Hyundai i30 N prvi je Hyundaijev automobil koji nosi novu oznaku N. Ona ima više značenja nego samo najbrži, najbolji, najsnažniji i30 i slično. Iza ovog imena krije se mnogo više jer je automobil razvijen u Namyangu i dodatno testiran na Nürburgringu. Simbol N simbolizira šikanu, jer su upravo obline najviše obilježile razvoj Hyundaija i30 N. Reč je o popularnom sportskom automobilu, pogodnom kako za svakodnevnu upotrebu, tako i za jurcanje po stazi.
Oblikovati Hyundai i30 N značajno se razlikuje od druga dva člana obitelji i30. Ima uočljiva prednja maska i agresivan branik s većim otvorima za zrak, koji dodatno pomažu u hlađenju kočionog sustava. Donji dio branika ukrašen crvenom linijom, a okolina prednjih svjetala prekrivena je kontrastnom crnom bojom. Također su crne strane sportski pragovi. Čeljusti su obojene crvenom bojom i to je i tu vidljivo N logotip. Upada nam u oči u zadnjem dijelu trokutasto svjetlo kočnice u crni spojler, kao i crni difuzor s dvije ispušne cijevi.
i30 N ima posebno prilagođena instrument ploča, na kojemu možemo pratiti podatke poput temperature ulja, spremnosti turbopunjača, temperature motora i ostale važne „trkaće“ podatke. Imamo na raspolaganju Zaslon osjetljiv na dodir od 8 inča, preko kojeg upravljamo postavkama, navigacijom, glazbom i ostalim. Sportska sjedala možemo zamisliti kombinaciju kože i tkanine ili potpuno izrađenu od tkanine. Imaju dobro bočno prianjanje, a ni ovdje ne možete bez loga N. Upravljač je također dizajniran posebno za i30 N i ima uočljive tipke za odabir profila vožnje ili izbor sportskog ili načina vožnje N. Druge tehnologije uključuju bežično punjenje telefona i Podrška za Android Auto i Apple CarPlay.
Hyundai i30 N savršen je plod znanja i inženjeringa Hyundaijeve matične tvornice. Niti jedna od komponenti nije naručena od bilo kojeg drugog proizvođača automobilskih dijelova kao što su Brembo ili Recaro. Jezgra novog i30 N je 2-litarski turbo motor, koji je dostupan u dvije verzije. Standardna verzija ima 250 konjskih snaga, a dodatkom Performance paketa snaga se povećava na 275 konjskih snaga. Prva verzija ubrzava od 0 do 100 km/h 6,4 sekunde, a jači u 6,1 sekundi. Obje verzije imaju konačnu brzinu ograničenu na 250 km/h. Dostupan je samo za mijenjanje brzina 6-stupanjski ručni mjenjač. Dostupni su i sustavi Kontrola lansiranja, sustav kontrole broja okretaja tijekom mijenjanja brzina, elektronički kontroliran ovjes, elektronički generator zvuka i elektronički kontrolirano djelomično zaključavanje diferencijala. I slatkiš za ljubitelje sporta – sustav kontrole stabilnosti može se potpuno isključiti.
ČITAJ VIŠE: HYUNDAI KONA: NOVI SEGMENT, NOVI STIL, NOVI CILJEVI
Hyundai i30 N ima cijenu 27.990 eura. Ako želite snažniju verziju i30N Performance, morate je platiti 32.990 eura. Verzija i30 N Performance ima dosta dodatne opreme koja uključuje gotovo sve što se može kupiti za i30 N. Ako vam ne treba sve ovo i samo želite neke dodatke 25 konjskih snaga, morat će se oduzeti za ovo 2.300 eura.
Galerija slika: Hyundai i30 N
Više informacija:
hyundai.com
