Bentley je predstavio novu verziju modela Continental GT pod nazivom Mulliner, koja kombinira pakete opreme Azure i Speed . Time je dobio na snazi i nudi još više luksuza.
MINI Aceman koncept je električnog crossovera koji nagovještava kakav će biti dizajn i tehnologija marke MINI u bliskoj budućnosti. Interijer djeluje skromno, ali nas iznenađuje prikazom podataka izravno na kontrolnoj ploči.
Cadillac Celestiq konceptna je limuzina koja će korisnicima nuditi čak 5 ekrana visoke rezolucije, stakleni krov s različitim svjetlosnim prijenosom, a serijska verzija bit će gotovo ista kao koncept.
Milivié 1 je takozvani restomod, restaurirana i poboljšana popularna Volkswagen Buba. Ikona će tako dobiti nešto modernije tehnologije, a bit će napravljena samo 22 primjerka. Za svakog od njih bit će potrebno vrtoglavih 570.000 eura.
Prvi model u seriji jahti Smart Performance, Sanlorenzo SP110 pruža najbolje performanse uz minimalnu potrošnju goriva.
U Kini marka Peugeot koristi oznaku 408 za limuzinsku verziju hatchback modela 308. U Europi oznaka 408 predstavlja potpuno novi model i zapravo je takozvani „fastback“ model, koji je u ovom slučaju nešto viši i ima posebno istaknuta stražnjica.
Godine 1955. sin Renaultovog trgovca u očevoj je radionici osnovao marku sportskih automobila Alpine. Entuzijastičnog relijaša inspirirao je Alpski kup koji je upravo osvojio. Predvodnik je još uvijek spot automobil s oznakom A110, ali danas dobivamo pogled u budućnost.
L'Ébé Bugatti bila je kći osnivača prestižne francuske marke automobila Bugatti. Posljednja tri modela Chirona namijenjena europskom tržištu posvećena su kćeri automobilskog inženjera Ettorea Bugattija.
U video serijalu "Moj prvi električni automobil", u posljednja tri unosa, detaljno smo obradili sve što trebate znati o kućnim punionicama za vaš prvi električni automobil. Ovaj put ćemo na primjeru pokazati odabir i montažu punionice.
Tržište punjača za električne automobile preplavljeno je različitim opcijama. Zato smo napravili pregled mogućnosti punjenja vašeg novog električnog automobila.
Otprilike 70 posto Slovenaca živi u vlastitim kućama i sigurno im neće biti problem postaviti domaću punionicu. Što je s ostalih 30 posto nas koji živimo u zajedničkim stambenim zgradama – blokovima?! Dakle oni u gradskim četvrtima. Kako onda doći do "kućne" punionice za električni automobil u zajedničkoj stambenoj zgradi, bloku narodski rečeno.
Punite li svoj električni automobil kod kuće, štedite i do 60 posto vremena koje biste inače s klasičnim automobilom proveli na benzinskim postajama! To je samo jedna od velikih prednosti električnih automobila.