Najlegendarniji kombi svih vremena, Volkswagen T (transporter) u svojoj šestoj generaciji sa sobom donosi sve poznate dobre osobine prethodnih generacija i dodaje elektroničku inteligenciju svoje moderne braće. Dizajn nije revolucionaran, što je ispravno i ono što kupci očekuju. Legenda u svojoj automobilskoj klasi!
Kada govorimo o modnim dodacima, najčešće pomislimo na ženske ili muške torbice, cipele, neki lijepi komad nakita, a u posljednje vrijeme i mobitele. Modni dodaci služe kao produžeci identiteta – što su nam važniji, to veću pozornost posvećujemo kvaliteti i savršenstvu izrade. Uz pristupačnu cijenu, vrhunski dizajn i razinu završne obrade, možda titula modnog dodatka može pripasti i automobilu. U nastavku vam predstavljamo najnovijeg kandidata.
Za večino ljudi so privatna letala kot je na primer Gulfstream G650, 65 milijonov ameriških dolarjev vredna jeklena ptica, ali Bombardier Global Series, pojem letalskega luksuza. A vendar obstaja peščica ljudi, ki si lahko privoščijo še več. Da bi ustregli tovrstnim zahtevam, sta tako Airbus kot Boeing začela sestavljati prestižne VIP različice svojih potniških letal. Večinoma gre za predelave manjših modelov, a tudi luksuz ima svoj eksces- Boeing 747-8 VIP.
Ford je hrabro "počastio" svoj SUV SVT Raptor. Očito smatra da nekima 411 konjskih snaga nije bilo dovoljno pa ju je unaprijedio u Shelby Baja 700. Polutegonjak na steroidima s čak 700 konja nabacio je i trkaće crte, a za još hrabriji izgled bit će moguće ugraditi robusne odbojnike.
Peugeot 308 SW je poput velike obiteljske dnevne sobe. Moderna, napredna, izuzetno prostrana s ogromnim panoramskim prozorom. Čini se da je 308 SW idealan suputnik za dinamične obitelji koje cijene drugačiji stil i francuski šarm.
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
Do nekih se mjesta ne može doći automobilom, brodom, čak ni avionom. Tada vam treba Renegade Hovercraft, vaša ulaznica u svijet slobode. Odjeven u gotovo neuništivi kevlar, ovaj svestrani dvosjed pokreće AeroDrive sustav, na koji je pričvršćen četverotaktni V-twin motor koji može povući do 80 km/h.
Lanesplitter je futuristički automobil Marka Wilsona koji se može rastaviti na dva motocikla. Ako ste u iskušenju udobnosti i iznad svega sigurnosti automobila, ali u isto vrijeme žudite za agilnošću motocikla, ovo vozilo, koje je jednom automobil, a drugo par motocikala ``Tron`` pravi izbor. Proizveden od strane Argodesigna, predstavljen je svijetu na sajmu automobila u New Yorku 2015.
Sjećate se filma Hancock i naočala koje je nosio Will Smith? Dodatnu sigurnost i udobnost vozačima i putnicima s naočalama sličnog dizajna pružit će britanski proizvođač automobila MINI koji je na Shanghai Motor Showu predstavio koncept MINI pametnih naočala za prikaz proširene stvarnosti Augmented Vision, koje na sličan način koji je već predstavio Google Glass, sa zaslonom u razini očiju i s relevantnim informacijama poboljšava i obogaćuje vožnju.
Zašto jedan i jedini? Zato što će biti izgrađen samo jedan prototip Fiat 550 Italia s Ferrarijevim F136FB V8 motorom. Prerađeni Fiat 500 potpisao je Lazzarini design koji je motor preselio u stražnji kraj, a monstruozni stroj dao je prostora cijelom stražnjem dijelu automobila, uključujući i stražnju klupu. U odnosu na serijski model, međuosovinski razmak je rastegnut na 2650 milimetara umjesto 2300, a naravno da se ne radi o običnom modelu svjedoči i sve ostalo na njemu i unutar njega.
Citroën će ovaj put očito napasti tržište sportskih terenskih vozila vlastitim know-howom jer se za proizvodnju Aircrossa nije oslanjao na vanjske "izvođače". Koncept sportskog terenca koji impresionira inovativnim vanjskim izgledom posudio je neke "poteze" od C4 Cactusa, a interijer je, doduše minimalistički, ali tehnološki, iz nekog drugog svijeta. No, riječ je o hibridnom vozilu koje samo na struju može prijeći i do 50 kilometara.
Nakon dobre godine dobili smo drugu polovicu Halfbikea, Halfbike II. Pa i ne radi se zapravo o dijelovima koji nedostaju, radi se o potpuno novoj i poboljšanoj verziji Kolelinijevog prethodnika iz 2014., iznimno inovativnog bicikla koji se vozi cijelim tijelom, budući da se vozi u stojećem položaju. O stožeru ni duha ni sluha. Dakle, rekreira osjećaj vožnje stojeći, ali je puno više od klasičnog bicikla. Nije ni čudo što gori na Kickstarteru.