Tko kaže da SUV-ovi ne mogu plivati? Kineski Jetour Zongheng G700 prešao je moćnu rijeku Jangce za 22 minute sa svojom amfibijskom tehnologijom, pokazujući svijetu da to nije samo još jedan metalni objekt na četiri kotača.
Ako ste mislili da je vaša najveća avantura SUV voziš se po blatnjavom šljunku do vikenda, onda ćeš Jetour Zongheng G700 Kineski odgovor Jamesu Bondu prešao je rijeku Jangce široku 1,2 kilometra i nakon servisnog posjeta ostao suši od vašeg novčanika.
Amfibijska odiseja: Od Wuhua do povijesti
Dolazeći iz garaže Cheryja (čitaj: kineskog automobilskog diva), Jetour Zongheng G700 je 16. listopada 2025. ušao u povijest kao prvi SUV koji je prešao rijeku Jangce na vodi - i bez pomoći vesla ili nekog skrivenog podvodnog motora iz crtanog filma. Poletao je s trajektnog terminala u Wuhuu, koji je ujedno - slučajno - i sjedište tvrtke. Ako ste ikada tražili savršenu lokaciju za testiranje amfibijskog vozila, upravo ste je pronašli.
Putovanje od 1480 metara (jer su Kinezi očito precizni do posljednjeg metra) trajalo je 22 minute. SUV je preplivao rijeku široku 1,2 kilometra, uspješno se boreći sa strujama do 10 km/h, a pritom održavajući stabilnost i brzinu od oko 7 km/h. Da vozilo ima Facebook, vjerojatno bi mu se ovaj podvig svidio.
Tehnologija koja je gotovo lukava kao mačka na suncu
Ovaj amfibijski spektakl pokreću neke tehnološke pogodnosti koje bi zavidjele čak i James Bondov Aston Martin. Zongheng G700 ima karoseriju bez šavova ili rupa (tj. bez onih dosadnih mjesta gdje se obično skuplja hrđa), aktivni sustav cirkulacije zraka i pogonski sklop od 800 volti s baterijom od silicij-karbida. Drugim riječima: vozilo je bolje zaštićeno od miševa nego što je to slučaj s bakinom smočnicom.
Stabilnost na vodi osigurava šesteroosni žiroskop koji stalno ispravlja položaj vozila. Kad bismo imali takav žiroskop u svakodnevnom životu, vjerojatno bismo lakše održavali ravnotežu nakon petka navečer u baru.
Ispod haube: snaga koju osjećate u kostima
Jetour Zongheng G700 je u osnovi veliki luksuzni plug-in hibridni SUV koji može zaroniti do dubine od jednog metra i tamo ostati do 40 minuta. Pokreće ga 2,0-litreni turbobenzinski motor s 208 konjskih snaga i 340 Nm okretnog momenta, a zajedno s elektromotorima ukupna snaga iznosi 751 KS i 795 Nm okretnog momenta. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,6 sekundi - što znači da ćete biti prvi na semaforu, čak i ako vas progoni morski pas.
Vozilo ima spremnik od 100 litara i CATL bateriju kapaciteta 34 kWh, što mu daje električni domet od 150 km. Ukupni domet s punim spremnikom i baterijom iznosi 1400 km – dovoljno da vas ovaj SUV odveze od Ljubljane do Pariza i natrag, a između toga i brzo prepliva Dunav.
Dostupno u četiri okusa, za cijenu solidnog stana
Na kineskom tržištu, Jetour Zongheng G700 bit će dostupan u četiri verzije, s cijenama u rasponu od oko 42.000 do 52.000 eura. Dakle, ako ste oduvijek željeli automobil koji može voziti u vodu, sada znate što staviti na svoju listu želja.
Zaključak: Jetour Zongheng G700
Jetour Zongheng G700 dokaz je da budućnost mobilnosti može biti malo mokra, zabavna i puna inovacija. Ako sljedeća generacija SUV-ova može letjeti, onda zaista možemo očekivati da će prometne gužve postati stvar prošlosti. Do tada - tko je rekao da SUV-ovi ne mogu u vodu?
