Hyundai će najesen kupcima ponuditi potpuno novi i20 koji će osim većih dimenzija dobiti i zreliji izgled, a putnicima će ponuditi i više prostora i novih sadržaja. Od potonjih valja spomenuti opremu koja se u ovom segmentu ne viđa često, poput panoramskog krova, kamere za vožnju unatrag i LED svjetala.
Hyundai tudi pri novi generaciji enega svojih najbolje prodajanih modelov v regiji v prvi plan postavlja, da je zasnovan in razvit v Evropi in sicer v Rüsselsheimu v Nemčiji.
Novi i20 je postavljen na novo platformo, u dužini pa se je potegnil preko granice štirih metrov, saj meter v dolžino po novem pokaže 4035 milimetrov. Medosno razdaljo so raztegnili na 2570 milimetrov, kar je za 45 mm več kot pri predhodniku. Pri Hyundaiju zatrjujejo, da je prostora za pet odraslih. Deblo prema novom meri 326 litrov, što znači da jest pridobil 31 litrov ali dobro desetino.
Poleg večjih dimenzij bodo novinca zaznamovali tudi črni C-stebriček, ki daje vtis lebdeče strehe, med opcijami za udobje pa bodo tudi za B-segment presenetljivo prestižni opremski dodatki kot so: panoramska sončna streha, vzvratna kamera ter prednje in zadnje LED svjetla. Del serijske opreme pa bodo po višini nastavljiv voznikov sedež, sredinski naslon za roke, audio naprava z AUX-USB priključki, bluetooth, itd. Pri bolje založenih opremskih različicah pa tudi sistem start&stop, pametni ključ in tipka za zagon vozila, navigacija in usnjeno oblazinjenje.
Paleta motorjev za zdaj še ni znana, se pa pričakuje, da bosta v ponudbi poleg 1,0-litrskega tri- in 1,2-litrskega štirivaljnega bencinarja, oba znana iz modela i10, na voljo tudi nov 1,4-litrski dizelski motor z 90 KM ter športna N performance različica. Več o motorjih, kakor tudi o opremskih paketih pa v naslednjih tednih.
