Ovo nije SUV, ovo je geološki fenomen s registracijom. BRABUS XLP 800 6x6 Adventure uzima G-klasu, dodaje još jednu osovinu i 800 divljih "konja". Rezultat? Pickup koji zviždi po pločnicima, rubnicima i zdravom razumu.
Automobili
Na obalama jezera Michigan, Ford je pomiješao zalaske sunca, dine i Bronco - rezultat su dva "jednokratna" projekta koja zapravo nisu posebna izdanja, već recept. Sve je u katalogu. Ovo je Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Acura RSX se vraća - ne kao coupe s plakata iz 2000-ih, već kao oštro oblikovani električni crossover na potpuno novoj Hondinoj platformi. Ako ste očekivali nostalgiju, dobivate brži prijenos podataka i dvosmjerno punjenje.
Meyers Manx i Tuthill Porsche predstavili su LFG u The Quailu – ograničenu seriju terenskog hedonista s karbonskom karoserijom, pogonom na sva četiri kotača (4WD), sekvencijalnim 6-stupanjskim mjenjačem i motorima koji uključuju zloglasni Tuthill "K" s četiri ventila. Planirano je 100 primjeraka i 6 godina kontrolirane vožnje, s prvom većom fazom 2027. godine.
Lamborghini Fenomeno prošao je crvenim tepihom na Monterey Car Weeku za Fenomeno – „dizajnerski manifest“ s najsnažnijim V12 motorom u povijesti marke, trostruko elektrificiranim i obloženim karbonskim vlaknima. Bit će ih samo 29. Ako trepnete, propustit ćete ga.
Lexus je na The Quailu, okupljanju motosporta, bacio rukavicu izazova: Lexus Sport koncept. Dugi nos, mišićavi bokovi i aerodinamični rep nagovještavaju povratak u veliku ligu - ovaj put s motorom sprijeda i trkaćim genima.
Kad Mustang postane zmija - Shelby Super Snake‑R: Shelby je izgradio širokokutni stroj za trčanje s preko 850 KS i magnezijskim kotačima na temelju Dark Horsea. Novi Shelby Super Snake‑R nije samo posveta Carrollu, već moderna nadogradnja.
Restomod modeli obično omekšavaju klasike. Eccentrica V12 Pacchetto Titano radi suprotno: uklanja karoseriju od karbonskih vlakana, dodaje fiksno krilo, učvršćuje ovjes i omogućuje V12 motoru da urla kroz otvoreni mjenjač. Prvi put viđen na The Quailu, sada još žešći.
Svijet juri u tišinu i ekrane, a GP1 se okreće do 9.000 okretaja u minuti i zahtijeva vašu lijevu nogu. Novi brend Garagisti & Co. vraća analogno ludilo Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-stupanjski ručni mjenjač – i ništa što pišti na dodir.
Ako je serijski Cullinan toranj na kotačima, SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose je njegova najveća nadogradnja: +12 cm šira karoserija, 24-inčni kotači i 707 „konja“. Vežite pojaseve – i smanjite budžet.
Kabina Karma Amaris GT Coupéa otkriva se prvi put i djeluje kao salon za tehnofile: „squircle“ upravljač s vidljivim karbonskim obručem, kapacitivne tipke, digitalni mjerači ispred vozača, veliki infotainment zaslon u sredini, treći zaslon ispred suvozača. Menjač brzina „lebdi“ na tunelu. Izloženi primjerak je dvosjed, odjeven u Crimson Orbit kožu i Alcantaru, s puno karbona i piano crne boje, a nosač prtljage straga dizajniran je za putne torbe. Krov? Elektrokromatski zatamnjen, poput sunčanih naočala za cijeli automobil.
Jesko Absolut je još jednom oborio rekord od 0 do 400 km/h softverskom "magijom" Absolut Overdrivea. 25,21 s. Jednim zamahom, natrag na tronu - i natrag u mislima svih onih koji se još uvijek kunu u benzin.