za približno 7,3 s (0–100 km/h za 7 s), maksimalna brzina približno 180 km/h (112 mph), težina približno 2200 kg (4850 funti). (Podaci se temelje na standardnom Pacifica Limited AWD-u, bez promjena koncepta.)
- DimenzijeDuljina 5.189 mm (204,3 in), širina 2.022 mm (79,6 in), visina cca. 1.778 mm (70 in) + podizanje, međuosovinski razmak 3.089 mm (121,6 in), udaljenost od tla povećana za 70 mm sprijeda i 64 mm straga (ukupno cca. 190 mm).
- DebloOsnovni volumen od približno 915 l (32,3 kubičnih stopa) s drugim redom sjedala, proširen na preko 2000 l bez trećeg reda (VDA, osnovni raspored).
- Potrošnja: približno 10,7 l/100 km (22 mpg), bez promjena koncepta.
- OstaloPodignut ovjes za 70 mm sprijeda i 64 mm straga, 31-inčne BFGoodrich KO2 gume.
Podizanje ovjesa – 70 mm sprijeda i 64 mm straga – je kao da obuvate planinarske cipele na minivan. Dodajte 31-inčne BFGoodrich KO2 terenske gume na 18-inčne Foreshadow kotače i imate vozilo koje se ne boji blata ili pijeska. Najveća brzina ostaje oko 180 km/h, a težina je oko 2200 kg. Nije trkaći automobil, ali za život u kombiju? Savršen suputnik.
Upotrebljivost
Ovaj koncept zadržava dimenzije standardne Pacifice, ali s podignutim tlom postaje viši i samouvjereniji. Duljina 5189 mm, širina 2022 mm, visina oko 1778 mm plus podignuti tlocrt i međuosovinski razmak od 3089 mm – puno prostora za obitelj ili opremu za kampiranje. Udaljenost od tla sada je povećana, što znači manje brige o neravninama.
Prtljažnik? Treći red sjedala se uklanja u korist ravne površine za teret, idealne za spavanje ili pohranu. Osnovni volumen je približno 915 l (VDA, s drugim redom), ali bez trećeg reda se proširuje na više od 2000 l. Dodatni remeni za pričvršćivanje i utičnica od 115 volti (450 W) straga čine ovo mobilnom garažom za avanturiste.
Kabina, tehnologija i sigurnost
Unutrašnjost je nadograđena Limited opremom: integrirana konzola, Katzkin koža, narančasti sigurnosni pojasevi i perforirani sportski upravljač s ručicama za mijenjanje brzina. Cementno siva shema boja s detaljima od tekućeg titanija nalikuje modernoj avanturističkoj kabini – nije previše otmjena, ali je praktična.
Tehnologija uključuje standardni infotainment s Uconnect-om (podržava Android Auto i Apple CarPlay, OTA ažuriranja), dok sigurnost ostaje na razini Pacifice: Euro NCAP 5 zvjezdica (za sličan model), s ADAS sustavima kao što su automatsko kočenje, upozorenje na mrtvi kut i adaptivni tempomat. Jamstvo je standardno Chryslerovo: 5 godina/100.000 km za pogonski sklop.
Potrošnja goriva ostaje slična standardnoj Pacifici: oko 10,7 l/100 km prema WLTP-u (kombinirano), što nije rekord, ali je prihvatljivo za AWD monovolumen s V6 motorom. Cijena? Koncept nema cijenu, ali osnovna Pacifica u EU košta oko 45.000 EUR (preračunato iz američkih cijena, tečaj kolovoz 2025.). Servis je prosječan za Stellantis, a TCO je nizak zbog pouzdanosti.
Zaključak: Koncept Chrysler Pacifica Grizzly Peak
U svijetu u kojem SUV-ovi vladaju, Koncept Chryslera Pacifice Grizzly Peak poput daška svježeg zraka – dokaz da monovolumen nije samo za školu i kupovinu, već može biti i ultimativni suputnik u avanturama. S podizačem, robusnim gumama i prilagođenom unutrašnjošću za spavanje, nudi fleksibilnost koju ljubitelji kombija vole, a istovremeno zadržava udobnost i tehnologiju za cijelu obitelj. Naravno, nije za ekstremne terene poput Jeepa, već za one koji žele pobjeći iz grada bez žrtvovanja prostora? Savršeno. Ako Chrysler ovo stavi u proizvodnju, mogao bi oživjeti segment – idealno za aktivne obitelji ili solo putnike. Svaki automobil ima svoju prednost, a to je da dokazuje: avantura ne završava na asfaltu. Preporuka? Ako ste kombi-lifer s obitelji, ovo je vaš sljedeći izbor – čekamo produkcijsku verziju za oko 50.000 EUR.
