Sajam motocikala EICMA privlači u Milano mnoštvo ljubitelja motocikala svih vrsta. Uvijek je moguće vidjeti nešto zanimljivo, od noviteta, koncepata, prototipova ili samo nadogradnji već postojećih modela.
Sajam EICMA tradicionalno se održava u mjesec studeni, što je baš pravo vrijeme za ljubitelje motocikala sline prije sljedeće moto sezone. Samo je ovaj dobro završio, a već i mi zadirkuju s budućnošću i svim novim modelima.
S druge strane, evo prosinca, mjesec darivanja i zašto ne smisliti nešto posebno, dar na dva kotača. Odabrali smo nekoliko za vas kako bismo vam olakšali odabir zanimljivije primjerci s ovogodišnjeg sajma motocikala.
1. Vektor luka
Vektor luka svakako je posebnost ovogodišnjeg moto sajma. Okružen crnilom i pun misterije. Arc Vector je električni motocikl koji ima električni motor sa snagom 103 kW i najveću brzinu 200 km/h. Baterija se puni u 30 minuta i ima dovoljno energije za obavljanje Prešao 320 kilometara. Motocikl dolazi s kacigom Zenit i bajkersku jaknu Podrijetlo. Kaciga projicira informacije o vožnji na vizir i također je opremljena fotoaparat za gledanje unatrag, poput retrovizora automobila. Vozačka jakna sa vibriranjem upozorava na moguće opasnosti koje mu prijete. Oni će samo učiniti 399 Vektori, a svaki od njih košta 117.000 američkih dolara.
2. BMW
U BMW-u je najveći interes bio za novu generaciju sportskog motocikla BMW S 1000 RR. Treća je generacija sportaša lakše, brže i ima uži spremnik goriva za još bolje performanse suživot između čovjeka i stroja. Nabavite novi motor 207 konjskih snaga, a nudi i sustav za brzo mijenjanje brzina, bez upotrebe spojke. Dostupno je M izvedba paket za nadogradnju, koji je nešto poput at automobilski podružnice BMW-a.
Još jedna velika inovacija bio je trio modela BMW R 1250. Oni će zamijeniti postojeće modele R 1200 R i R 1200 RS, a modelu R 1250 GS dodati razinu opreme Adventure. 1250 R bit će tako namijenjeno zabavi, o čemu se radi 'negdje' verzija motocikla. RS 1250 predstavlja sport i putovanja motocikl i kao što ime govori R 1250 GS avantura, koji je puno putujući motocikl, pogodan i za off-road terene. Sva voda imala je gotov motor u veličini 1.254 ccm i 136 konjskih snaga. Preko novog ćemo moći pratiti sve informacije o motorima 6,5 inča TFT ekran u boji.
3. Ducati
Čak i kod Ducati nisu stajali prekriženih ruku te su marljivo ažurirali postojeće modele i dodali neke inovacije. Obnove su dobili Ducati Diavel 1260, Hypermotard 950 te tijekom godine čak četiri tzv. 'Scrambler' modela. Najviše interesa izazvala je Ducati Multistrada 1260 Enduro o kojoj smo već pisali i naravno Ducati Panigale V4 R, koji nadogradnjom ispušnog sustava Akrapović proizvodi 234 konjske snage i time postaje najjači serijski motocikl s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Također je vrijedno spomena Ducati Monster 1200 25. godišnjica, koji označava 25. obljetnica od predstavljanja modela Monster, au ograničenoj seriji proizvodit će se samo 500 primjeraka.
4. Harley-Davidson
Na Harley Davidson sve se više manje vrtjelo oko novog i njihovog prvog električnog motocikla Harley-Davidson Livewire. Srećom za mnoge, serijski će motocikl biti takav kako je predstavljeno prije nekoliko mjeseci. Točne brojke još nisu poznate, ali se zna da će biti dostupan TFT od 7 inča ekran u boji na dodir a da su mehanički dijelovi bili između motora i pogonskog remena namjerno dizajnirani tako da će proizvoditi električni 'Harley' zvuk.
5. Honda
Kod Honde vrijedi spomenuti dolazak novog Honda CB650R, koji zamjenjuje prethodnika CB650F koji se nalazi negdje u sredini Hondine ponude i predstavlja 'negdje' verzija motocikla. Hvali se nove okvir i niži težine u odnosu na prethodnika.
Poklanjalo se puno pažnje 500 cc velikom motoru oko kojeg su izgrađeni sportski automobili CBR500R, više putovanja CB500X i CB500F, koji bi se mogao smjestiti između dva navedena motocikla. Honda Gold Wing dobila je makeover, a kao zanimljivosti možemo navesti hrpu ažuriranih 'off-road' ili cross-country motocikala, Honda Monkey i Honda Super Cub 125, koji je već dugo s nama 60 godina.
6. Husqvarna
Husqvarna iznenadio upečatljivim konceptom odjevenim u kombinaciju plave i bijele boje. Husqvarna Vitpilen 701 AERO koncept koristi za pogon 693 cc veliki motor i ima samo jedan cilindar. Motocikl je više nego očito spreman za trkaću stazu i to najviše sportskih užitaka. Ali bio je zanimljiviji od toga Svartpilen 701, koji je na kraju spreman samo za serijsku proizvodnju. Samo to treba biti na vozačevom sjedalu, uz pomoć moderne tehnologije, dočarao je osjećaje vožnje motocikla iz prošlosti. Ima primjetno LED diode prednje svjetlo, a bit će opremljen i Quick-Shift sustavom.
7. Kawasaki
Na Kawasaki su predstavili novu verziju modela W800. Njegov daleki predak s biljegom W1 je bilo u 60-ih godina prošlog stoljeća Najveći motocikl na japanskom. Retro motocikl pokreće motor zapremine 773 cc, a kočioni sustav osigurava sigurno zaustavljanje ABS.
Kawasaki Ninja upravo je dobio svog 'golog' brata u obliku Kawasaki Z400, koji nije samo 'ogoljena' verzija sportskog motocikla, već nudi više udobno sjedenje i ima isti motor kao Ninja 400.
Također je vrijedno spomena Kawasaki Ninja H2 SX SE+, koji je dobio hrpu tehnički pribor, s kojim je ovaj otrovni motocikl značajno lakše upravljiv. Kawasaki Versys 1000 SE LT+ poboljšan je na sličan način.
8. KTM
austrijski KTM predstavila novi model KTM 790, koji će popuniti prazninu između manjeg 450 Rally i 690 Endura te između većeg 1090 Adventure i 1290 Super Adventure, čineći ga također pristupačniji. Oba motocikla, 790 Avantura i 790 Avantura R, pogonit će motor zapremine 799 cc, koji se nalazi u modelu 790 Duke, u smislu da će ponuditi više snage na nižih brzine i nastavit će to činiti učinkovitije.
Predstavili su model za najmlađe KTM SX-E5, pogonjen elektromotorom sa snagom 5 kW, a baterije daju dovoljno energije za 2 sata vožnje za početnike ili 25 minuta s gotovo profesionalnim terenskim vozačima. Baterija se ponovno puni u jedan sat.
9. Kymco
Kymco je poznat kao proizvođač za manje i pristupačan skutere, ali u posljednje vrijeme igraju se sa električnim putem pogonjeni motocikli. Kymco SuperNEX je korak dalje jer predstavlja prototip sportski električni motocikl. Njegove mogućnosti oduzimaju dah, maksimalna brzina je 250 km/h i od 0 do 100 km/h ubrzati u manje od tri sekundi. Kako bi sve to bilo upravljivo, ugradili su poseban sustav za brzo paljenje, a uz to dodali i svojevrsni mjenjač bez spojke, unatoč tome što elektromotor ne treba. Sve to samo da bismo ga i dalje imali osjećaj na kojem smo motocikl.
10. MV Agusta
MV Agusta svojim konceptom obilježila sajam Koncept Superveloce 800 i posebna serija Brutale Serie Oro. Nema poznatih tehničkih podataka o konceptu, ali možemo reći da jesu retro oblici motocikla opet popularan. Okvir iz karbonatan vlakno pokriven karoserijom koja podsjeća na onu od 70-ih godina prošlog stoljeća.
Ograničena serija Brutale Serie Oro izradit će se u le 300 primjeraka, no radi se o posebnom izdanju motocikla Brutale, što je samo po sebi malo 'odjavljeno'. Litra motor proizvodi 208 konjskih snaga, što je zavidno. Između ostalog, to znači da je MV Agusta Brutale Serie Ono jedan od najbrži 'goli' motocikala u svijetu.
11. Kraljevski Enfield
Oko 1930. oni su Royal Enfield proizveo motocikl nazvan KX. U to vrijeme to je bio najveći, najbrži i najprestižniji motocikl na tržištu. Ako brzo premotamo u današnje vrijeme, možemo se diviti najnovijem konceptu Royal Enfield KX. Podsjeća nas na prošlost i ima dugu i nisku siluetu. Iako na prvi pogled izgleda staro, puna je moderna tehnologije, što se već može vidjeti po LED prednja svjetla. Električni kablovi su skriveni, što dodatno naglašava retro dojam koncepta.
12. Trijumf
Na Trijumf predstavili su neke nove i obnovljene Scramblere, no više od toga impresionirala su dva posebna izdanja, Triumph Bonneville T120 Ace Edition i Triumph Bonneville T120 Diamond Edition. Prvi će biti dostupan u 1.400 primjeraka, a drugi u 900 primjeraka. Dva posebna izdanja odjevena su svako u svoju boju, a Ace Edition se ističe crno, i s Diamond Editionom bijela boja i kromirana dionice. Dijamantno izdanje obilježava sjećanje Bonnevilleova 60. obljetnica i 60 uspješnih godina na tržištu. Ace Edition posvećen je Londonu Ace Café, koji je zapravo duhovni dom engleskog motociklizma.
13. Yamaha
Osim renoviranja postojećih modela, Yamaha izložio model Ténéré 700 i Niken GT. Lagan, okretan, terenski i svestran motocikl Yamaha Ténéré davno se čekalo. Motocikl pokreće motor zapremine 689 cc, a prototipovi su podvrgnuti najtežim uvjetima kako bi prošli doista temeljita testiranja. Prednji dio i vjetrobransko staklo dizajnirani su na način da dopuštaju maksimum odskok kiše i vjetra koje vozač primi tijekom vožnje veći godi.
Yamaha Niken je poznata verzija motocikla na tri kotača Niken GT i tome dodaje dodatni prostor za prtljagu i kofere, i to je to povećava se njegovu korisnost i postaje još korisniji putovati motor.
