Iz Audija su također procurile fotografije druge generacije Audija R8 (2015.) prije Ženevskog sajma automobila. I tu se imamo zbog čega veseliti. Ne, ovo nisu ženske obline, već obline i aduti Audija R8. "Krpe" su pale i sa stražnjeg vjetrobranskog stakla ispod kojeg se pruža prekrasan pogled na 5,2-litreni V10 motor s tehnologijom slojevitog punjenja cilindra (FSI) koji će nuditi verzije od 540 i 610 KS (model V10 Plus) .
Ne Eyjafjallajökull, ne Vesuvius, najaktivniji vulkan bit će novi Aston Martin Vulcan. Trkaći automobil, nazvan po rimskom bogu vatre, toliko je zvjerski da ga najradije ne puštaju iz "kaveza", a može se voziti samo na trkaćoj stazi. Da, od Aston Martina doista nismo navikli na takva ekstremna putovanja, jer su se više udomaćili u prestižnim sportskim kruzerima, ali ni superautomobili im nisu strani. No ovaj je najbrutalniji nakon modela One-77, a brutalna je i cijena - 2,05 milijuna eura.
Novi Volkswagen Touran bit će službeno predstavljen za nekoliko dana na sajmu automobila u Ženevi. No, budući da nas volkswagen već zafrkava i diže napetost uoči službenog predstavljanja, pokazao nam je novi volkswagen touran i najavio ga prvim fotografijama. Možemo zaključiti da novi VW touran sažima smjernice svoje braće i tako ulazi u dizajnerske cipele prošle generacije golfa i passata, kao i prije nekog vremena predstavljenog pomlađenog volkswagen sharana. Novi Touran na slovenske ceste stiže u jesen 2015. godine.
Nakon što je Land Rover 2011. godine "šokirao" automobilističku javnost iznenađujuće modernim i naprednim crossoverom, ovaj renomirani engleski brend sada je najavio da će u Ženevu doći "naoružani" pomlađenim modelom novog Range Rover Evoquea. Najveći pomak napravljen je na području štedljivosti i mase, a puno se priča i o kabriolet verziji koja bi na ceste trebala stići nešto kasnije.
Prije više od 20 godina, McLaren je napisao novo poglavlje u sportskom automobilizmu kada je stvorio McLaren F1 GTR cestovni sportski automobil. Unatoč zavidnim godinama, ovo još uvijek nije za stari model, ali u odnosu na mlađe konkurente (npr. Ferrari LaFerrari i FXX K) ipak je Rocky Balboa iz šestog, a ne prvog dijela. McLaren je na posljednje poteze konkurencije odgovorio modelom P1 GTR koji će biti predstavljen u Ženevi, a još ranije je stazom prošetao i njegov "pradjed", F1 GTR.
Niste sigurni kamo ići sa svim tim dodatnim milijunima koji se vrte po vašem računu? Ne brinite, i za takve probleme postoje rješenja. Na primjer, to može biti kupnja potpuno nove luksuzne jahte Wider 125 od Wider Yachtsa, grješno skupog plovila koje će vas na jednom tanku dovesti iz Europe u Ameriku. Raj na vodi.
Paul Timmer, nizozemski dizajner, izrezbario je kotač od drva jasena (bez dodatka furnira ili šperploče), drveta poznatog po svojim estetskim kvalitetama i snazi. Ali to ne znači da je vožnja s takvim okvirom teška. Sasvim suprotno. Drvena konstrukcija presreće više vibracija na putu do karoserije, čak i više od karbonskih vlakana. Ipak, bicikl je izdržljiv, što posebno odgovara ciklokros biciklu.
Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.
Lotus Evora 400 možda gleda u leđa nekim drugim superautomobilima, ali je zato puno lakši od konkurencije (smršavio je na samo 1,4 tone). Inače, konačnih 300 km/h i nije neka "švicarija", pogotovo s obzirom na to da je kao stvoren za vožnju normalnim cestama. Svoju će svjetsku premijeru imati na 85. Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 3. ožujka 2015.
Aston Martin je automobilska ikona. Ali zašto stati na automobilima, kada tržištu možete ponuditi i pametni telefon. Ovaj je očito definitivno naslijedio vrhunske kotače s potpisom marke luksuznih automobila. Sjetimo se samo Porschea (BlackBerry) i Lamborghinija. Aston Martin je saveznika za proizvodnju koncepta s prozirnim zaslonom pronašao u Mobiadu, poznatom po prestižnim pametnim telefonima, pa je to gotovo prirodno partnerstvo.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nastavlja više od trideset godina dugu tradiciju G-klase, koja spaja prestiž i performanse Mercedesovih AMG vozila s robusnošću onih koja se šalju na bojna polja. G 500 4×4² trebao je nadmašiti sve svoje prethodnike i uspješno ući u cipele G-klase, no oni su bili preveliki za teškaša sa 6 pogona, G 63 AMG 6 x 6, koji je vjerojatno na odlasku. Na njega se oslanja G 500 4×4², no hoće li on biti i njegov "pogrebnik", još se može nagađati.
Nakon tri godine Peugeot je odlučio ažurirati model 208, koji je ujedno i najprodavaniji automobil ove marke. Novi Peugeot 208 u prodajne salone očekuje se početkom ljeta, uz izdašnu dozu francuskog šarma i svježine.