Jeep Gladiator donosi retro duh i dvobojnu eleganciju novom Whitecap Editionu. Zaboravite dosadne pickupove; Jeep je uzeo svoj legendarni Gladiator, stavio mu bijelu "kapu" i podsjetio nas zašto je još uvijek kralj stila u svijetu SUV-ova.
U svijetu modernih automobila gdje se većina proizvođača natječe tko će stvoriti najaerodinamičniji i najaerodinamičniji "mjehur od sapunice", Jeep ostaje tvrdoglav, kutijast i neumoljivo vjeran svojoj tradiciji. I hvala Bogu na tome. Jeste li ikada poželjeli da vaš pickup izgleda kao da je upravo sišao sa seta TV serije? Obalna straža iz sedamdesetih, ali istovremeno ima dovoljno sirove snage da izvuče nasukanu jedrilicu iz dubokog pijeska? Pa, evo je Jeep Gladiator Whitecap Edition, automobil kojem ne treba zračni tunel jer preferira koristiti vjetar za hlađenje kose kada mu skinete krov.
To je drugi dio Jeepove ambiciozne kampanje.Konvoj„, kojim marka slavi 85. obljetnicu. Nakon prošlogodišnjeg predstavljanja tmurnog i pomalo asocijalnog modela Shadow Ops, koji je izgledao kao nešto što bi Batman vozio na pustinjskom odmoru, Whitecap udara potpuno suprotnom energijom. Svijetao je, optimističan i bez imalo sramežljivo retro. To je ona vrsta automobila koju parkirate ispred najprestižnijeg restorana, a ljudi će i dalje gledati vas umjesto onog niskog talijanskog sportaša koji stoji pokraj njega.
Bijela je nova crna – barem na krovu i rešetki hladnjaka
Suština paketa Jeep Gladiator Whitecap je vizualna nostalgija koja se nikome ne ispričava. Jeep je koristio boju Svijetlo bijela na mjestima koja biste očekivali pronaći samo na klasičnim CJ-ima ili starim Gladiatorima iz prošlog stoljeća. Dobivate sjajno bijeli tvrdi krov (Freedom Top), bijele ukrase na legendarnoj rešetki hladnjaka sa sedam utora i bočne grafike koje uključuju ponosni natpis "1941" na vratima - godinu kada je Willys MB svijetu dokazao da se kroz blato može proći bez konja ili strpljenja.
Iako se prvenstveno radi o estetici, Gladiator ne zaboravlja na svoj genetski dizajn. I dalje je to jedini pickup na svijetu s kojeg možete potpuno ukloniti krov i vrata. U biti je to kabriolet koji može prevesti gotovo 1800 funti opreme na gradilište ili uzbrdo. Ima li to smisla? Vjerojatno ne. Je li to zabavno? Apsolutno. Ako odaberete tamniju boju karoserije, poput tamnoplave ili sive, ti bijeli akcenti vizualno će "udariti" jače od dvostrukog espressa u ponedjeljak ujutro.
Provjerena mehanika: Dobri stari V6 bez nepotrebnih igrica
Ako ste se nadali nekom kompliciranom hibridnom pogonskom sklopu kojem je potrebno dulje vrijeme za punjenje nego za vožnju, moram vas razočarati (ili oduševiti). Whitecap ostaje vjeran svojoj sirovoj mehanici. Ispod haube, provjereni Jeep Gladiator Whitecap zuji – 3,6-litreni Pentastar V6, koji razvija zdravih 213 kW (285 KS) i 353 Nm okretnog momenta. Ova se snaga prenosi na sva četiri kotača putem vrhunskog 8-stupanjskog automatskog mjenjača koji točno zna u kojem stupnju prijenosa treba biti kada stvari postanu blatnjave pod nogama.
Iako brojke ubrzanja nisu takve da bi vam izbile protezu - potrebno je oko 100 km/h (62 mph) da bi se postigla brzina od 100 km/h (62 mph). 7,5 do 8 sekundi – upravo su performanse te koje pobjeđuju u raspravi o restoranima. Gladiator Whitecap može se pohvaliti vučnom snagom do 3.492 kg, što je i dalje vrh u svojoj klasi. A u njegovu čeličnu prikolicu dugu pet stopa možete utovariti do 780 kg. Najveća brzina elektronički je ograničena na oko 160 km/h, što je više nego dovoljno, jer vožnja kamiona s aerodinamikom hladnjaka postaje prilično glasan sport pri većim brzinama.
Zaključak: Je li ovo auto za vas?
Džip Gladiator Whitecap Edition je automobil za one koji ne kupuju samo umom, već prije svega srcem i željom za avanturom. Po cijeni koja počinje od 50.680 $ za model Sahara do 63.775 $ za model s najvišom opremom. Rubikon X ili Mojave X, dobivate više od samog prijevoznog sredstva. Dobivate karakter.
Samo vizualni paket koštat će vas skromnih 495 $ na određenim razinama opreme, što je praktički besplatno u svijetu automobilske opreme. Naravno, ispod sve te bijele boje, to je i dalje robusni Gladiator, što znači da potrošnja goriva nije baš pogodna za auroru, a upravljanje na autocesti zahtijeva malo više intervencije vozača. Ali kada skidate krov u zalazak sunca i vozite se pješčanom cestom, nećete mariti za aerodinamiku ili potrošnju goriva. Bijela kapa je dokaz da Jeep poznaje svoju neprocjenjivu baštinu i zna kako je prodati s neizmjernim stilom. To nije samo automobil; to je karta za slobodu, omotana dvobojnom nostalgijom.
