Kada razmišljate o električnim vozilima, mogli biste prvo pomisliti na tihe limuzine ili gradske automobile. Međutim, sa svojim najnovijim modelom, Fisker Alaska, Fisker pomiče granice i ulazi u svijet električnih kamiona s obećanjem da će biti najlakši i najodrživiji na tržištu.
Fisker, poznat po svojim inovativnim rješenjima u automobilskoj industriji, nedavno je otkrio detalje svog električnog kamiona Alaska. Ovo čudo tehnologije temeljit će se na modificiranoj platformi Ocean nazvanoj FM31 i može se pohvaliti impresivnim dometom do 547 km (340 milja).
Na događaju Fisker Product Vision Day, gdje su se i predstavili Pear električni hatchback i Roninov super GT, glavni je direktor Henrik Fisker naglasio da će Aljaska najlakši električni kamion na tržištu. I ne samo to, bit će i najodrživiji. Ocean se može pohvaliti veganskim dizajnom interijera i etičkim materijalima, tako da jedva čekamo vidjeti kako će Fisker to donijeti na Aljasku.
Ali ako mislite da je to sve, varate se. Aljaska također ima takozvano Houdinijevo deblo. To je srednja barijera koja se elektronički sklapa i nestaje ispod poda. Kada se ova pregrada spusti, duljina teretnog prostora se produljuje s 1,37 metara (4,5 stopa) na 2,8 metara (9,2 stope).
Dok se većina proizvođača usredotočuje na osnovne značajke, Fisker dodaje neke jedinstvene dodatke koje nećete pronaći nigdje drugdje. Jeste li ikada poželjeli držač za svoje "veliko gutljaj" piće ili čak posebno mjesto za vaš kaubojski šešir? Aljaska ima sve. Za one koji vole obavljati više zadataka tijekom vožnje, tu je i uvlačivi držač za tablet za suvozača. Fisker stvarno razmišlja izvan okvira!
Za napajanje ovog tehnološkog čuda bit će dostupna dva kapaciteta baterije: 75,0 i 113,0 kilovat sati. Prvi obećava doseg 370 km (230 milja), a drugi do 547 km (340 milja).
Kad je riječ o moći, Fisker ne razočarava. Njihov vrhunski model, Ocean Extreme, ima dvostruki motor i pogon na sve kotače koji proizvode samo 550 konjskih snaga (KS), dok je osnovna verzija opremljena sa 275 KS. Iako službeni brojevi za Aljasku još nisu objavljeni, možemo očekivati da će biti u sličnom rasponu. A ako se pitate o brzini? Fisker je otkrio da će kamion ubrzati od 0 do 100 km/h (0-60 mph) u rasponu od 3,9 do 7,2 sekunde, sugerirajući da će vrijeme ubrzanja ovisiti o odabranoj varijanti i konfiguraciji.
I dok su trenutačni električni kamioni poput Forda F-150 Lightning i Rivian R1T znatno skuplji, Fisker Aljaska sa svojom početnom cijenom od 45.400 $ postavio je novi standard pristupačnosti.
