Jeste li ikada pomislili da ćete za manje od 55.000 eura dobiti platformu od 800 volti, punjenje od 400 kW, domet od gotovo 600 km i interijer dostojan Mercedesove S-klase? Smart #5 više nije mali gradski tip. Ovo je novi kralj EV igrališta.
Električna mobilnost
Uz tehnološku podršku Huaweija, domet od gotovo 1600 km i prostor za cijelu obitelj, Aito M8 EREV cilja na sam vrh. Je li ovo konačno SUV koji će potući europsku elitu?
Aion Hyper SSR je prvi kineski superauto koji se ne boji suparnika iz Europe. Sa 1.225 KS, 0-100 km/h za 1,9 sekundi i agresivnim dizajnom, nudi brutalne brojke. No je li to dovoljno da uvjeri ljubitelje Ferrarija i Porschea?
Audi otvara novo poglavlje u Kini s pod-markom AUDI – električnom revolucijom razvijenom zajedno sa SAIC-om. Prvi model će debitirati u travnju u Šangaju, obećavajući zapanjujuće brojke: 764 KS, 800-voltnu arhitekturu i domet do 700 km!
Uklanjanje Tesle? Tesla, pionir električne mobilnosti i jedna od najvrjednijih kompanija na svijetu, našla se pod opsadom anarhističkih skupina koje žele njezino uništenje. 29. ožujka planiraju svoju najveću akciju dosad – prosvjede ispred svih 277 Teslinih prodajnih mjesta u SAD-u i mnogih drugih diljem svijeta. Ali koji je pravi razlog ovog napada na simbol inovacije i tehnološkog napretka?
Je li europska autoindustrija mrtva? Kineski električni automobili punit će se 4x brže od europskih!
Sjećate se kada su svi govorili da Kinezi razvijaju naprednu tehnologiju baterija koja će promijeniti pravila igre? To nisu bile samo glasine. Najmanje tri godine kruže informacije kako neke njihove baterijske ćelije mogu izdržati iznimno brzo punjenje – puno brže nego što smo navikli u Europi.
Dok se u svijetu još uvijek raspravlja jesu li električni automobili doista budućnost, kineski BYD pogodio je čavao u glavu i dokazao da budućnost nije samo blizu – već je tu. Njihova nova tehnologija brzog punjenja obećava punjenje baterije električnog vozila brže nego što je potrebno da se pronađe pravi kabel za punjenje u prtljažniku. Dakle - brzo punjenje za električni automobil, sljedećeg mjeseca u serijsku proizvodnju.
Renault oživljava legendarnu peticu u potpuno novoj, električnoj verziji – i to na način koji ostavlja bez riječi. Renault 5 Turbo 3E nije samo posveta legendi relija, već prava cestovna raketa. S 536 konjskih snaga (400 kW), nevjerojatnih 4.800 Nm okretnog momenta i ubrzanjem od 0 do 100 km/h od tri sekunde, ovaj električni "mini superautomobil" spreman je uzdrmati svijet električnih vozila visokih performansi.
Kada razmišljamo o najekološkijem automobilu na svijetu, vjerojatno zamišljamo neko futurističko vozilo na solarni pogon ili Teslu s tehnologijom sljedeće generacije. ali ne! Pobjednik prestižnog ADAC Ecotesta 2024 dolazi iz Francuske i nosi ime koje poznajemo desetljećima - Peugeot E-208!
Kada razmišljamo o klasičnim britanskim sportskim automobilima, odmah nam na pamet padaju legende poput Jaguara E-Type, Lotus Elise ili Triumpha, koji su bili poznati po svojoj lakoći, oštrini vožnje i čistom užitku u vožnji. Bile su automobilski ekvivalent ručno šivane engleske jakne – bezvremenske i elegantne. Pogledajmo Longbow Speedster & Roadster.
Mercedes-Benz je bacio rukavicu novim Mercedes-Benzom CLA 2025. Električni pogon s dvije veličine baterije – 58 kWh i 85 kWh –, ubrzanje od 6,7 do 4,9 sekundi do 100 km/h i najveća brzina od oko 210 km/h u električnoj verziji, hibrid s 1,5-litrenim motorom i 48-voltnim sustavom te umjetna inteligencija koja bi mogla zasjeniti i najbolje vizije znanstvene fantastike – sve je to stisnuto u a jedinstveni model koji bi trebao postati prva zvijezda nove obitelji vozila na platformi MMA (Mercedes Modular Architecture).
Danas je Toyota krenula na ceste s električnim novostima koje će mnoge podići na noge – ili barem za volanom. Predstavili su potpuno novu Toyotu C-HR+, baterijski električni model koji obećava da će prodrmati stvari u klasi kompaktnih crossovera. Varate se ako ste mislili da Toyota počiva na svojim hibridnim lovorikama. Ovaj automobil je dokaz da Japanci još uvijek znaju iznenaditi – i to s ukusom.