Navikli smo viđati električne motocikle na cesti, ali kada su u pitanju blatnjave staze i izazovne terenske staze, mnogi podižu obrve. Zero Motorcycles želi dokazati da je električna energija budućnost za ljubitelje terenske vožnje svojom najnovijom generacijom električnih trail motocikala, Zero XE i Zero XB.
Nula XB je lakši brat u obitelji električnih trail bicikala. Namijenjen je prvenstveno početnicima, mlađim vozačima i onima koji traže jednostavno električno iskustvo na kraćim udaljenostima. Pokreće ga motor s permanentnim magnetima od 7,5 kW (oko 10 konjskih snaga) koji razvija respektabilnih 373 Nm okretnog momenta. S maksimalnom brzinom od 80 km/h (50 mph) i dometom od oko 75 kilometara umjerenim tempom, XB je savršen uvod u svijet električnih trail bicikala. Teži samo 63 kilograma, a baterija od 2,4 kWh potpuno se puni za oko tri sata. XB je jednostavan, intuitivan i pristupačan, s cijenom od oko 4000 eura, što ga čini jednim od atraktivnijih izbora za početnike.
Zero XE: performanse za zahtjevne vozače
Ako tražite više snage, veći domet i više adrenalina, Zero XE je bolji izbor. XE pokreće znatno snažniji motor snage 15,5 kW (oko 21 KS) i impresivnim okretnim momentom od 635 Nm, što omogućuje dinamičniju i smjeliju vožnju na zahtjevnom terenu. XE može postići maksimalnu brzinu od 85 km/h (53 mph), a njegov stvarni domet je oko 105 kilometara u umjerenoj vožnji ili oko 45 kilometara u intenzivnoj upotrebi. Opremljen je većom baterijom od 4,3 kWh koja se puni za oko pet sati.
Ovjes modela XE je vrhunski i potpuno podesiv, što vozaču omogućuje prilagodbu terenu ili osobnim preferencijama. S oko 101 kg, XE je nešto teži od XB-a, ali je i dalje dovoljno lagan i okretan za pravu terensku vožnju. Njegova cijena, koja se kreće oko 6000 eura, i dalje je konkurentna s obzirom na njegove mogućnosti.
Što je zajedničko oba modela?
I XE i XB imaju visokokvalitetni aluminijski okvir, dvostruka LED svjetla, moderni 2,4-inčni zaslon u boji i elektroničke uređaje poput različitih načina vožnje i podesive regeneracije. Oba motocikla nude iznimno tihu vožnju, što ih čini posebno prikladnima za gradske parkove ili staze u blizini stambenih područja, gdje buka često ograničava zabavu.
Zaključak: Električni dirt bike koji zaista impresionira
Nula XE i XB emisija, da električni motocikli nisu samo alternativna opcija, već prava budućnost terenskog motociklizma. XB se čini kao odličan izbor za početnike i one koji traže laganu, bezbrižnu zabavu, dok je XE dovoljno snažan da zadovolji i najzahtjevnije vozače koji očekuju prave performanse na stazi.
Cijene su atraktivne i konkurentne na tržištu, posebno s obzirom na niske troškove rada i tihi rad koji oba modela nude. Bit će zanimljivo vidjeti hoće li ljubitelji benzinskih motora moći zakoračiti u električnu budućnost. Ne bih se dvoumio da sjednem u XE i odvezem se u obližnju šumu - bez buke i s velikim osmijehom.
