Ford Bronco Sport je „mlađi brat“ legendarnog Bronca koji ne želi samo gledati straga – a sada ima novu sjajnu igru: Brončani paket za modelsku godinu 2026. I budimo iskreni, u svijetu u kojem SUV-ovi sve više izgledaju kao restilizirani karavani s višim krovom, Bronco Sport ovim paketom jasno poručuje: „Još uvijek sam za akciju – i sa stilom.“
Automobili
Geely Starray 2.0T AWD je poput onog nepoznatog benda koji zasjenjuje glavne zvijezde na koncertu – naizgled skroman, ali kad ga jednom upoznate, zadivi vas. Ovaj kineski C-SUV s 238 konja, vrhunskom opremom i cijenom koja ne zahtijeva prodaju bubrega, dokazuje da Geely više nije samo budžetska alternativa, već ozbiljan igrač. Kao netko tko je posljednjih godina vozio veliki dio "trenutne flote" automobila na cesti, kažem: ovaj automobil ima svoj karakter. Pogledajmo zašto vrijedi vašeg vremena - čitanja ovog članka - a možda i razmišljanja o kupnji.
Jeep Grand Wagoneer oduvijek je bio sinonim za američki luksuz na kotačima - onakav automobil koji parkirate ispred svoje seoske kuće i gledate susjede kako se opuštaju uz čašu burbona. Sada se, za 2026. godinu, vraća s novom, elektrificiranom dušom i jednim imenom: Grand Wagoneer.
Tesla je svojim novim Modelom Y Standard učinila ono što bi svaki poslovni konzultant nazvao racionalnom odlukom. Pojednostavila je ponudu, smanjila složenost proizvodnje i proširila dostupnost svoje najprodavanije električne ikone. Osnovni Model Y Standard sada košta 39.900 eura, dok sljedeća razina – Long Range Premium – košta 49.900 eura. Jednim potezom, verzije srednje klase, koje su nudile manju bateriju, ali premium opremu, nestale su iz ponude s cijenom od oko 44.900 eura.
Ažurirani Lynk & Co 01 (2025.) donosi oštriji dizajn, više tehnologije i poboljšani plug-in hibridni pogon. U praksi se radi o kompaktnom SUV-u s do 75 kilometara električnog dometa, snagom sustava od 276 KS i 535 Nm okretnog momenta. S verzijom opreme More konkurira najboljima u svojoj klasi – Volvou XC40, VW Tiguanu i Toyoti RAV4.
Novi BMW M2 Turbo Design Edition u Alpine White boji, ručno oslikanim Motorsport prugama i šesterostupanjskim ručnim mjenjačem slavi dušu modela 2002 Turbo iz 1970-ih - ne za svakoga, ali za one koji vole adrenalinski uzbudljivu mješavinu nostalgije i moderne tehnologije.
U svijetu u kojem su ekrani, asistenti i digitalni sigurnosni sustavi postali dani, Capricorn 01 Zagato ulazi kao izazov: „Što ako bi opet bilo drugačije?“ Ovaj automobil nije blještava izložba tehnologije, već meditacija o pogonskoj snazi, estetici, ruci koja stišće volan i duši koja osjeća pritisak u asfaltu.
Aston Martin očito ne može stati – i iskreno, nitko to ne želi. Nakon što je ove godine predstavio DBX S i Vantage S, britanski brend sada je otkrio Aston Martin DB12 S, svoju najnoviju zvijezdu među sportskim coupeima. Novi model nije samo kozmetička nadogradnja, već ozbiljna injekcija snage i inženjerske sofisticiranosti, kojom Aston Martin želi dokazati da još uvijek može pomicati granice između elegancije i brutalnosti.
Zamislite da uzmete Range Rover s početka tisućljeća – onaj koji je već kralj luksuznih SUV-ova – i vratite ga u vrijeme kada su automobili još uvijek imali dušu, a ne samo ekrane i senzore. Velvet Motorworks, estonski čarobnjaci za volanom, upravo to i rade: uzeli su treću generaciju (L322) i transformirali je u nešto što odiše nostalgijom, ali urla modernom snagom. Range Rover Reimagined nije samo restauracija, to je ponovno rođenje - s dozom ironije, jer tko bi pomislio da će "staro" postati novi trend? Ali hej, u svijetu u kojem su novi SUV-ovi više poput pametnih telefona na kotačima, taj analogni osjećaj je prava poslastica. Pripremite se za vožnju koja će vas provesti kroz blato i niz autocestu bez žrtvovanja stila.
Porsche 904 Carrera GTS nije bio samo još jedno lijepo lice iz 1960-ih. Bio je to automobil koji je dokazao da Stuttgart može pobijediti velike igrače u utrkama izdržljivosti s malo stakloplastike (koja je tada prvi put korištena), genijalnim inženjeringom i upornošću. Između 1964. i 1965. godine proizvedeno je samo 106 primjeraka, a samo tri od njih imala su rijedak V8 motor izveden iz Formule 1.
Nova Dacia Bigster: 12.000 eura jeftinija od Tiguana, ali internet upozorava na OVE ključne pogreške
Dacia Bigster je Dacijin veliki ulazak u segment C-SUV vozila: ogroman, hibridan, pristupačan – i bolno iskren po pitanju svojih kompromisa. Internet već šapuće: vuča je loša, kamera se uspavljuje, sigurnost je "samo" tri zvjezdice. Evo sažetka nedostataka koje web najčešće otkriva – i što dobivate zauzvrat.
Porsche 911 Carrera T već je automobil iz snova svakog vozača – lagan, s ručnim mjenjačem, usmjeren na bitno. Ali TECHART Tsport R podiže ga na novu razinu s dodatnih 111 KS (82 kW) za ukupno 505 KS (373 kW) i 80 Nm okretnog momenta za 530 Nm. Četiri paketa – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch i Berggipfel – donose karbonske dodatke, fleksibilan ispuh i nadogradnje interijera poput ručice mjenjača izrađene od drevnog hrasta. Od ubrzanja od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde do maksimalne brzine od preko 300 km/h – ovo je 911 koji vas neće ostaviti ravnodušnima.











