Lamborghini je za svoj najnoviji model Aventador LP 750-4 oživio naziv SuperVeloce, koji inače pripada nizu vozila koja pomiču granice mogućeg. Što se toga tiče, Aventador LP 750-4 u potpunosti zaslužuje ovaj “rang”. Riječ je o najbržem Lamborghiniju koji je ikada izašao iz tvornice ovog talijanskog proizvođača sportskih automobila, a koji uz najjači motor (atmosferski 6,5-litreni V12) ima i hrpu drugih superlativa.
Kao model srednje klase, novi Volkswagen Passat (2015.) ovdje ne treba posebno predstavljati jer ga većina Slovenaca jako dobro poznaje. Također i zbog činjenice da je u sedam generacija uvjerio brojne zadovoljne kupce, a najnoviji model i dalje stoji za konkretnu limuzinu i karavan D-segmenta. Osma generacija Passata tako se suočila s teškim zadatkom popunjavanja velikih cipela svog prethodnika.
Peta generacija britanskog roadstera Morgan Aero 8 novi je automobil od glave do pete, ali u dizajnerskom smislu čuva nasljeđe svojih prethodnika. Iako je prije svega još uvijek otmjeni Morgan, ima mnogo nadogradnji koje su bliže današnjem vremenu nego dobu iz kojeg crpi inspiraciju. U njemu pronalazimo elemente kojih su se prije neko vrijeme klonili kao vrag od križa, ali poput Pinokijevog nosa, dugačkog poklopca motora i sličnih relikata ostali su.
Nakon mjeseci igranja skrivača, Honda je dan prije premijere na Palexpu predstavila konačni izgled svoje cestovne rakete Civic Type-R. Time se u mnogočemu postavljaju novi standardi u segmentu malih sportskih automobila, a po prvi put u ovom modelu svjedočimo turbo punjenju koje 2,0-litrenom benzincu daje dodatna krila i čak 228 kW odnosno 310 KS. S takvim pedigreom Civic je trenutno najbrži "hot hatch" u segmentu, ako izuzmemo RS studiju Focus u Ženevi.
Svima vam je sigurno poznata Formula 1 u kojoj je Mercedes-Benz aktivan već dugi niz godina. Manje je poznato i natjecanje FIA-ine udruge pod nazivom GT3, za kojim brend s trokrakom zvijezdom na nosu pokazuje apetite. Kasnije je trkaći automobil trebao slijediti i civilna verzija, koja je sa oko 600 svjetlucavih vrana ispod haube trebala "pitati za hlače" Porscheu 911 GT3.
Za ljubitelje automobila prvi dani ožujka uvijek su uzbudljivi, jer počinje jedan od najvažnijih događaja u autoindustriji - Geneva International Motor Show (međunarodni sajam automobila). Ovogodišnji sajam automobila broji 85 u svojoj 110-godišnjoj povijesti i impresionira prezentacijama vizionarskih vozila budućnosti i novih modela koji će na ceste stići u narednim mjesecima. Pregledali smo neke važne inovacije za vas.
Audi Matrix LED prednja svjetla s nama su nešto manje od dvije godine, no čini se da se njihovom potencijalu ne nazire kraj. Zato su Audi A6 allroad quattro i A6 Avant otišli gotovo na kraj svijeta, u Norvešku, koja se zbog skandinavske ekstravagancije mraka, polarne svjetlosti i snježnog krajolika činila kao idealno okruženje za upaliti svjetla ultimata. test.
Volkswagen će u Ženevi predstaviti terenski inspiriran Passat alltrack koji će dobiti očekivanu terensku sposobnost, veći razmak od tla i uvijek standardni 4motion pogon. Kupci će na izbor imati dva benzinska TSI i tri dizelska 2.0 TDI motora i DSG automatski mjenjač. Volkswagen passat alltrack u prodajnim salonima možemo očekivati u rujnu.
Hyundai je očito shvatio da je došlo do zabune s različitim numeričkim oznakama, pa odustaje od imena ix35 i vraća se starom imenu Tucson za svog novaka u klasi malih SUV-ova. Tucson će biti detaljno predstavljen u Ženevi.
Opel Corsa jedan je od najuspješnijih gradskih automobila svih vremena, s više od 30 godina iskustva na cestama. Nova generacija Corse dokazuje da nema smisla pretjerano mijenjati stare i uspješne recepte. Temeljitom obnovom ponovno je sustigla konkurente, a u nekim segmentima ih je čak i prestigla. Na testu smo ugostili najzanimljivijeg s trocilindričnim 1.0 ecotec turbo motorom, koji je jednostavno - uzbudljiv.
Hyundai će za nekoliko dana voziti donekle osvježeni, ali iznimno zanimljiv Hyundai i30 koji je u ovoj generaciji lansiran 2012. Nakon tri godine dizajneri i inženjeri zaključili su da je vrijeme za manje kozmetičke korekcije.
McLaren 675 LT, kojeg ćemo prvi put uživo moći vidjeti na ženevskom autosalonu u ožujku 2015., isticat će se dužim "zadnjim dijelom", koji dolazi nauštrb bolje aerodinamike i posvete F1 GTR Dugi model. Dobro, možda ovaj neće isticati toliko kao Jennifer Lopez, ali će ovaj sportaš svakako isticati zbog još jednog aduta, jer nije atraktivan samo izvana, već i iznutra. Nosi V8 “košaru”, naime ispod haube krije se V8 twin turbo motor.