Kad bi Terminator postao Scout, vozio bi Dongfeng M-Hunter. Kineski proizvođač Dongfeng predstavio je svijetu SUV koji ne igra na blef, već na prvi pogled pokazuje mišiće. Bez ukrasa, bez ukrasa, samo gola, brutalna spremnost na avanturu. I ovaj put Kinezi ne oponašaju nikoga – oni su stvorili nešto sasvim svoje. I ludo zanimljivo.
Dongfeng M-Lovac je možda najpošteniji SUV na tržištu. Ne skriva da je napravljen za off-road uporabu - njegov vanjski dio sastoji se od egzoskeleta cjevaste strukture, koji je istovremeno zaštita i nosač opreme. Kabina je uokvirena cijevima poput industrijske skulpture. Ovo nije "mall crawler" grubog izgleda i srca gradskog automobila. To je terenski stroj u srcu i duši.
Uz težinu od 2.050 kg, udaljenost od tla od 240 mm i vodopropusnost do 800 mm, M-Hunter može bez problema plutati terenom. Kutovi nagiba? 37° naprijed i 31° straga – brojevi koji ga stavljaju jedan pored drugog Jeep Wrangler Rubicon.
Motor koji zna zašto je ovdje
Ispod haube Dongfeng M-Hunter krije 2,0-litreni četverocilindrični turbobenzinac sa 218 KS (160 kW) i 340 Nm okretnog momenta. Uparen je s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem koji snagu prenosi na sva četiri kotača. Nije najsnažniji motor u klasi, ali dovoljno snažan da vas odvede tamo gdje se drugi boje zaustaviti.
I ne, nije električna. Barem ne još. Ova zvijer ima tradicionalni motor s unutarnjim izgaranjem, što znači da je više kod kuće u pustinji ili na planinskom prijevoju nego na električnoj punionici sa sporim WiFi-jem.
Kabina za preživljavanje (u stilu)
Interijer – Dongfeng M-Hunter? Industrijski, minimalistički i praktičan. Digitalni mjerači, robusni materijali, gumbi kojima se može upravljati i s rukavicama. Sjedala su dizajnirana za duge dane na terenu, a ne za vožnju u butik kafiću.
Infotainment sustav je jednostavan, ali funkcionalan – više navigacije za orijentaciju u šumi nego Spotify za vožnju obilaznicom. I to nije kritika. To je kompliment.
Kina konačno donosi identitet
Dugo su vremena kineski automobili kopirali europski i američki dizajn. Dongfeng M-Hunter potpuno je jedinstven. Ne pokušava biti Land Rover Defender ili Mercedes G – to je nešto treće. I zato je dobio pohvale na prestižnom Nagrada za inteligenciju u dizajnu 2024. Ovaj kineski "brutalni robot" osvaja svojom iskrenošću i beskompromisnim karakterom.
Zaključak: najcool SUV za koji niste čuli?
Dongfeng M-Hunter je poput onog čudaka u razredu koji šuti sve dok ga ne vidite kako rastrga sve na školskom turniru. Nije savršen, ali je brutalno učinkovit i osvaja srca istinskih off-road entuzijasta svojim jedinstvenim dizajnom i mogućnostima. Cijena još nije potvrđena za međunarodna tržišta, ali u Aziji se očekuje da će biti oko 250.000 RMB (oko 32.000 €) – koji je gotovo kriminalno jeftin za ono što nudi.
Još nije poznato hoće li M-Hunter biti dostupan u Europi, ali ako tražite nešto drugačije, nešto što je više alat nego statusni simbol - nadamo se da će to donijeti i ovdje. Do tada: Google Translate i pratite razvoj jer Dongfeng ozbiljno ulazi u off-road igru. I to ne kao turist, nego kao lokalni vodič.
