Ferrari 849 Testarossa oživljava legendarno ime brutalnom snagom, zapanjujućim ubrzanjem i daškom nostalgije. Je li to novi kralj ceste?
Hyundai je na sajmu automobila IAA Mobility 2025 predstavio koncept Ioniq 3 – električni hatchback koji obećava 80% vjernosti proizvodnom modelu. Međutim, ispod dinamične vanjštine krije se provjerena tehnologija iz Kia EV3, što znači da govorimo o automobilu koji kombinira futuristički dizajn sa svakodnevnom upotrebljivošću. Najbolja vijest? Ovo nije samo još jedan crossover, već pravi hatchback.
CUPRA je na sajmu IAA Mobility 2025 u Münchenu krenula s predstavljanjem zapanjujućeg izložbenog automobila Tindaya, najavom električnog Ravala i uvođenjem buntovnih izdanja Tribe. Također se okreće prema Bliskom istoku i proširuje svoj stil života dizajnerskim dodacima. Pripremite se za vožnju u kojoj vozač ostaje zvijezda!
Leapmotor B05 debitirao je jučer u Münchenu – električni hatchback veličine Golfa koji se besramno obračunava s VW ID.3 i MG4. I da, nije SUV. Konačno, zrak za parkirališta i raskrižja.
Ako ste mislili da mali automobili pripadaju muzejima zajedno s videorekorderima i CD-ima, novi Renault Clio 2026 ljubazno će prekinuti vašu nostalgiju. Izgleda odraslo, vozi se ekonomično i još uvijek govori jezikom koji Europa razumije: pet vrata, male dimenzije, pametna tehnologija.
Nakon pet godina najava i koncepata, Polestar 5 je napokon stigao. Najnoviji električni grand tourer švedske marke, predstavljen na sajmu IAA Mobility u Münchenu, ostvarenje je vizije koncepta Precept iz 2020. Riječ je o snažnom GT-u s četiri vrata koji cilja na Porsche Taycan i Lucid Air, ali zbog kineske proizvodnje (barem zasad), nećemo ga vidjeti u SAD-u.
Škoda je ponovno izumila karavan: Škoda Vision O je elektrificirani karavan s futurističkim Tech-loop "licem", minimalističkom kabinom i AI asistenticom, Laurom, koja vam pali sredstvo za smirenje, pa čak i govori gdje je najbolji "štrudel".
Škoda Epiq za 2026. godinu ovdje je kako bi pokazala kako napraviti pristupačan električni SUV koji ne žrtvuje stil ili praktičnost. Predstavljen na radionici Volkswagen grupe uoči sajma IAA u Münchenu, Epiq je već ukrao dio pozornosti. Ali pogledajmo ga sa svim cinizmom i uzbuđenjem koje zaslužuje.
Mercedes-Benz GLC je najveći hit Mercedesa – sada na baterije, s novom „ikoničnom rešetkom“, MB.OS mozgom i 39,1-inčnim HYPERSCREEN zaslonom preko cijele armaturne ploče. Zvuči li kao koncept? Nije. To je serija koja će se pojaviti na cestama od kraja 2026. godine.
Mate Rimac, hrvatski Elon Musk (s manje tweetova i više stvarnih prototipova), ponovno potresa automobilski svijet. Njegovo predviđanje: automobil budućnosti bit će luksuz, rezerviran za romantične nostalgične duše koje još uvijek sanjaju o mirisu benzina i škripi guma. Većina će jednostavno kliknuti na aplikaciju i provozati se robotskim taksijem – bez muke, bez kazni i bez vječnog pitanja: „Gdje sam, dovraga, parkirao?“
Porsche 911 Turbo S 2025 koristi T-Hybrid s dvije e-turbine, bateriju od 1,9 kWh (400 V) i isporučuje 523 kW (701 KS/711 PS) i 800 Nm (590 lb-ft). Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za 2,5 sekunde, maksimalnu brzinu od 322 km/h i vrijeme od 7:03,92 na Nordschleifeu.
Volkswagen ID. Cross je gotovo serijski "električni T-Cross" na novoj MEB+ platformi. Obećava 155 kW (211 KS/208 KS), do 420 km WLTP-a (261 mi), 175 km/h (109 mph) i iznenađujuće puno prostora (450 l prtljažnika + 25 l sprijeda). Pravi gumbi, jednostavna ergonomija i materijali koji su više dnevni boravak nego laboratorij ponovno su u središtu pozornosti.