Možda ste očekivali da će vaš sljedeći SUV biti elegantan, tih i gotovo nevidljiv u prometu. Pa, s GWM Tank 300, takva tiha anonimnost već je na popisu "što ako". Prerušava se u urbani crossover, ali nosi dušu pravog SUV-a. I upravo je za to stvoren - loš dan, dobar izlet u prirodu ili vikend putovanje poprimit će novu dimenziju. S dvorskim dodirom retro-vojnog vozila i tehnološkom opremom koja ne razočarava - da, TANK 300 je iznenađujuće "lifestyle" terenski stroj.
Marka TANK pripada kineskom proizvođaču Great Wall Motor (GWM). Model GWM Tank 300 prvi se put pojavio 2020. godine pod nazivom „WEY TANK 300“, a zatim je TANK postao neovisna marka s ukusnim off-road stilom. Osnovni gradivni element? Konstrukcija šasije s ljestvama – što znači: ne samo crossover, već ozbiljan off-road koji može osjetiti šumsku stazu kao i gradsku ulicu.
Stil i prisutnost – GWM Tank 300
TANK 300 izgleda kao iz slikovnice: „Navečer idem preko stijena“ i „Sutra idem u grad na kavu“. Oštri rubovi, visoki „stav“, masivni lukovi kotača – privlači pažnju posvuda. Ali baš kao i „velike oči i malo srce“ može biti razočaravajući: ovdje srce zapravo postoji. Prisutna je svakodnevna upotrebljivost: veliki 12,3-inčni zaslon, kožna/neoprenska sjedala, ambijentalna rasvjeta, bežično punjenje telefona.
Tehnički podaci – za ljubitelje brojeva
Pogonski sklop: GWM Tank 300
- 2,0-litreni benzinski motor s turbopunjačem: snaga oko 162 kW (~220 KS) i okretni moment oko 380-387 Nm.
- Hibridni: Kombinirani sustav – turbo + električni – snaga cca. 258 kW (~350 KS) u odnosu na 648 Nm u nekim verzijama.
- Najnoviji: 2,4 l dizel – snaga ~135 kW i okretni moment ~480 Nm.
Dimenzije i konstrukcija: GWM Tank 300
- Duljina oko 4 760 mm, širina 1 930 mm, visina cca. 1 903 mm.
- Razmak: 2 750 mm.
- Udaljenost od tla cca. 224 mm.
- Kut prilaza/odlaza: približno 33°/34°.
Kapacitet
- Nosivost/vuče: do 1000 kg na nekim dizelskim verzijama 3.000 kg vuča.
- Što je s ubrzanjem i maksimalnom brzinom? Za benzinsku verziju, 0-100 km/h može biti oko ~10 s, maksimalna brzina oko 170 km/h (~160 km/h).
Unutrašnjost i svakodnevna upotrebljivost
Ako zamišljate SUV koji se u gradu ponaša bez kompromisa – GWM Tank 300 ima sve: kožna (ili s kožnim detaljima) sjedala, masažu vozačevog sjedala, ambijentalnu rasvjetu u više boja, Infinity sustav s 9 zvučnika, bežično punjenje.GWM) Veliki kotači i konstrukcija okvira znače da parkiranje može biti izazovnije nego s "normalnim" SUV-om, ali ćete se osjećati malo avanturističkije sa svakim putovanjem izvan mjesta utrke.
Životni stil – zašto TANK 300
Zamislite vikend: kava u centru grada ujutro i izlet u prirodu poslijepodne – bez promjene vozila. TANK 300 vam omogućuje upravo to. Ovo nije vaš tipični „prestižni“ SUV koji služi samo za izgled – evo funkcije koja ga dobro nosi. Ako vas inspiriraju sloboda, putovanja, znatiželja i – zašto ne – osjećaj drugačijeg, onda je TANK 300 pravi kandidat.
Važno: Nije savršen za svakoga - ako živite u ultragusto naseljenom urbanom području, s uskim ulicama i parkiralištima na svakom uglu, možda biste željeli manji automobil. Ali ako želite kompromis između gradske udobnosti i beskompromisnosti u terenskoj vožnji - evo ga.
Zaključak: Primamljiva cijena
GWM Tank 300 me impresionirao: za marku koja još nije toliko stara kao „veliki igrači“, pokazuje ambiciju koja se može osjetiti. Elegantnog je izgleda, sirov je, ali ne i neugodan u gradu. Međutim, za cijenu koja često ostaje ispod cijene „velikih imena“, dobivate više od samog automobila – dobivate iskustvo, još bolju specifikaciju.
Cijena po mjeri SPREMNIK 300 svrstava ga među iznenađujuće pristupačne prave SUV-ove. Osnovni model s benzinskim motorom počinje od oko 28.000 €, što znači da za taj iznos dobivate ozbiljnu „off-road“ konstrukciju s okvirnom šasijom, pogonom na sva četiri kotača i puno tehnologije. Bolje opremljene verzije – hibridne ili dizelske – mogu ići i do otprilike 40.000 €, ovisno o opremi i pogonu. U usporedbi s konkurentima kao što su Jeep Wrangler ili Land Cruiser, koji obično prelaze 60.000 eura, TANK 300 nudi iznimnu ravnotežu između cijene, performansi i stila. Moglo bi se reći da je ovo jedan od onih automobila kod kojih, kada pogledate cijenu, želite provjeriti nedostaje li im koja nula – ali ne, brojke su točne.
