Na obalama jezera Michigan, Ford je pomiješao zalaske sunca, dine i Bronco - rezultat su dva "jednokratna" projekta koja zapravo nisu posebna izdanja, već recept. Sve je u katalogu. Ovo je Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Dine Srebrnog jezera Bronco i Bronco Sport Silver Lake Dunes su tvornički „pokazni automobili“, izgrađeni da pokažu koliko daleko možete stići s Ford Performance i Fordova dodatna oprema – nema skrivene magije zavarivanja. Ford ne prodaje ništa u paketima, već nudi inspiracija + kataloški brojeviUkratko: možeš imitirati.
Pijesak pod kotačima: gume i felge
Veliki Bronco (4 vrata) stoji na crnom laku Naslijeđe naplatci, opremljeni s BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – novija generacija legendarne KO2 s više od 100 dimenzija do 2026. godine te poboljšanom izdržljivošću na šljunku i boljim prianjanjem na snijegu. Bronco Sport ali dobiva vizualno davanje petice u obliku 19-inčni bijeli reli kotači s Mustang Mach-E Rally – da, one s gumama 235/55 R19 koje izgledaju kao da su pobjegle iz 80-ih.
Svjetlo, nosači i zaštitne rešetke
Popis uključuje Kruto svjetlosne trake iz programa Ford Performance (SR/Radiance kompleti od 40 inča s nosačima i kabelskim snopovima), bull bar to je identičan standardnom Bronco Sport Badlandsu – dakle ništa „samo za pokazivanje“. Stoje na krovu Yakima Držači za SUP daske (dva do širine 91 cm). Sve u svemu – a ovo je ključno – obično dostupno za narudžbu.
Zašto Srebrno jezero?
Jer je Pješčane dine Srebrnog jezera svojevrsni „dvorišni poligon“ za Bronco: pijesak, vjetar i pogledi, gdje je Bronco dom već 60 godina tradicije. Ove godine Ford također slavi svoju obljetnicu posebnim 60. obljetnica označavajući iste dine – kontekst u kojem ovaj dvojac s ljetnim grafičkim naljepnicama djeluje kao razglednica na četiri kotača. „Ne bi bio Bronco da nije otvoren,“ sažima filozofiju dizajnerskog tima o brzom uklanjanju vrata i krova.
Mehanika: serijska, tj. provjerena
Veliki Bronco ostaje ono što jest: kutijasto, dlakavo i tehničko priključi i koristi za terenske nadogradnje. Tvornica nudi 2,3-litreni EcoBoost (300 KS / 224 kW, 441 Nm) ili 2,7-litreni V6 (330 KS / 246 kW, 563 Nm), 7-stupanjski ručni ili 10-stupanjski automatski mjenjač i do 11,5″ (292 mm) udaljenost od tla s paketom Sasquatch. Voda? Bronco ide u 33,5″ (851 mm)Geometrija u svom najboljem izdanju: 47,2°/30,8°/40,5° (prilaz/rampa/odlazak).
Bronco Sport ostaje kompaktni rođak temeljen na crossover arhitekturi, ali u Badlands verziji je i dalje iznenađujuće robustan: 1.5 EcoBoost (180 KS / 134 kW, 200 lb-ft / 271 Nm) ili 2.0 EcoBoost (250 KS / 186 kW, 380 Nm), do 8,8″ (224 mm) udaljenost od tla i do ~24″ (610 mm) gaženje, kada je pravilno opremljeno.
Koliko su oni zapravo "kataloški"?
Vrlo. Dok bi mnogi pokazali koncept s egzotičnim dijelovima, Ford je odabrao put prilagođen korisniku: Naslijeđe kotači (obojeni crno na velikom Broncu), KO3 gume, Kruto svjetla, bull bar iz serije i Yakima Karte zalaska sunca iznad bokova može kopirati bilo tko dobar izrađivač znakovaPoanta nije u kopiranju, već u poticanju: uzmite bazu, odaberite katalog i napravite svoju dinu.
Brojevi koji se računaju (i imaju smisla znati) – Ford Bronco Silver Lake Dunes
- Bronco motori: 2.3 EcoBoost 300 KS (224 kW), 441 Nm2.7 EcoBoost 330 KS (246 kW), 563 NmMjenjač 7-MT/10-ATMaksimalna udaljenost od tla do 11,5″ (292 mm)gaženje 33,5″ (851 mm)Geometrija do 47,2°/30,8°/40,5°.
- Motori Bronco Sporta: 1.5 EcoBoost 180 KS (134 kW), 271 Nm2.0 EcoBoost 250 KS (186 kW), 380 Nm (280 lb-ft)Udaljenost od tla do 8,8″ (224 mm)gazeći do ~24″ (610 mm) (odgovarajuća oprema).
- Gume: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – poboljšano trošenje, izdržljivost na šljunku, bolje prianjanje na snijegu; lansiranje se odvija u fazama (100+ veličina do 2026.).
- Bronco Sport felge: 19×8 bijeli skup Mach-E Rally (Ford Performance set; preporučene gume Michelin CrossClimate2 dimenzija 235/55 R19).
- Svjetlo i nosači: Kruti 40″ kompleti za krovne nosače (Ford Performance), Yakima SUP držač za do 2 ploče (do 36″).
Ubrzanje 0–100 km/h i konačna brzina? Ford za Bronco i Bronco Sport službeno ne navodi ove brojke; medijska mjerenja variraju ovisno o motoru, pogonskom sklopu i gumama. Fokus ovih projekata je upotrebljivost i personalizacija, a ne juriti sekunde. (Ako ste lovac na sekunde, Raptor vas čeka.)
Zaključak: Ford Bronco Silver Lake Dunes
Ovo nije posebna serija. Ovo je pozivnica. Ford je kod 60. obljetnica Bronza učinio je nešto što bismo voljeli da možemo češće vidjeti: umjesto izložbenog prostora, stavio je alatnicaOba Dine Srebrnog jezera Projekti djeluju kao pješčanik za odrasle; pokazuju kako možete katalog i malo mašte, izgradite vlastitu verziju brončane razglednice iznad jezera. Tvornička jamstva ostaju, ne tražite dijelove po forumima, geometrija i gaženje su i dalje ozbiljni poput bronce, a estetika je - konačno - nasmijanija od ljutito namrštenih farova drugdje u segmentu. Ako ste u iskušenju, počnite s KO3 i Kruto, dodajte Yakima, a zatim preko vikenda do dina – ili barem makadamskom cestom do najbližeg jezera. Danas Bronco više nije predmet ničije zavisti; igranjeI to se – u svijetu SUV-ova koji previše vremena provode na parkiralištima – računa.
