U godini kada se čini da automobilska industrija naginje većim i robusnijim modelima, Audi s modelom 2024 Audi A3 dokazuje da ima mjesta za inovacije čak iu kompaktnoj klasi. Ovaj automobil, koji je prvi put ugledao svjetlo dana 1996. godine, dugo je bio Audijev odgovor na Golf, a faceliftirana verzija dodatno učvršćuje njegovu poziciju top proizvoda u segmentu.
U doba u kojem elektrika pomiče nove prekretnice i u kojem se čak i vječni zagovornici benzinskih gunđala poput Jeremyja Clarksona nalaze na raskrižju divljenja, dolazi Porsche Taycan Turbo GT iz 2025. Ovaj je automobil toliko moderan da biste ga mogli voziti po Münchenu bez grižnju savjesti, na ulicama, ali istovremeno toliko eksplozivan da bi lako zasjenio svaku zvijezdu na crvenom tepihu - i to za manje od 2,1 sekunde.
Zamislite automobil koji ima više snage od vašeg prvog računala i ubrzava brže od vaše pretplate na Netflix. Mercedes-AMG E53 je poput Frankensteinovog čudovišta moderne automobilske industrije - sastavljen od dijelova za koje ne biste očekivali da idu zajedno, ali koji rade u nevjerojatnoj harmoniji. Šesterocilindrični, električno pojačani hibrid isporučuje 603 konja (kratko vrijeme, korištenjem launch controla) i dokazuje da je u svijetu automobila ponekad više stvarno više.
Fiat Pandina posljednji je krik automobilske industrije, koji ne samo da slavi dugogodišnju ljubav javnosti prema modelu Panda, već također osigurava da će ta ljubav ostati živa najmanje do 2027. S povećanjem proizvodnje od 20% kako bi se zadovoljio Zbog rastuće potražnje, Fiat Pandina obećava da će nastaviti uspješnu priču jednog od najprepoznatljivijih automobila na svijetu.
Taman kad pomislimo da nas je Rivian potpuno iznenadio, opet nas iznenadi. Nedavnim predstavljanjem novog SUV modela R2, brend nas je šokirao najavom još manjeg i pristupačnijeg crossovera - Rivian R3. S dizajnerskim detaljima koji podsjećaju na Hondu e i Volkswagen Golf, R3 se pozicionira kao simpatičan dodatak obitelji električnih vozila, s ciljem da osvoji srca onih koji traže manji, ali sposobni električni SUV.
Približavajući se svojoj 50. obljetnici, Volkswagen Polo je prošao kroz razne transformacije od svog početka 1975. godine – od hatchbacka do limuzine, od karavana do crossovera. Sjećate li se Polo Crossa? Međutim, ove se godine Volkswagen u Brazilu usredotočuje na robusniju verziju Pola s poboljšanim ovjesom.
Nova generacija Dodge Chargera dolazi, brišući granice između klasičnih i budućih automobilskih ikona. S električnim srcem i mišićima kojih se ne bi posramio ni najstrastveniji ljubitelj benzinskih para, Dodge Charger Daytona EV iz 2024. obećava da će premašiti sva očekivanja. Na potpuno maerovski način, naravno.
Zima se budi u novoj tišini jer Vidde Mobility predstavlja Alfu, svoj prvi električni snježni skuter 100%, dizajniran u suradnji s renomiranom dizajnerskom kućom Pininfarina. Ovo je prijelomni trenutak za održive zimske sportove koji obećava transformaciju načina na koji doživljavamo snježne krajolike.
Karma Automotive slavi svoju desetu obljetnicu predstavljanjem Gyesere, revolucionarne potpuno električne limuzine koja obećava da će premašiti očekivanja. S 590 konjskih snaga (439 kW) i vremenom ubrzanja od 0 do 100 km/h (0-60 mph) za samo 4,2 sekunde, Gyesera nije samo evolucija prethodnih modela, već korak naprijed u budućnost automobilizma.
Počnimo s idejom da svaka cesta krije svoju priču, svako selo pjeva pjesmu i svaki zalazak sunca najavljuje novo jutro. Tako je započelo naše sedmodnevno putovanje Italijom kamperom, koje nije bilo samo prelaženje granica, već putovanje kroz vrijeme, kulture i netaknutu prirodu. Činilo se kao savršenih sedam dana za istraživanje čarobne Toskane.
U svijetu superautomobila, gdje je svaki detalj bitan, Rolls-Royce predstavlja novo poglavlje u definiciji luksuza. Rolls-Royce Arcadia Droptail, treće vozilo u seriji Rolls-Royce Coachbuilt, više je od običnog automobila; je umjetničko djelo koje spaja bezvremensku eleganciju i vrhunsku izradu. Nadahnut idiličnim krajolikom Arkadije i mirnim šumama jugoistočne Azije, ovaj je automobil dizajniran kao "rajski" bijeg od svakodnevnog života.
Prije nekoliko dana na Svjetskom sajmu automobila u Ženevi predstavljen je Renault 5, automobil koji bi po svim standardima mogao dosegnuti magičnu granicu od 25.000 eura za koristan električni automobil. Međutim, Renault to nije učinio jer osnovni model za navedeni iznos nije po mnogočemu "upotrebljiv" električni automobil. Upravo iz tog razloga nastaje bilješka u kojoj točno iznosim zašto smatram da smo svjedoci propasti jedne od najvećih industrija na starom kontinentu. A za to nisu krivi električni automobili, već nemogućnost promjene kulture u europskim automobilskim kompanijama. I, naravno, neki drugi faktori koji su...