Mazda će ove jeseni sve staviti na novu generaciju dvojke s kojom ima hrabre planove i podosta nepodmirenih računa. Potonje se odnosi i na prodajne planove koji su puno konkretniji od sadašnjih prodajnih brojki ovog simpatičnog mališana čiji je aktualni model razvijen u suradnji s tadašnjim Fordom "blizancem".
Pa, sada je u Mazdi zapuhao novi vjetar i s njim su došla nova vremena, što znači da je ova marka u potpunosti odgovorna za razvoj i dizajn novih modela. Nova dva su tako ostala vjerna izgledu koncepta hazumi, koji je Mazda predstavila na prethodnom Ženevskom salonu automobila, novi model će koristiti dizajnerski jezik Code kako bi implementirao atraktivne dizajnerske principe svojih većih sestrinskih modela: Mazde3 i Mazde6.
Čak i po dimenzijama i proporcijama, novi model druge generacije ostaje vrlo sličan studiji Hazumi, što znači da će duljina nešto premašiti četiri metra, visina će ostati znatno ispod metra i pol, a u korist veće prostranosti u odnosu na prethodnika dobio je značajan veća udaljenost između na kotačima osam.
Kao i s eksterijerom, u unutrašnjosti se mogu povući mnoge paralele s većim modelima kuća, posebno trenutnom Mazdom3. Sudeći prema prvim slikama, kabina je podlegla modernom, minimalistički pristupKao i kod većine premium konkurencije, s armaturne ploče će se pojaviti moderan (moderniji) dizajn. veliki ekran, podržan od strane modernog informacijsko sučeljeAli Mazda2 će praktički biti prva koja će to ponuditi u A segmentu i općenito u niskom cjenovnom rangu.
Zvijezda ponude pogonskih sklopova navodno je Mazdin potpuno novi, 1,5 litarski dizel motor sa službenom oznakom SKYACTIV-D 1.5, koji je razvijen u Hirošimi za potrebe modela automobila B i C segmenta, što znači da će se ovaj stroj definitivno ugrađivati ispod haube nove Mazde 2 i Mazde 3. Moći će 105 KS i 250 Nm okretnog momenta, a kasnije možete očekivati slabije verzije ovog motora. Oni koji još uvijek ne žele dizelaša u nosu moći će birati između također nove linije trocilindričnih motora iste zapremnine u također različitim verzijama performansi.
ČITAJ VIŠE: Nova Mazda 3 – japanski spoj ukusa i oblika
Što se tiče aktivnih sigurnosnih pomagala, Mazda2 će također biti u prvom planu, nudeći popriličan broj naprednih značajki. sustavi pomoći, među kojima vrijedi spomenuti i-ACTIVESENSE sustav ili sustav koji će upozoriti vozača na nenamjernu promjenu trake, a uz to i sustav adaptivna dinamika vožnje.
