Audijev novi karavan zasigurno će 'ukrasti' dosta kupaca konkurentskim BMW-u serije 5 i Mercedes-Benzu E-klase Prije manje od mjesec dana vidjeli smo novi Audi A6 u limuzinskoj formi, ali sada još praktičniji, novi Audi A6 Avant je dostupan. U usporedbi s limuzinom, Avant je još zavodljiviji i nudi potpuno istu tehnologiju. Imajući prednost velikog prtljažnika, koji je dovoljno velik za cijelu obitelj.
Vanjska slika novog Audi A6 Avant ne samo da ukazuje na praktičnost, već je i izvanredan zbog niskog koeficijenta otpora učinkovit. Budući da je kod Avanta samo prtljažni prostor, prijeđimo na brojke. Prtljažni prostor ima veličinu 565 litara, ali ako preklopite zadnji red sjedala, povećava se na znatna 1.680 litara. Elektronička stražnja vrata i elektronički kontroliran poklopac prtljažnika već su dio standardne opreme na A6 Avantu, a uz nadoplatu možete razmisliti o senzoru kako biste vrata prtljažnika mogli otvoriti s pokret nogom.
Kako bi praktičnost prtljažnika bila još veća, Audi će ga ugraditi u Avant 'tračnice', koji omogućuju izvlačenje dna prtljažnika. Na to će dodati sigurnosna mreža, dvije kuke za pričvršćivanje vrećica i elastična gumica ograničiti kretanje predmeta. Oni koji su spremni izdvojiti nešto više mogu razmisliti o setu s teleskopska šipka i vrpce koje korisnici mogu prilagoditi preurediti prostor za prtljagu. U usporedbi s prethodnim A6 Avantom, putnička kabina prostranije i ima više prostora za ramena i laktove. U usporedbi sa svojim konkurentima, Audi A6 Avant ima maksimalan prostor za koljena putnika.
Sprijeda Audi A6 Avant ima istu središnju konzolu kao limuzina, s dva zaslona osjetljiva na dodir veličine 10,1 i 8,6 inča. Osim toga, vozačeva instrument ploča koja je potpuno digitalizirana i velika 12,3 inča. Karavan je svu tehniku naslijedio od limuzine, pa nimalo ne zaostaje za njom. Svi motori imaju tzv mini hibridni sustav i spojeni su na 7-stupanjski S tronic mjenjač ili 8-stupanjski tiptronic spojen na pogon na sva četiri kotača Quattro. Uz dodatnu naknadu možete se odlučiti za sportski diferencijal koji raspoređuje snagu između dva stražnja kotača. Sustav MHEV može dobiti do 12 kilovata električnu energiju i pohranjuje je u bateriju. S tom energijom smo osposobljeni za vožnju ugašen motorom do 160 km/h.
Cijena Audija A6 Avanta može se povećati uz dosta dodatne opreme, jer imamo izbor Felge od 21 cola, paket sportske opreme Iz linije, head-up zaslon i zvučni sustav Bang & Olufsen sa 19 govornika. Novi Audi A6 Avant svakako ima fantastičan dizajn, no naravno da će presuditi prtljažni prostor u što su se već uvjerili brojni zadovoljni korisnici.
Galerija slika: Novi Audi A6 Avant
Više informacija:
audi.si
