Kada svjetski proizvođači automobila planiraju potpuni prijelaz na električnu energiju?

Posljednjih godina pojavljuje se sve više potpuno električnih ili na drugi način elektrificiranih modela automobila. Neki proizvođači već su suvereno najavili kada će proizvoditi samo električne ili elektrificirane automobile. Neki od njih već su prestali s razvojem motora s unutarnjim izgaranjem, dok su drugi odredili datum kada će zapravo prestati s tim. Za lakši pregled “električnih” zbivanja, provjerili smo za vas kada će biti električni prijelaz. Mnogo toga će se promijeniti za samo nekoliko godina.

Bentley

Bentley vjerojatno nije proizvođač automobila na kojeg prvo pomislite kada pomislite na električne automobile. Ali možemo ga zanemariti, jer je tvrtka jako za elektrifikaciju. Sve do godine 2026 svi će njihovi automobili do godine biti plug-in hibridi ili potpuno električni 2030, a Bentley će se konačno oprostiti od ispušnih cijevi. Bentley ne razvija samo električni automobil, već čitav niz modela, od kojih prvi stiže ove godine 2025, SUV u obliku, koji će se bazirati na Volkswagenovoj platformi Artemis.

BMW

BMW je jedan od onih proizvođača koji još ne želi odustati od motora s unutarnjim izgaranjem. Razvoj samo ovih će se nastaviti, jer smatraju da će potreba za klasičnim motorima biti još dugi niz godina. Mnogi modeli marke BMW već se mogu nabaviti u obliku plug-in hibrida, a od potpuno električnih na raspolaganju su vam dva potpuno nova modela, iX SUV i i4 limuzina. Sve do godine 2025 planiraju prodati oko 2 milijuna potpuno električnih automobila do godine 2030, a polovica njihove globalne prodaje bit će elektrificirana.

Ford

Ford je već iznenadio svjetsku javnost modelom F-150 Lightning koji predstavlja električnu verziju najprodavanijeg automobila u SAD-u. S jednim punjenjem može prijeći oko 360 kilometara i košta manje od 40.000 američkih dolara. Sve do godine 2025 Ford će do godine uložiti 22 milijarde dolara u proizvodnju elektrificiranih automobila 2050, i planira postati ugljično neutralan. Trenutačno misle da je hibridni dizajn s motorom s unutarnjim izgaranjem još uvijek "prikladan" za budućnost. Zbog svog snažnog tržišta i velikih ulaganja, Ford predstavlja velikog igrača u području e-mobilnosti u nadolazećim godinama.

General Motors

General Motors bit će do godine 2035 prestala prodavati automobile na dizel ili benzin. Posebno se to odnosi na marku Cadillac koja više neće proizvoditi automobile samo s motorom s unutarnjim izgaranjem te će elektrificirati postojeću ponudu modela za tu namjenu. Sve do godine 2030 paleta modela Cadillac 100% bit će električna, a prvi model bit će SUV Lyriq. Možemo očekivati električni Hummer, električne SUV-ove i električne polukamione. Chevrolet je ažurirao model Bolt EV, a tu je i električni Silverado s dometom od 400 milja. GM planira biti ugljično neutralan do godine 2040.

Honda

Nakon leta 2022 moći ćete biti u Europi od Honda kupio samo električni ili hibridni auto. Čak će i Honda Civic u novoj generaciji kod nas biti dostupna samo kao hibrid. Sve do godine 2030 Za već prodane automobile 40% kaže se da će biti elektrificirani ili će ih pokretati vodik. Sve do godine 2040 međutim, planiraju potpuno zaustaviti proizvodnju automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Jedan od prvih potpuno električnih automobila bit će model Prologue koji će se proizvoditi u tvornicama General Motorsa. Honda je među rijetkim proizvođačima koji se zalažu za pogon na vodik koji bi mogao zamijeniti sve veći broj automobilskih baterija.

Hyundai & Kia

Hyundai Motor Group još nije zagovarao potpuni prelazak na struju, ali su potvrdili da hoće do godine 2025 uložio 7,4 milijarde američkih dolara, za proizvodnju električnih vozila u Sjedinjenim Državama i za 50% smanjio proizvodnju motora s unutarnjim izgaranjem. Trenutačno najaktualniji električni modeli su Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6. Hyundai će se posvetiti razvoju gorivih ćelija, posebice na domaćem, korejskom tlu. Kia će biti do godine 2027 predstavili su 7 elektrificiranih modela, do god 2026, a planira prodati pola milijuna elektrificiranih automobila. Hyundai je također mišljenja da su gorivne ćelije prikladnije za pogon kamiona nego teške baterije.

Jaguar-Land Rover

S godišnjim ulaganjem od 3,4 milijarde američkih dolara, pod okriljem projekta „Reimagine“, sva će vozila Jaguar-Land Rover godine elektrificirano 2030. Novi Jaguar I-Pace, koji će se bazirati na novoj električnoj platformi, bit će predstavljen uskoro 2024 a vidjet ćemo i električni Land Rover, a nakon njega električni Range Rover. U sljedećih pet godina možemo očekivati 6 električnih modela Land Rovera.

Mazda

Mazda ima za cilj postati ugljično neutralan do godine 2050. Nastavit će razvijati klasične motore i ujedno do godine 2025 predstavila je novu električnu platformu SkyActive EV. Koristit će se za 5 hibrida, 5 plug-in hibrida i 3 potpuno električna modela. Očekuje se da će biti do godine 2030 svi Mazdini modeli su na ovaj ili onaj način elektrificirani.

Mercedes-Benz

Od godine 2025 nadalje, bit će sve nove automobilske platforme Mercedes-Benz električni. Do tada planiraju gotovo eliminirati sredstva koja će se izdvajati za razvoj klasičnih motora. Godina 2030 ali to bi trebalo biti kada Mercedes-Benz postane potpuno električan. Sve do godine 2026 80% Planirano je smanjenje sredstava za razvoj klasičnih i plug-in hibridnih oblika pogona, između god. 2022 i 2030, a u razvoj električnih automobila planiraju uložiti više od 40 milijardi eura.

Mitsubishi

Japanski proizvođač Mitsubishi bio je među pionirima električnih automobila kada su predstavili električni I-MiEV i plug-in hibrid Outlander. Za kinesko tržište pripremili su model Airtrek.

Nissan

Nissan je među prvima pustio potpuno električni automobil na cestu, Nissan Leaf. Sve do godine 2023 u ponudi će imati 8 električnih modela, au budućnosti planiraju prodati milijun hibridnih i električnih automobila godišnje. U engleskom Sunderlandu izgradit će tvornicu za proizvodnju električnih vozila u koju će uložiti milijardu engleskih funti. SUV Nissan Ariya bit će dostupan među prvim električnim modelima.

Rolls Royce

Rolls Royce priprema svoj prvi električni automobil pod nazivom Silent Shadow, koji će biti baziran na platformi modela Phantom. Pretpostavlja se da koristi tehnologiju koju ima BMW iX.

Stellantis (bivši Fiat Chrysler)

Društvo Stellantis namjerava do godine 2025 uložiti 35,5 milijardi dolara u razvoj električnih automobila. U godini 2024 stiže električni kamionet Ram 1500, a pridružit će mu se plug-in hibridi Jeep Grand Cherokee 4xe i Jeep Wrangler 4xe. Sve do godine 2025 svaki od modela marke Jeep bit će dostupan i u električnom obliku. Stellantis će do kraja godine na tržište izbaciti 55 elektrificiranih modela 2025, a samo će oni predstavljati 70% koji prodaje Stellantis u Europi i 40% u SAD-u. Još nije poznat datum do kada će napustiti klasične motore.

Toyota

Također Toyota oklade na gorive ćelije, do godine 2025, u ponudi će imati čak 70 elektrificiranih modela ili inačica automobila. 15 će biti potpuno električni, a 7 će se nuditi pod brendom Beyond Zero bz. Toyota to pokušava napraviti po godinama 2050 postala ugljično neutralna tvrtka. Toyotin najpoznatiji hibrid, Prius, otvorio je put drugim hibridima, čineći Toyotu trenutno vodećim prodavačem hibridnih automobila.

Volkswagen

Nakon Volkswagenov prognoze, bit će po god 2030, 70% njihova prodaja na ovaj ili onaj način elektrificirana. Tvrtka već ima nekoliko modela u svojoj ponudi, ali planiraju čak 70 elektrificiranih modela ili njihovih varijanti. Projekt Artemis predviđa dolazak iznimno učinkovitog električnog automobila do godine 2024. U godini 2026 Volkswagen će proizvesti posljednju platformu temeljenu na motoru s unutarnjim izgaranjem.

Volvo

Volvo bit će od 2030 proizvodio samo električne automobile, koji su trebali biti dostupni samo putem online kupnje. Sve do godine 2025 polovicu prodaje činit će električni automobili, a preostalu polovicu hibridi. Volvov prvi potpuno električni automobil je XC40 Recharge, ali ne smijemo zaboraviti ni Polestar koji je također baziran na struji.