Najlegendarniji kombi svih vremena, Volkswagen T (transporter) u svojoj šestoj generaciji sa sobom donosi sve poznate dobre osobine prethodnih generacija i dodaje elektroničku inteligenciju svoje moderne braće. Dizajn nije revolucionaran, što je ispravno i ono što kupci očekuju. Legenda u svojoj automobilskoj klasi!
Automobili
Kada govorimo o modnim dodacima, najčešće pomislimo na ženske ili muške torbice, cipele, neki lijepi komad nakita, a u posljednje vrijeme i mobitele. Modni dodaci služe kao produžeci identiteta – što su nam važniji, to veću pozornost posvećujemo kvaliteti i savršenstvu izrade. Uz pristupačnu cijenu, vrhunski dizajn i razinu završne obrade, možda titula modnog dodatka može pripasti i automobilu. U nastavku vam predstavljamo najnovijeg kandidata.
Ford je hrabro "počastio" svoj SUV SVT Raptor. Očito smatra da nekima 411 konjskih snaga nije bilo dovoljno pa ju je unaprijedio u Shelby Baja 700. Polutegonjak na steroidima s čak 700 konja nabacio je i trkaće crte, a za još hrabriji izgled bit će moguće ugraditi robusne odbojnike.
Peugeot 308 SW je poput velike obiteljske dnevne sobe. Moderna, napredna, izuzetno prostrana s ogromnim panoramskim prozorom. Čini se da je 308 SW idealan suputnik za dinamične obitelji koje cijene drugačiji stil i francuski šarm.
Britanski Ultima Sports ponovno pomiče granice mogućeg s Ultimom Evolution. Ultima Evolution smatra se najbržim superautomobilom po ubrzanju i kočenju svih vremena, a drži i mnoštvo drugih brzinskih rekorda. U coupe i kabriolet verzijama, ovaj superautomobil inspiriran Le Mansom dolazi kao zamjena za Ultimo GTR i Ultimo Can-Am. 1020 konjskih snaga nije najviše što ćete pronaći ispod haube, ali tko može ubrzati od 0 do 100 km/h za 2,3 sekunde? Nitko drugi nego Ultima Evolution.
Sjećate se filma Hancock i naočala koje je nosio Will Smith? Dodatnu sigurnost i udobnost vozačima i putnicima s naočalama sličnog dizajna pružit će britanski proizvođač automobila MINI koji je na Shanghai Motor Showu predstavio koncept MINI pametnih naočala za prikaz proširene stvarnosti Augmented Vision, koje na sličan način koji je već predstavio Google Glass, sa zaslonom u razini očiju i s relevantnim informacijama poboljšava i obogaćuje vožnju.
Zašto jedan i jedini? Zato što će biti izgrađen samo jedan prototip Fiat 550 Italia s Ferrarijevim F136FB V8 motorom. Prerađeni Fiat 500 potpisao je Lazzarini design koji je motor preselio u stražnji kraj, a monstruozni stroj dao je prostora cijelom stražnjem dijelu automobila, uključujući i stražnju klupu. U odnosu na serijski model, međuosovinski razmak je rastegnut na 2650 milimetara umjesto 2300, a naravno da se ne radi o običnom modelu svjedoči i sve ostalo na njemu i unutar njega.
Citroën će ovaj put očito napasti tržište sportskih terenskih vozila vlastitim know-howom jer se za proizvodnju Aircrossa nije oslanjao na vanjske "izvođače". Koncept sportskog terenca koji impresionira inovativnim vanjskim izgledom posudio je neke "poteze" od C4 Cactusa, a interijer je, doduše minimalistički, ali tehnološki, iz nekog drugog svijeta. No, riječ je o hibridnom vozilu koje samo na struju može prijeći i do 50 kilometara.
U zanosu predstavljanja posebnih verzija modela, Porsche je stao i ponudio posebnu verziju boxstera, gdje je iz naftalina izvukao naziv spyder. Ovo ime već je krasilo kultni model 718 Spyder koji je 60-ih godina prošlog stoljeća vrtio glave posjetitelja najprestižnijih mondenih ljetovališta.
Peugeot je predstavio inovativni koncept restorana na kotačima "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro kombinira inovativne opcije za ponudu kvalitetnih jela izravno iz modernog Peugeot kombija ili "food trucka".
Nedavnim predstavljanjem Mercedes-Benz C-klase temeljito je promiješao karte u segmentu i s pravom utjerao strah u kosti konkurenciji. Dizajner Robert Lešnik i inženjeri uspjeli su limuzinu S klase smanjiti, sav njen šarm i limuzinski komfor ponuditi u manjem paketu, ali i po prihvatljivijoj cijeni. Novi C zapravo radi kao manji S, što se može smatrati samo plusom.
Ako ste mislili da HTC One M9 dosta liči na svog prethodnika, pričekajte dok ne vidite HTC One M8s, koji je gotovo identičan prošlogodišnjem vrhunskom HTC One M8, ali dostupan po znatno nižoj cijeni. Dakle, ako želite pametni telefon srednje klase koji možete lako zamijeniti za elitni, One M8s je pravi izbor. Ali da ne mislite da je Ferrari s Fičo motorom. HTC One M8s je moćan, sofisticiran i što je najvažnije, pristupačan.











