Kad bi priroda mogla birati, onda bi sigurno izabrala bezemisioni BMW i3, a svoju divlju stranu hibridni sportski automobil BMW i8. Oba BMW i vozila premijerno su predstavljena u Sloveniji u Kristalnoj palači u BTC-u, gdje je ovdje otvoren prvi BMW i pop-up salon.
ORIGO boat 300 novi je slovenski izum koji će ribarima, avanturistima i iskusnim jedriličarima omogućiti lakši i jeftiniji način zabave, lova i istraživanja na vodi. Čamac, koji može povesti cijelu obitelj na izlet, jednostavan je za spremanje i transport. Sklopljen je dimenzija 300 x 60 x 25 centimetara, tako da ga možete lako transportirati na krovu automobila ili u mini kombiju. Kod kuće ga spremite u garažu ili podrum.
Toyota Yaris je dugogodišnja čelnica B-segmenta i ujedno jedan od najprodavanijih i najpoželjnijih modela, posebice među ljepšim spolom. Najnovija generacija nedavno je prošla kozmetički zategnuti izgled, dajući joj karakteristični poklopac motora u obliku slova X te šareniju kabinu i bolje materijale iznutra. Iznenađuje i cijena jer je snižen, čak i među najjeftinijima u klasi.
RAIOOO je inovativni tricikl, naizgled namijenjen djeci, ali nije rezerviran za učenje vožnje bicikla niti za djecu, već je riječ o urbanom biciklu za odrasle namijenjenom prijevozu ljudi i svakodnevnog "tereta". Riječ je o kvalitetnom i vrlo okretnom prijevoznom sredstvu, s kojim možete krenuti i u veće nabave, a da vam torbe ne vise s upravljača kao prevelike naušnice. Sastoji se od različitih materijala, ali ključna riječ je drvo.
Nakon nekoliko "teaser" fotografija, Nissan je objavio i predstavio studiju modernog gradskog automobila koja sugerira kako bi mogla izgledati sljedeća generacija nissana micre. Nissan sway donosi napredan dizajn bez stupova i otvaranje od vrata do vrata. Karakteriziraju ga oštre linije, napuhana hauba, sportski odbojnici i završna obrada stražnjeg dijela u obliku dvije velike trapezoidne "trube" ispuha.
Veyron Grand Sport Vitesse La Finale posljednji je, 450. primjerak te vrste, jer povlači Veyron. Time je zatvoreno jedno posebno poglavlje u povijesti automobilizma koje je počelo prije 10 godina i u kojem je Bugatti Veyron bio sinonim za prestiž, tehničku savršenost, a dugo je čak i Usain Bolt bio među supersportskim automobilima, odnosno najbržim u svijetu. svijet. Posljednji primjerak, koji je izložen na Ženevskom sajmu automobila i zrcalna je slika prvog modela, Veyrona EB 16.4, time zaključuje svoj životni ciklus.
Lujac Desautel upustio se u novi koncept, samo što ovaj put u krug nije uzeo mega jahtu (Glass), već jedrilicu koju je nazvao Salt. Plovilo je iznimno prostorno fleksibilno i može se prilagoditi potrebama putnika. Tu su i stepenice koje se spuštaju skroz do površine, te panoramski prozori koji se poput zavjesa skrivaju u stranu. Na početku je, međutim, nekako bar, u ravnini s vodenom površinom.
Goodyear je na salonu automobila u Ženevi uspio prebaciti fokus s lima i djevojaka u lateksu i minicama na gume. Sa svojom studijskom gumom BH03 mogao bi promijeniti tijek povijesti i prevagnuti vagu u korist električnih automobila. Glavne prednosti koncepta su dva nova materijala skrivena ispod profila koji omogućuju proizvodnju električne energije i time napajanje baterije hibridnog sustava.
Subaru se prisjetio zanimljive PR kampanje u kojoj su novi sportski model WRX STi smjestili u urbano središte. Ovaj je prekriven posebnom nano bojom koja djeluje kao da automobil prividno mijenja boju.
Britanski Rolls-Royce predstavio je jedinstveni Phantom nazvan Serenity na Ženevskom salonu automobila 2015. godine, s interijerom u svili, dimljenom drvu trešnje i bambusu. Time je odao počast svojoj bogatoj povijesti, u kojoj su važne osobe, od plavokrvnih do svjetskih vođa, birale Rolls-Royce kao svoje prijevozno sredstvo. Upravo iz tih plemenitih krugova, interni dizajnerski tim, predvođen glavnim dizajnerom Gilesom Taylorom, također je crpio inspiraciju za dizajn.
Uz bok ekskluzivnom Vulcan trkaćem automobilu, Aston Martin je postavio studiju GT automobila budućnosti - Aston Martin DBX, kojim žele redefinirati okvire ovog segmenta. DBX pokreću četiri elektromotora smještena izravno u kotače, a Astin Martin DBX pršti i drugom naprednom tehnologijom koja bi se postupno trebala naći u serijskim modelima ovog renomiranog brenda.
Šveđani su na Ženevskom sajmu automobila predstavili hiperautomobil Koenigsegg Regera, koji performansama, pogonom i cijenom odskače od superautomobila. U razvoju su sudjelovali i Slovenci, jer se Akrapovič pobrinuo za ultimativni ispuh. Pod crtom, Regera je sposobna za 1.822 KS i brzine preko 400 km/h, a ubrzanje do 100 km/h trebalo bi trajati otprilike onoliko koliko nam je potrebno da trepnemo.











