U vrijeme kada prošlost susreće budućnost, Renault 5, simbol društvene revolucije 1970-ih, ponovno je u središtu pozornosti. Ovaj put kao Renault 5 E-Tech Electric, koji će svoju svjetsku premijeru imati na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 26. veljače. Ova transformacija kultne legende u električni format nije samo posveta tradiciji; je hrabar zaokret prema održivoj mobilnosti. Otkrivamo sve što se trenutno zna i sastavljamo svoja razmišljanja.
Ineos Automotive, tvrtka koja se već etablirala sa svojim robusnim SUV-om Grenadier, predstavlja novo vozilo koje će ovoga puta biti električno i nosi naziv Ineos Fusilier. Ovaj novi član obitelji Ineos obećava da će unijeti dašak svježeg zraka u svijet električnih SUV vozila svojim jedinstvenim spojem retro dizajna i moderne tehnologije. I naravno obećana robusnost.
U svijetu automobila Škoda Octavia 2024 već je dugo cijenjena zbog svoje pouzdanosti, prostranosti i svestranosti. Za modelsku godinu 2024. ovaj je češki proizvođač dodao neke značajne nadogradnje svojoj perjanici, učvrstivši svoju poziciju na tržištu.
Kada su u pitanju električna vozila (EV), Renaultova niskobudžetna marka Dacia s Springom je dokazala da se pristupačnost i isplativost mogu kombinirati. S više od 140.000 prodanih primjeraka od lansiranja 2022., Spring prolazi kroz golemu preobrazbu za modelsku godinu 2024. Ne očekujte novu generaciju, već radikalni facelift koji slijedi najnoviji dizajnerski jezik marke viđen u novom SUV-u Duster.
U vrijeme kada se čini da svaka marka automobila želi biti na zelenoj strani snage, SEAT spin-off Cupra predstavlja svoj prvi električni sportski automobil, Born VZ - što znači "brz" na španjolskom - očekivali biste ovaj električni heroj koji treba prekoračiti granice poznatog. No, kada bolje pogledamo specifikacije, ne možemo si pomoći, ali smatramo da je Cupra možda malo previše optimistično zasukala rukave.
Volkswagen je postavio nove granice u segmentu električnih vozila s modelom ID.7 Tourer, predstavljajući prvi električni karavan marke. Ovaj model kombinira tradicionalnu praktičnost s naprednom električnom tehnologijom, obećavajući vrhunsku udobnost i iznimnu autonomiju. Naravno, automobil realno i dugoročno zamjenjuje klasični Volkswagen Passat.
U svijetu automobila u kojem se čini da su inovacije stvar prošlosti, Lancia je stupila na scenu s Ypsilonom 2024 obećavajući da će premašiti očekivanja. Nakon duge pauze od trinaest godina, ova talijanska marka, nekada sinonim za inovativnost i eleganciju, predstavila je svoj prvi električni automobil. No, je li Lancia doista donijela nešto novo ili smo svjedoci samo još jednog automobila koji se okreće u smjeru kuda puše vjetar elektrifikacije?
Rezvani se smije hiperautomobilima s Rezvani Beast 2024, ekstravagantnim superautomobilom koji kombinira divlju snagu s vrhunskom zaštitom. Riječ je o vozilu koje nije samo vizualno zadivljujuće, već i funkcionalno nenadmašno, s 1.000 konjskih snaga (PS) i širokom paletom opreme koja bi zadovoljila i Jamesa Bonda.
Genesis je na prestižnom događaju White Turf u St. Moritz je u Švicarskoj predstavio svoj konceptni automobil Genesis GV70 Snow koji je rezultat suradnje s njemačkim specijalistom za terenska vozila Delta 4x4.
U svijetu automobila horizonti se neprestano šire, a Chrysler postavlja nove prekretnice svojim najnovijim konceptom Halcyon. Dolazeći kao nasljednik modela Airflow, koncept donosi obećanje potpuno električne budućnosti i napredne tehnologije dizajnirane za stvaranje dublje veze između vozila i njegovog vozača. Ovo je vizija budućnosti - Chrysler Halcyon.
Aston Martin je nastavio tradiciju Vantagea dugu 74 godine, što je, ruku na srce, dulje od većine brakova. Aktualna generacija ovog GT automobila s dvoja vrata, koji tržištem vlada od 2018. godine, prolazi kroz toliko opsežan facelift da bi se moglo reći da se radi o plastičnoj operaciji, gdje je promijenjeno gotovo sve osim imena. Zamislite to kao normalno osvježenje u sredini ciklusa. Ovo je Aston Martin Vantage iz 2025.
Od svog velikog predstavljanja 2011. godine, Pagani Huayra se smatra onim u klasi hiperautomobila koji bi lako mogao nositi titulu "Gospodina Previše". S malo konkurencije koja bi se mogla mjeriti s njegovom snagom, Huayra nije bila samo automobil, već više zvijer na četiri kotača koja je izgledala kao da je upravo pobjegla iz laboratorija nekog ludog znanstvenika. S dolaskom nove iteracije, Pagani Huayra R Evo, čini se da su u Paganiju odlučili da nisu sasvim ispunili svoje Frankensteinove fantazije.