Kad se europski zakoni pretvore u autootpade, čak ni najikoničniji modeli ne izbjegavaju giljotinu. Honda Civic Type R, simbol strasti za vožnjom, oprašta se s Hondom Civic Type R Ultimate Edition - posljednjim omažom užitku na benzinski pogon.
Honda Civic Type R Ultimate Edition je više od samog automobila; to je posveta više od dva desetljeća strasti prema vožnji. Vanjski dio je ukrašen isključivo bojom. Prvenstvo Bijela, s crvenim prugama na poklopcu motora i bočnim stranama te crnim krovom. Stražnje krilo od karbona i unutarnje obloge od karbonskih vlakana, uključujući pragove i središnju konzolu, naglašavaju sportski karakter. Crvene podne prostirke s metalnom značkom Type R i projekcijom logotipa na podu kada se vrata otvore dodaju završni dodir. Kupci također dobivaju poklon paket s privjeskom za ključeve od karbona, značkom s brojem i navlakom za automobil.
Srce ostaje isto
Ispod poklopca motora nalazi se provjereni 2,0-litreni VTEC turbo motor s 324 KS (239 kW) i 420 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosi na prednje kotače putem šesterostupanjskog ručnog mjenjača, što omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,4 sekunde. Najveća brzina je 275 km/h. Iako nema tehničkih inovacija, Civic Type R ostaje jedan od najprivlačnijih automobila u svojoj klasi.
Zašto se oprašta?
Glavni razlog prestanka prodaje u Europi su stroži propisi o emisijama, posebno Euro 6e-bis norma koja stupa na snagu u siječnju 2026. Civic Type R, sa svojih 189 g/km CO₂, prelazi dopuštene granice, što bi za Hondu značilo velike kazne. Iako postoji izuzeće za modele s manje od 1500 prodanih jedinica godišnje do srpnja 2026., Honda je odlučila rano se oprostiti.
Cijena i dostupnost
Cijena Ultimate Editiona još nije poznata, ali s obzirom na visoke poreze na emisije u nekim zemljama, poput Nizozemske, gdje standardni Type R košta preko 100.000 eura, pristupačnost je malo vjerojatna. Za europsko tržište bit će proizvedeno samo 40 primjeraka, što znači da će ovaj model brzo postati kolekcionarski predmet.
Pogled u budućnost
Iako se Civic Type R povlači iz prodaje, Honda ne napušta sportski segment. Novi Prelude, 2+2 coupe s hibridnim pogonom i simuliranim mijenjanjem brzina, bit će lansiran u prvoj polovici 2026. Iako neće zamijeniti iskustvo vožnje Type R-a, zadržat će sportski duh marke.
Zaključak: Zbogom s gorkim okusom
Honda Civic Type R Ultimate Edition nije samo automobil, već simbol kraja jedne ere. U vrijeme kada elektrifikacija preuzima primat, opraštamo se od jednog od posljednjih pravih automobila za vozače. Iako razumijemo potrebu za smanjenjem emisija, ostaje pitanje možemo li pronaći ravnotežu između ekologije i užitka u vožnji. Za sada se opraštamo od legende s nadom da će budućnost donijeti nove ikone.
