Volkswagen nastavlja svoju električnu ofenzivu s najnovijim članom ID obitelji. Upoznajte ID.1 – kompaktni električni automobil koji obećava pristupačnu cijenu, solidnu autonomiju i dovoljno prostora za svakodnevne potrebe gradskih vozača. S očekivanom cijenom od oko 20.000 eura (oko 20.800 USD), bit će to jedno od najjeftinijih električnih vozila na tržištu, a istovremeno će nuditi tehnologiju koja je trenutno rezervirana za skuplje modele.
Njemački tuner Novitec preuzeo je već impresivni Ferrari 296 GTS i transformirao ga u pravog cestovnog ratnika - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Sa širokim karbonskim bodykitom i dodatnim konjskim snagama ispod haube, N-Largo izdanje je nešto posebno.
MG, nekoć britanska ikona sportskih automobila, sada pod okriljem kineskog giganta SAIC Motor, neprestano stječe popularnost u Europi. Nakon uspješnih električnih modela i cjenovno prihvatljivih crossovera, sada ulazi u ozbiljnije područje – doslovno. Predstavljamo MG Majestor, SUV sa sedam sjedala pravog off-road dizajna koji ima za cilj ponuditi alternativu prestižnim modelima kao što su Audi Q7, BMW X5 i Mazda CX-80. Ali može li automobil koji je u biti prerušeni Maxus D90 doista uvjeriti europske kupce?
Sjećate li se kad je Tesla obećao pristupačan električni automobil, ali onda je sve pošlo po zlu? Pa, novi Tesla Model Q – tako se navodno zove novi kompaktni EV – vraća se u igru! Unatoč preokretu, kada je Elon Musk pristupačni model nazvao "besmislenim", Tesla navodno još uvijek priprema novi električni automobil koji će stajati oko 30.000 eura - više od 10.000 eura manje od trenutno najjeftinijih modela. To javljaju izvori bliski investitorima.
Renault je oživio svoj legendarni model R4 i dotjerao ga u električnu budućnost. Na papiru zvuči obećavajuće – automobil koji će osvojiti srca nostalgičara, a istovremeno privući moderne kupce urbanom korisnošću i naprednom tehnologijom. Ali što dublje ulazite u to, postaje jasnije da je Renault R4 pun kontradiktornih odluka. Poznata cijena Renaulta 4 (2025)!
Kada Toyota Land Cruiser susreće Arctic Trucks, stvoreno je nešto posebno – vozilo koje nije samo SUV, već ultimativno terensko oružje. S dolaskom Toyote Land Cruiser Prado AT37 iz 2025., Arctic Trucks ponovno redefinira granice performansi i off-road nadmoći. Ako ste ikada sanjali o automobilu koji bi bez napora mogao preći smrznutu tundru, pustinjske dine ili duboko blato – to je to. A ako mislite da je Land Cruiser već zvijer, onda još ne poznajete pristup Arctic Trucksa.
Polestar je još jednom dokazao da električni automobili nisu samo za gradske ulice i autoceste. S novom serijom Polestar Arctic Circle, izravno inspiriranom relijem i skandinavskim moto sportom, modeli Polestar 2, Polestar 3 i Polestar 4 spremni su za najekstremnije vremenske uvjete. Premijerno će biti predstavljeni 1. veljače 2025. na utrci FAT Ice Race u Zell am Seeu u Austriji, jednom od najspektakularnijih zimskih automobilističkih događaja.
Zeekr 007 GT dolazi u Europu s elegantnim dizajnom, impresivnim performansama i punjenjem koje je brže od vašeg jutarnjeg espressa. Može postići 500 km dometa u samo 15 minuta, što znači da ćete biti na cesti prije nego što ste očekivali. Hoće li ovaj kineski električni shooting brake stvarno uzdrmati tržište kojim dominira Volkswagen ID.7 Tourer? Provjerimo.
Fiat je predstavio novu Grande Pandu koja spaja retro dizajn s modernom tehnologijom i nudi hibridnu i električnu verziju.
Elon Musk je poznat po velikim predviđanjima, ali ovaj put bi mogao biti u pravu. Tesla više neće biti "samo" proizvođač automobila, već će u sljedećih nekoliko godina postati vodeća sila na području autonomne vožnje i humanoidne robotike. Dok tradicionalni proizvođači automobila još uvijek rade na osnovama elektrifikacije, Tesla već gradi budućnost u kojoj automobili voze sami, a roboti obavljaju fizičke zadatke umjesto nas. Dakle, što nas čeka 2025. i kasnije? Pogledajmo viziju koju je Musk iznio u Teslinom najnovijem financijskom izvješću.
BMW iX 2025 odgovara na kritike iz prošlosti, jer kada je BMW predstavio model iX 2022. godine, reakcije su bile vrlo različite. Neki su ga slavili kao prekretnicu u električnoj mobilnosti, dok su drugi bili ozbiljno zabrinuti – posebno zbog njegovog hrabrog dizajna. Prednja maska, dio modernog identiteta BMW-a, našla se na meti kritika, a neki su je prozvali "prevelikom", "neestetičnom" i čak "nedosljednom tradiciji marke". Mnogi automobilski novinari također su istaknuli da bi, unatoč svojoj inovativnosti, BMW trebao zadržati određene elemente klasičnog dizajna koje ljubitelji marke očekuju.
BMW je nadmašio sam sebe s modelom M3 CS Touring. Kombinirao je trkaće performanse sa svakodnevnom korisnošću, stvarajući vozilo koje impresionira i na trkaćoj stazi i na obiteljskim izletima. Po prvi put u povijesti, kultni M3 dostupan je i kao karavan u CS verziji. To znači da su brutalna ubrzanja i vrhunska dinamika vožnje u kombinaciji s povećanim prtljažnim prostorom i dodatnom praktičnošću.