Nasin QueSST Passenger Jet bit će drugi nadzvučni putnički mlažnjak nakon Concordea koji je umirovljen 2003., odnosno treći ako ubrojimo sovjetski Tupoljev Tu-144 (1977.) koji je u komercijalnoj uporabi bio samo sedam mjeseci, što je pad u moru u usporedbi s Concordovim dvadeset i sedam godina službe. Od 2003. godine u zraku više ne lete mlazni putnički zrakoplovi, odnosno avioni koji lete brže od zvuka, no zahvaljujući američkoj svemirskoj agenciji NASA korak smo bliže povratku ovih čeličnih ptica. Naime, predstavili su dizajn za nasljednika Concordea, QueSST Passenger Jet, tihi nadzvučni putnički mlažnjak, prvi iz nadolazeće nove NASA-ine serije X-aviona.
