Ferdinandu Alexanderu Porscheu vjerojatno se ne bi svidio ovaj automobil. Ne zato što nije bio dobar – naprotiv, fantastičan je – već zato što je FA bio čovjek od funkcije, purist koji je vjerovao da dizajn treba biti tihi sluga svrhe. Ali 90 godina nakon njegova rođenja, Porsche je stvorio nešto što bi ga moglo čak uvjeriti da prekrši vlastita pravila: 911 GT3, koji je ujedno i trkaći automobil i najskuplji modni dodatak na svijetu.
Automobili
Zamislite sljedeću situaciju: uspješna ste osoba, vjerojatno posjedujete mali otok ili barem značajan komad nekretnine u središtu metropole. U vašoj garaži stoji najnoviji, tehnološki napredni Land Rover Defender Octa, zvijer s twin-turbo motorom koja vozi kao da fizika ne postoji. Ali pored njega... pored njega je praznina. Ili, ne daj Bože, stari Defender koji je "krive" boje. Užas, zar ne? Pa, Land Rover Classic ima rješenje za ovu "egzistencijalnu krizu". Sada možete naručiti klasični Defender s V8 motorom, koji je usklađen s vašom novom igračkom do posljednjeg šava i pigmenta boje. Dakle - Land Rover Classic Defender Octa.
Godina 2026. bit će velika za Sjedinjene Države. Slave 250 godina neovisnosti, što u njihovom rječniku znači vatromet, borbene zrakoplove i - naravno - posebna izdanja automobila koji su domoljubniji od Abrahama Lincolna na orlu. Ali prije nego što prevrnete očima i očekujete automobile omotane jeftinim vinilnim naljepnicama sa zvijezdama i prugama, stanite. Chevrolet ovaj put ima iznenađenje. Njihova kolekcija Stars & Steel je zapravo... ukusna. I što je još važnije, uključuje čudovište zvano Corvette ZRX1.
Genesis G90 Wingback Concept: Karavan koji se Nijemci ne usuđuju napraviti – Luksuz bez SUV gluposti
Živimo u svijetu u kojem su proizvođači automobila uvjereni da svi želimo voziti visoke, debele i glomazne kutije zvane SUV-ovi. No dok Europljani miruju na lovorikama, korejski Genesis upravo je bacio rukavicu izazov cijeloj industriji. Predstavili su Genesis G90 Wingback Concept - automobil koji dokazuje da vam za prijevoz obitelji i psa ne treba traktor, već stil.
Ako ste ikada pogledali u ponor, a ponor vam se uzvratio s parom LED matričnih prednjih svjetala, vjerojatno ste upravo stajali ispred novog Range Rovera. U svijetu u kojem se proizvođači automobila natječu tko može ugurati više kroma u svoje SUV-ove kako bi zaslijepio prolaznike na šetnici u Monaku, Range Rover je odlučio učiniti nešto potpuno drugačije. Stvorili su automobil koji vrišti "Bogat sam", ali to čini šapatom. Upoznajte novi Range Rover SV Black - vozilo za ljude koji misle da je Batmanov Batmobil previše šaren i nedovoljno udoban. Je li to samo još jedno posebno kolekcionarsko izdanje ili inženjerski eksces? Oboje. I vjerojatno više.
Većina automobila "posebnih izdanja" ovih dana samo je očajnički pokušaj marketinških odjela da vam prodaju naljepnice po cijeni malog stana. Obično je to dosadno četverokotačno vozilo s novom značkom. Ali ponekad, samo ponekad, zvijezde se poravnaju, inženjeri u Stuttgartu popiju dovoljno kave, a dizajnerima se daju odriješene ruke da stvore nešto s pravom dušom. Upoznajte Porsche 911 Carrera T Formosa - automobil koji nije napravljen da se vozi, već da se osjeti. I nažalost, vjerojatno ga nikada nećete vidjeti uživo.
Ako mislite da je najbolja investicija kriptovaluta ili dionica tehnološke tvrtke kojom upravlja sociopat u bazenu, varate se. Prava investicija je na četiri kotača, miriše na benzin i vjerojatno ostavlja malu mrlju od ulja na podu vaše garaže. Dobrodošli u 2026. - godinu kada ćemo kupovati otvorenih očiju i zatvorenih novčanika. 10 legendarnih automobila za 2026. godinu.
Budimo iskreni, svijet je postao bolno dosadan. U Europi pričamo o električnim skuterima, recikliranim slamkama i koliko su veganske naše nadzorne ploče. U međuvremenu, u Brazilu, zemlji u kojoj je "sigurnosna udaljenost" urbani mit, a ceste često samo okvir na karti, Mitsubishi još uvijek zna što riječ "automobil" znači. Predstavili su Mitsubishi Triton Savana za 2026. godinu. Ovo nije gradski crossover koji se boji rubnika ispred vrtića. Ovo je stroj koji izgleda kao da bi mogao sažvakati Toyotu Prius i ispljunuti je u obliku reciklirane kocke. A najbolji dio? Napravljeno ih je samo 80. I ne, ne možete imati jednu.
Lexus LFA bio je poput zvijezde u zraku - svijetao, prekrasan i prokleto kratak. Ako ste 2010. živjeli ispod kamena, propustili ste automobil koji je zvučao kao anđeli koji sviraju trombone dok padaju niz stepenice. Danas, dragi moji, LFA se vraća. Ali prije nego što otvorite šampanjac, moram vas upozoriti: Yamaha više nije u orkestru. Novi LFA je električni. Znači li to kraj svijeta ili početak nečega što će nam rastopiti lica?
Budimo iskreni, automobilska industrija je u posljednje vrijeme postala pomalo... sterilna. Svi proizvođači se natječu tko može smjestiti veći televizor u kabinu i čiji će automobil biti tiši od knjižnice. A tu su i JAS Motorsport i Pininfarina. Odlučili su da je dosta ovih gluposti. Uzeli su legendu, stavili na nju karbonsko odijelo i ostavili je s onim što mi muškarci stvarno želimo: ručnim mjenjačem i zvukom motora od kojeg se dlake na rukama dižu na glavi. Upoznajte JAS Motorsport Tensei.
Ako ste mislili da je vrhunac uzbuđenja oko Toyote trenutak kada ste uspjeli spojiti telefon na Bluetooth u Yarisu, prevarili ste se. Uredi Gazoo Racinga očito su zaključali vrata, isključili telefone i stvorili nešto što nema nikakve veze sa 'sigurnim izborom'. Toyota GR GT je duhovni nasljednik LFA-e, osim što ovaj put ne vrišti, već urla.
Priznajte, svi smo se pomalo bojali. Bojali smo se da je Lotus postao samo još jedna marka koja proizvodi teške električne SUV-ove za ljude koji su mislili da je "dinamična vožnja" ubrzavanje do sljedećeg semafora u trgovačkom centru. Mislili smo da je duh Colina Chapmana - tog briljantnog i opsesivnog inženjera koji je vikao "pojednostavite i dodajte lakoću" - konačno nestao pod težinom litij-ionskih baterija. Ali prevarili smo se. Oh, kako smo prevarili. Evo nam Lotus Theory 1. I nije to samo automobil. To je dokaz da fizika i dalje vrijedi i da budućnost ne mora biti dosadna.











