Suzuki je na 85. salonu automobila u Ženevi predstavio svoje buduće modele, studije iM-4 i iK-2, mountaineer i roadster, odnosno malo terensko i malo cestovno vozilo. IM-4 ulazi u kožu Jimnyja, dok se iK-2 temelji na potpuno novoj platformi, ali nastavlja Suzukijevu tradiciju malih vozila koja je započela sa Suzulightom 1955. godine.
Bentley je na najvećem proljetnom automobilističkom događaju u Ženevi izmamio sline ljubiteljima ove renomirane marke. Naime, otkrio je studiju nove generacije GT coupea koja je još u fazi proučavanja, ali bi, kao i datum lansiranja, već trebala biti vrlo blizu serijske proizvodnje. Kada će to biti još uvijek je obavijeno velom tajne, no puno se priča o pogonu koji bi po prvi put u povijesti marke trebao biti hibridni.
Studije o pametnim biciklima MoDe:Pro i MoDe:Me dio su Fordovog mobilnog projekta (Ford Mobility Plan) koji istražuje kako bolje povezati klasični prijevoz na posao, u školu,... bilo automobilom, biciklom ili javnim prijevozom s moderne tehnologije. Ford nudi odgovor u dva sklopiva bicikla, MoDe:Pro i MoDe:Me, koji se mogu pospremiti u prtljažnik koji i sami imaju i koji unatoč malim dimenzijama mogu nositi puno prtljage.
Sljedeće godine Inifiniti planira kupcima ponuditi potpuno novi crossover model - XC30, kojim će obogatiti ponudu većih i prestižnijih SUV-ova ove japanske marke. Dizajnerski je najsrodniji sestrinskom Nissanu Muranu, ali postoji velika razlika između njih dvojice zbog fluidnog oblika prvog. Ima i unutrašnjost, gdje može primiti 2+2 odrasle osobe, a tu su i mnogi drugi mod(er) detalji.
Kia je na Ženevskom salonu automobila uživo predstavila svoj koncept Sportspace. Riječ je o sportski orijentiranoj limuzini dizajniranoj za duge vožnje i vikend izlete. Nudi obilje udobnosti, brzo i bezbrižno putovanje, a sve to umotano u atraktivan dizajn koji će za godinu i pol kada siđe s tvorničke scene učiniti vozače i putnike u drugim automobilima ljubomornima.
Scuderia Camreon Glickenhaus, ili SCG, manje je poznati proizvođač automobila koji je aktivan u trkaćim krugovima, a ne u proizvodnji cestovnih automobila. E, sad su pripremili i cestovnu verziju svoje konkurencije 003C koja je dobila samo sufiks S, odnosno SCG 003S. Za supersportski automobil se neslužbeno kaže da ima više od 500 KS i prikladne performanse na cesti.
Gradski automobil Lexus LF-SA atraktivan je koncept (a što nije?) koji je japanski proizvođač vrhunskih automobila predstavio na ovogodišnjem Ženevskom sajmu automobila. Kompaktni gradski automobil s troja vrata, dug samo 3,4 metra, širok točno upola i visok poput jagode (1,43 metra), idealan je za gradsku vožnju, jer je okretan i spretan te potpuno orijentiran na vozača.
Lamborghini je za svoj najnoviji model Aventador LP 750-4 oživio naziv SuperVeloce, koji inače pripada nizu vozila koja pomiču granice mogućeg. Što se toga tiče, Aventador LP 750-4 u potpunosti zaslužuje ovaj “rang”. Riječ je o najbržem Lamborghiniju koji je ikada izašao iz tvornice ovog talijanskog proizvođača sportskih automobila, a koji uz najjači motor (atmosferski 6,5-litreni V12) ima i hrpu drugih superlativa.
Kao model srednje klase, novi Volkswagen Passat (2015.) ovdje ne treba posebno predstavljati jer ga većina Slovenaca jako dobro poznaje. Također i zbog činjenice da je u sedam generacija uvjerio brojne zadovoljne kupce, a najnoviji model i dalje stoji za konkretnu limuzinu i karavan D-segmenta. Osma generacija Passata tako se suočila s teškim zadatkom popunjavanja velikih cipela svog prethodnika.
Peta generacija britanskog roadstera Morgan Aero 8 novi je automobil od glave do pete, ali u dizajnerskom smislu čuva nasljeđe svojih prethodnika. Iako je prije svega još uvijek otmjeni Morgan, ima mnogo nadogradnji koje su bliže današnjem vremenu nego dobu iz kojeg crpi inspiraciju. U njemu pronalazimo elemente kojih su se prije neko vrijeme klonili kao vrag od križa, ali poput Pinokijevog nosa, dugačkog poklopca motora i sličnih relikata ostali su.
Nakon mjeseci igranja skrivača, Honda je dan prije premijere na Palexpu predstavila konačni izgled svoje cestovne rakete Civic Type-R. Time se u mnogočemu postavljaju novi standardi u segmentu malih sportskih automobila, a po prvi put u ovom modelu svjedočimo turbo punjenju koje 2,0-litrenom benzincu daje dodatna krila i čak 228 kW odnosno 310 KS. S takvim pedigreom Civic je trenutno najbrži "hot hatch" u segmentu, ako izuzmemo RS studiju Focus u Ženevi.
Svima vam je sigurno poznata Formula 1 u kojoj je Mercedes-Benz aktivan već dugi niz godina. Manje je poznato i natjecanje FIA-ine udruge pod nazivom GT3, za kojim brend s trokrakom zvijezdom na nosu pokazuje apetite. Kasnije je trkaći automobil trebao slijediti i civilna verzija, koja je sa oko 600 svjetlucavih vrana ispod haube trebala "pitati za hlače" Porscheu 911 GT3.











