Stellantis je napokon ponudio neke opipljivije informacije o novom, potpuno električnom Jeepu Avangeru, koji će dimenzijama biti nešto manji od Jeepa Renegadea.
Električna mobilnost
Mercedes-Benz SUV vozila već su dugo popularna među kupcima koji traže premium marke. A ništa drugačije neće biti ni u njihovim električnim izvedbama, a dodatni dokaz tome je potpuno novi električni SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
GMC predstavlja električnu verziju svog kamioneta Sierra. Za početak, tu je dobro opremljen GMC Sierra EV Denali Edition 1. Kao i Chevrolet Silverado EV iz iste linije, ima domet od 400 milja. S 555 kW, nudi znatno više snage od svog sestrinskog modela s maksimalnih 488 kW.
Rolls-Royce Spectre predstavljen je kao prvi potpuno električni proizvodni automobil marke, s dosegom do 418 kilometara. Rolls-Royce namjerava do kraja desetljeća postati isključivo električna marka.
Polestar 3 je prvi Polstar SUV koji će se na električnom "igralištu" obračunati s Teslom i BMW-om.
Mnogi proizvođači malo kasne s elektrifikacijom. To je i razlog zašto je Honda posudila platformu od Chevrolet Blazera. I brzo je najavio svoj prvi električni SUV.
Posjetio sam stazu Zolder u Belgiji i utrku ETCR Electric Touring Car Championship i provjerio kako izgleda ova vrsta utrka. Moram priznati da je potpuno drugačiji od onoga što sam očekivao. Zanima me vaše mišljenje – je li to prava budućnost utrkivanja?
Predstavljena je nova generacija Maseratija GranTurismo koja na prvi pogled djeluje vrlo poznato i gotovo identično svom prethodniku. Najviše promjena dogodilo se ispod karoserije, među ostalim, novi GranTurismo je prvi Maserati koji pokreće isključivo električna energija tri elektromotora.
Oznaka GSE, ili „Grand Sport Einspritzung“, bila je rezervirana za najsportskije Opelove automobile. Sada će ova oznaka dobiti novo značenje, a prvi model s novom GSe kraticom, Grand Sport Electric, je nova Opel Astra GSe, koja će biti dostupna sa sječenim stražnjim dijelom ili kao karavan.
Ford E-Transit Custom predstavljen je već u svibnju, ali tada nisu bile poznate brojke o njegovim performansama. Sada su i ove službene, a možemo očekivati 1100 kilograma nosivosti i 2000 kilograma vučne snage.
Obožavatelji AMG-a čekaju šok. Od sada će nos ove legende imati 4-cilindrične motore, potpomognute elektromotorom. Dobro ste čuli! AMG će sada biti hibrid. I bez problema – možemo ga nazvati – najdivljim hibridom svih vremena. Naravno, i u limuzinskoj i u karavanskoj izvedbi.
Rumunjska marka automobila proizvodi gospodarska vozila od sredine 60-ih. Zato nas Manifest i ne čudi, jer marka koju je Renault kupio 1999. godine u posljednje je vrijeme počela napredovati i stilski i sadržajno. I predstaviti sve više i više zanimljivih proizvoda.