Je li Tesla u problemu? U posljednje se vrijeme puno priča o Teslinoj nevolji – bojkot, pad prodaje, Muskova kontroverza... Sve to puni naslovnice, pogotovo u ljevičarskim medijima koji žele smanjiti njegov utjecaj. Ali istina je potpuno drugačija. Tesla nije samo automobilska tvrtka. Postaje tehnološki titan koji bi jednog dana mogao transformirati svu mobilnost – i to na načine koje danas teško možemo zamisliti.
Električna mobilnost
Godina 2025. bit će puna iznenađenja. Ovo su mali električni automobili 2025. Ne govorimo o skupim Teslama ili prestižnim električnim terencima, već o automobilima koje ćete si moći priuštiti i bez hipoteke. Ovdje je popis električnih modela koji će pomaknuti granice pristupačnosti i praktičnosti.
Ako mislite da je struja dosadna, onda niste čuli za Ichiban Godzillu. Ovaj električni motocikl spaja retro-futuristički dizajn, brutalnu snagu i tehnologiju budućnosti. I da, ima i "Godzilla način rada".
Toyota ulazi u urbanu borbu s potpuno novim Urban Cruiserom – električnim SUV-om koji kombinira robustan dizajn, pametnu tehnologiju i fleksibilnu unutrašnjost. S dvije verzije baterija, opcijskim pogonom na četiri kotača i obiljem sigurnosne opreme, cilja na kupce koji traže moderan, ali praktičan električni automobil.
Europski proizvođači još uvijek sanjaju električne automobile ispod 25.000 eura, dok ih Kinezi već voze – i to ne bilo kakve. Dongfeng 007 nije mali gradski automobil, već elegantna, luksuzna limuzina, velika kao BMW i5, brza kao Porsche Taycan i prepuna futurističkih tehnologija. I sve to po cijeni pristojnog rabljenog Golfa. Ako ste se ikada brinuli o tome jesu li kineski automobili ozbiljan problem za europske divove, sada je vrijeme da sjednete. Jer Dongfeng 007 nije budućnost – on je sadašnjost.
Volkswagen nastavlja svoju električnu ofenzivu s najnovijim članom ID obitelji. Upoznajte ID.1 – kompaktni električni automobil koji obećava pristupačnu cijenu, solidnu autonomiju i dovoljno prostora za svakodnevne potrebe gradskih vozača. S očekivanom cijenom od oko 20.000 eura (oko 20.800 USD), bit će to jedno od najjeftinijih električnih vozila na tržištu, a istovremeno će nuditi tehnologiju koja je trenutno rezervirana za skuplje modele.
Renault je oživio svoj legendarni model R4 i dotjerao ga u električnu budućnost. Na papiru zvuči obećavajuće – automobil koji će osvojiti srca nostalgičara, a istovremeno privući moderne kupce urbanom korisnošću i naprednom tehnologijom. Ali što dublje ulazite u to, postaje jasnije da je Renault R4 pun kontradiktornih odluka. Poznata cijena Renaulta 4 (2025)!
Zeekr 007 GT dolazi u Europu s elegantnim dizajnom, impresivnim performansama i punjenjem koje je brže od vašeg jutarnjeg espressa. Može postići 500 km dometa u samo 15 minuta, što znači da ćete biti na cesti prije nego što ste očekivali. Hoće li ovaj kineski električni shooting brake stvarno uzdrmati tržište kojim dominira Volkswagen ID.7 Tourer? Provjerimo.
Fiat je predstavio novu Grande Pandu koja spaja retro dizajn s modernom tehnologijom i nudi hibridnu i električnu verziju.
Elon Musk je poznat po velikim predviđanjima, ali ovaj put bi mogao biti u pravu. Tesla više neće biti "samo" proizvođač automobila, već će u sljedećih nekoliko godina postati vodeća sila na području autonomne vožnje i humanoidne robotike. Dok tradicionalni proizvođači automobila još uvijek rade na osnovama elektrifikacije, Tesla već gradi budućnost u kojoj automobili voze sami, a roboti obavljaju fizičke zadatke umjesto nas. Dakle, što nas čeka 2025. i kasnije? Pogledajmo viziju koju je Musk iznio u Teslinom najnovijem financijskom izvješću.
BMW iX 2025 odgovara na kritike iz prošlosti, jer kada je BMW predstavio model iX 2022. godine, reakcije su bile vrlo različite. Neki su ga slavili kao prekretnicu u električnoj mobilnosti, dok su drugi bili ozbiljno zabrinuti – posebno zbog njegovog hrabrog dizajna. Prednja maska, dio modernog identiteta BMW-a, našla se na meti kritika, a neki su je prozvali "prevelikom", "neestetičnom" i čak "nedosljednom tradiciji marke". Mnogi automobilski novinari također su istaknuli da bi, unatoč svojoj inovativnosti, BMW trebao zadržati određene elemente klasičnog dizajna koje ljubitelji marke očekuju.
Za većinu ljudi, ideja o automobilu koji se sam odveze s proizvodne trake i isporuči na utovarnu rampu je nešto van znanstvene fantastike. Ali za Teslu je to realnost – i to sasvim logičan korak. Prije nego uopće upozna svog prvog vlasnika, svaki novi Model 3 i Model Y aktivira potpuno samostalnu vožnju (FSD) i kreće se potpuno autonomno na putu dugom 1,2 milje kroz tvornicu u Fremontu do parkirališta gdje se utovara na kamion. Samovozeći automobili su sadašnjost!