Mercedes-Benz C Cabriolet je prvi kabriolet C klase, svojevrsni "Mini-Me" S-cabriolet, koji jasno proizlazi iz limuzine ili. coupé izvedenice Mercedesa C. Može se pohvaliti mekim pomičnim platnenim krovom, a "grudnjak" se može skinuti ili vratiti za manje od 20 sekundi, i to do brzine od 50 km/h. Prvi put je okrenuo pažnju na Ženevskom sajmu automobila, a na ljeto će i na cestama.
Lamborghini Centenario sigurno je najbrži "stogodišnjak" pod suncem, a sigurno je i najbrži Lamborghini u povijesti. Bit će proizvedeno samo 40 primjeraka ove zvijeri od 770 konjskih snaga, a jubilarna serija već je unaprijed rasprodana, iako se za superautomobil, napravljen u znak sjećanja na stotu obljetnicu rođenja osnivača tvrtke, traži čak 2 milijuna eura! Izložen je na sajmu automobila u Ženevi.
Audi je u Ženevi predstavio Audi Q2, kompaktni crossover koji je najniži u hranidbenom lancu Audijevih crossovera, preuzimajući titulu osnovnog modela. Riječ je o dječjoj verziji sportskog SUV-a, koji je manji od modela Audi A3 Sportback, au dužinu iznosi samo 4,19 metara. Ali neka vas to ne zavede, kompaktni SUV Q2 u sebi krije mnogo toga. Njime Nijemci ciljaju na mlade, urbane i dinamične vozače.
Nissan je u Ženevi, gdje je predstavio svoju viziju inteligentne mobilnosti, objavio da će čast biti prvo vozilo u Europi s tehnologijom vođene vožnje pripasti SUV-u Qashqai. Njihova vizija cilja na automobil s nultom emisijom i najgorim mogućim ishodom nesreće, jer kako je rekao izvršni direktor Carlos Ghosn, "naša (Nissanova, op. ur.) vizija inteligentne mobilnosti temelj je za vođenje kupaca diljem svijeta prema sigurnijoj i održivijoj budućnosti."
Fiat je u Ženevi predstavio nove članove obitelji Tipo, hatchback i karavansku verziju, kod kojih se kladio na praktičnost po pristupačnoj cijeni. S limuzinskom verzijom Fiat je već pogodio čavao u glavu jer je već unaprijed prodao 20.000 primjeraka, a solidnom opremljenošću i umjerenom cijenom hatchback i karavanska izvedba sigurno će uvjeriti mnoge kupce.
Gymkhana 8 novi je nastavak trkaćeg hita Kena Blocka. Ovaj put sa svojom Ford Fiestom od 650 konjskih snaga juri po Dubaiju, gdje ga prati flota superautomobila policije Dubaija u vidu Bugatti Veyrona, Ferrarija F12, Lexusa LFA i Lamborghinija Aventadora.
Bugatti Chiron je najbrži automobil na svijetu, sposoban postići brzinu veću od 450 km/h (elektronički ograničen na 420 km/h) i pokretan s 1500 konjskih snaga. Bit će proizvedeno samo 500 primjeraka, a njegov prvi kupac bio je nitko drugi nego boksačka superzvijezda Floyd Mayweather, za kojeg je osnovna cijena Bugattija Chirona od 2,4 milijuna eura bila pravi pljusak u ocean. Francuski butik proizvođač ultrabrzih automobila izložio je superautomobil na Ženevskom salonu automobila.
Za sve one sa starim kostima, McLaren je proizveo model McLaren 570GT, superautomobil koji iznenađuje udobnošću i prostranošću. Dvosjed sa središnje postavljenim motorom namijenjen je svakodnevnoj upotrebi, pa nas iznenađenje čeka straga, gdje se skriva prtljažnik u kojem se nalazi prilično velika rupa, na kakvu nismo navikli u ovakvim automobilima . McLaren 570GT je superauto koji se želi družiti s običnim automobilima.
Modelom Optima Sportwagon Kia ispunjava i posljednju prazninu u D segmentu vozila (viša srednja klasa). Korejci će na nadolazećem salonu automobila u Ženevi predstaviti svoju dinamičnu karavansku verziju serije Optima. Konstruiran je na tehnološkoj platformi aktualne serijske limuzine, tako da nema velikih dimenzijskih odstupanja. Optima Sportswagon karavan s pet vrata ima istu duljinu (4855 mm) i širinu (1860 mm) kao i istoimena limuzina s četvero vrata.
BiWa je sobni bicikl koji je ujedno i perilica rublja. Omogućuje nam obavljanje dvije aktivnosti u isto vrijeme; opuštamo se i obavljamo kućanske poslove. Koncept BiWa kreirali su studenti dizajna na Dalian Nationalities University u Kini.
Možda niste čuli za britanski boutique brend Arash, ali Arash AF10 pobrinut će se da to više ne bude slučaj. Cestovno čudovište, hibridni superauto s čak pet motora (!) i 2080 (!) konjskih snaga bit će predstavljen na Ženevskom sajmu automobila i svojim će "bezobraznim" karakteristikama posramiti ostale superautomobile.
Novi Volkswagen Up! u odnosu na prethodnika, doživio je neke kozmetičke promjene, ali je uglavnom ostao isti. Samo se malo namrštio. Zato se mnogo više promijenilo ispod površine. Volkswagenovi inženjeri uložili su većinu svojih sati u razvoj novog motora. Od sada će ga pokretati trocilindrični litreni turbobenzinac. Nijemci će ga prvi put javnosti predstaviti na Ženevskom sajmu automobila.