Na temelju B-maxa, plavi oval ponudio je dvije robusnije verzije namijenjene obitelji i poslu. Oba Fordova automobila, i putnički Tourneo Courier i dostavni Transit Courier, mogu se pohvaliti tehnologijom "ecoboost in my connect". Osnovne cijene oba su ispod psihološke granice od 15.000 eura, a kod tranzitnog kurira moguće je "odbiti" PDV.
Ford Ove godine najviše pozornosti posvećuje se obnovi linije dostavnih vozila koja je trenutno u velikom remontu dolaskom dvije derivacije B max modela: tranzitni kurir i kurir tourneo, savršeno. ovaj 4,15 metara Nude dovoljno prostora za teret i putnike i mnogo robusnosti za posao i slobodno vrijeme.
Jedna od glavnih prednosti Fordove linije kombija, prema rukovoditeljima, je implementacija kinetički dizajn, čak i u ovoj manje estetski lijepoj klasi. Time su ovi modeli dobili i privlačniji i prije svega dinamičniji imidž koji je sposoban zavrtjeti glave prolaznika. Courier blizanci dobili su i karakterističan veliki otvor za usis zraka, koji je u putničkoj i bolje opremljenoj izvedbi također obrubljen kromom. Platformu dijele s Fiestom i B-maxom, ali njegov unutarnji prostor konkurira onom u MPV-u obitelji C-max, koji je manji Prtljažnik od 708 litara čak i nadmašuje.
ČITAJ VIŠE: Ford C-max - zatezanje bora donio je masku "Aston Martin".
Stražnji dio je uglat kako bi se povećao prostor prtljažnika, a velike staklene površine daju više svjetla i bolju vidljivost prema van. Stražnja vrata serijski su klizna za lakši ulazak u vozilo, a prednost je i nizak utovarni rub prtljažnika. U tranzitu kurir možete prevozimo 2,3 kubika tereta, možemo gurati predmete u dno kabine do Duljina 1,62 metra. Standardno je dostupna čvrsta pregradna stijena, a kao opcija dostupna je sklopiva mreža koja omogućuje prijevoz predmeta ako je suvozačevo sjedalo preklopljeno. dužine do 2,59 metara.
Tehnološki uređaji kao u osobnim
Unutrašnjost je ista kao kod B-maxa, a ni materijali kvalitetom ne zaostaju. Kao i program osobnih vozila, courier twins također sa stilom karakteriziraju brojne napredne tehnologije. sustav sinkronizacije, tvornica navigacija, grijanje vjetrobrana i sustav moj zvuk veze. Isto vrijedi i za tehnološke naprave.
Interijer je dizajniran da bude praktičan, ima mjesta za A4 mapu, stvari se mogu pospremiti ispod prednjih sjedala, a poseban prostor posvećen je povezivanju s mobilnim uređajima poput pametnih telefona i tableta. Dostavljač to je dostupan s dva paketa opreme (Ambijent i trend), putnička verzija dodaje najbolje opremljen paket opreme Titanij.
Na izbor je jedan benzinski motor, naime 1,0-litarski trocilindraš turbo benzinski motor sa 74 kilovata moć, i dva turbodizelska motora, 1.5 TDCi sa 56 kilovata snaga i 1.6 TDCi sa 71 kilovatom vlast. Svi motori su u kombinaciji sa ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa.
Oba ispod granice od 15 tisuća eura
Najmanje košta benzinska verzija kombija 14.330 eura, kod slabijeg dizela košta 14.600 eura, s jačom 14.880 eura. Cijene za putnika tourneo kurir bez popusta na cjenik start na 14.760 eura za trocilindrični benzinac agregat, dizel oni su skuplji za 210, odnosno 490 eura. Ford također nudi produženo jamstvo za svoju liniju kombija četverogodišnje jamstvo bez ograničenja kilometraže.
Glavni konkurenti Tourneo Courieru su Škoda Roomster, Peugeot Bipper, Fiat Qubo, koji su uglavnom manji odn. nude manje unutarnjeg prostora. 
Interijer je isti kao kod B-maxa, a materijali nisu ništa manje kvalitetni. S obzirom na segment, tu je i iznenađujuće visoka razina komforne opreme u vidu grijanog vjetrobranskog stakla, sync sustava i tvorničke navigacije. 
Više informacija:
www.ford.si/tourneocourier , www.ford.si/transitcourier
