Jeep je na ovogodišnjem uskršnjem safariju u Moabu predstavio sedam koncepata koji crpe iz prošlosti. Sve su to Wrangleri i Gladiatori – ni traga električnim modelima Recon i Wagoneer S.
Zaboravite budućnost – ove godine Jeep je odlučio ne pokazati kuda ide, već odakle dolazi. Na 59. izdanju Uskrsni Jeep Safari događaji u Moabu, Utah, umjesto vizija električne budućnosti, predstavio je sedam koncepata koji bi sasvim dobro izgledali na parkiralištu blockbustera iz 90-ih. Među njima nema električnog Recona ili Wagoneera S - samo punokrvni retro Wrangleri i Gladijatori. Ali hej, kome treba tišina električnih motora kada imate Grimace ljubičastu boju i 40-inčne terenske gume?
Jeep Rewind Concept: MTV 90-ih na četiri kotača
Da vam je netko rekao da Jeep surađuje s Nickelodeonom, to biste pomislili nakon što ste vidjeli koncept. Premotati možda čak i vjerovao. Riječ je o dvosjedu Jeepu Wrangleru bez krova i vrata, odjevenom u "Grimace Purple" i opremljenom grafikom koja podsjeća na TV reklame iz 1993. Interijer? Tkanine koje bi bile kod kuće na kauču vaše pra-tete u Kaliforniji.
Ispod haube nalazi se standardni 2,0-litreni četverocilindrični turbobenzinski motor s automatskim 8-stupanjskim mjenjačem - bez ručne opcije, što je pomalo šteta. Motor razvija 270 konjskih snaga (201 kW) i 400 Nm okretnog momenta. Vjerojatno nije najsnažniji Wrangler ikada, ali je jedan od najcool.
Koncept Jeep Bug Out 4xe: Minimalizam za moderne nomade
Ako ste u iskušenju ekspedicija u divljini, ali ne volite nositi 3 tone opreme, onda je to Bug Out 4xe upravo ono što tražite. Temeljen na Gladijatoru iz 2025., ima četiri inča viši krov, posebno proširenje krova i aluminijska vrata. Straga ima prostora za dodatne baterije i ultra-lagano kampiranje. Stražnji produžetak karoserije od 12 inča i stražnji cijevni branik također su ugrađeni tako da izlazni kutevi ne trpe.
Bicikli? 37-inčni BFGoodrich KM3 na Forgeline naplatcima. Dno kesona je ravno i obloženo za spavanje u visećoj mreži. Luksuz? Ne. Funkcionalnost? Apsolutno.
Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser: Sunce, koža i mjesta za sve
Sunchaser je dizajniran za one koji žele ponijeti pola garaže sa sobom – uključujući sklopivi roštilj i SUP daske. Ima posebne vanjske kutije za pohranu, rotirajuću LED rasvjetu za kampiranje i krovni nosač za dodatnu opremu. Unutrašnjost sadrži dvobojnu kožu i kožna sjedala – idealno za duga putovanja u udobnosti.
Koncept Jeep Convoy: Povratak vojnog stila
Jedan od zanimljivijih Jeepova nedvojbeno je Konvoj, vojnički inspiriran Gladiator Mojave s retro dušom. Sprijeda ima uspravan nos u stilu Gladiatora iz 1960-ih, vojno zelenu boju "Ghost Ops" i platnena vrata i krov. Gume? 40-inčni BFG gusjeničar. Također je opremljen vitlom koje vuče 12.000 lbs (5.443 kg). Ovo nije koncept "puzanja po trgovačkim centrima".
Koncept nacrta: Mopar katalog na četiri kotača
Zanima li vas što možete kupiti za svoj Wrangler? džipovi Nacrt Ima više od 35 dodataka: disalica, cijevna vrata, dizalica od 5 cm, čelični odbojnici, zaštitne trake... Sve u Mopar plavoj boji. Iako izgleda kao Transformer iz Lego seta, nema sumnje da je spreman za sve terene.
JEEP J6 Honcho i High Top Honcho: Kad se povijest ponavlja
Oba Honcha crpe iz prošlosti, ali s različitim pristupima. J6 Honcho je pick-up s dvoja vrata stvoren od Rubicona s krevetom sa šest sjedala i retro dvobojnom bojom. Postoji trostruki nosač svjetla sprijeda, nosač za rezervnu gumu straga - savršeno za nostalgičare.
High Top Honcho je osvježenje prošlogodišnjeg koncepta. Obojen u retro boje 70-ih s bijelim 40-inčnim BFG K03 gumama i AccuAir zračnim ovjesom, radi kao restomod za ljubitelje off-road klasike.
Zaključak: Jeep ostaje vjeran sebi – i svojim kupcima
Iako mnogi očekuju da će Jeep svoju budućnost graditi na električnoj energiji (kao kod modela Wagoneer S i Recon), ove se godine odlučio za drugačiji pristup – pokazujući tradiciju. A iskreno? Jako mu stoji. Uskrsni Jeep Safari oduvijek je bio događaj za ozbiljne entuzijaste, a ni ovogodišnji koncepti nisu razočarali.
Međutim, nedostatak električnih modela još uvijek je značajan. U trenutku kada konkurencija (Ford, Rivian, Tesla...) uvelike kroči u e-poligon, Jeep (mentalno) polako testira teren – doslovno. I dok nije otkriveno koliko bi svaki od ovih koncepata koštao (ako uopće krenu u proizvodnju), svi su oni podsjetnik da Jeep još uvijek razumije što znači "ikonični SUV". Ali sigurni smo da će iduće godine za 60. obljetnicu manifestacije biti malo više... elektriciteta u zraku.
Što je s tobom? Biste li odabrali retro Gladiator s gumama od 40” ili tihi električni Recon?
