fbpx

Koenigsegg Sadairovo koplje – najluđi Jesko s 1.625 KS i dvostrukim krilom

30 puta 360 km/h – i sve je već prodano

Fotografija: Koenigsegg

Vežite se: Šveđani su svoju priču o konjima pretvorili u rodeo hiperautomobila koji je i legalan za cestovnu vožnju i uzgojen za utrke. Ovo je Koenigsegg Sadair's Spear.

Ime Koenigsegg Sadairovo koplje nije marketinški hir, već počast konju na kojem je jahao Jesko von Koenigsegg svoju posljednju utrku odvozio je 1976. Njegov sin Christian nastavlja obiteljsku sagu o hipermobilima, nazvanim po njegovom ocu i strasti prema galoperima.

Fotografija: Koenigsegg

Motor i mjenjač: više konja nego na trkaćoj stazi

  • 5,0 litara V8 s dva turbopunjača razvija 1 300 KS (969 kW) na benzin i automobil 1.625 KS (1.212 kW) na E85.
  • Maks. okretni moment: 1.500 Nm (1.106 lb-ft), dostupno od 2.700 okretaja u minuti.
  • 9-brzinski Prijenos svjetlosnom brzinom mijenja brzine brže nego što možete izgovoriti "smörgåsbord".

Ubrzanje?

Koenigsegg (još) ne otkriva službeno vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph), ali s obzirom na isti pogonski sklop kao Jesko, očekujte vrijeme znatno ispod 2,7 sekundi.

Fotografija: Koenigsegg
Fotografija: Koenigsegg
Fotografija: Koenigsegg
Fotografija: Koenigsegg
Fotografija: Koenigsegg
Fotografija: Koenigsegg

Aerodinamika: dvostruka lopatica i 1,7 tona vakuuma

Aktivan dvostruko krilo na vrhu repa, veći kanali, rastegnuti difuzor i rešetke u blatobranima stvaraju do 1.765 kg vakuuma – više nego što teži mali hatchback.

Režim mršavljenja i šasija

  • Suha težina: 1.320 kg (2.910 lb) – 35 kg manje od Jesko Attacka.
  • Kovani karbonski kotači "Aircore": 20" sprijeda, 21" straga.
  • Pneumatska jezgra: Michelin Pilot Cup 2 u veličinama 275/35 ZR20 i 335/30 ZR21; opcionalna ultra-ljepljiva guma Cup 2 R.
  • Karbonsko-keramički diskovi Ø410/395 mm s novim oblogama za brutalno usporavanje.

„Svaki kilogram manje i svaki kilovat više se računa – to je naša skandinavska prehrana.“ Kristijan je to sažeto sažeo.

Fotografija: Koenigsegg

Brzina i rekordi

  • Najveća brzina: 360 km/h (225 mph).
  • Gotlandski prsten: S krugom 1,1 sekundu bržim od Jeska Attacka, Spear je već preuzeo lokalni tron.

Kabina: minimalizam s USB utičnicom

Unutrašnjost nije asketska ćelija – oni ostaju indukcijsko punjenje, Apple CarPlay i Pametni centar zaslon. Dodatni šesterotočkovni pojasevi nadograđuju karbonske školjke; ne tražite ručicu mjenjača, jer prostor zauzima ključ-kartica.

Fotografija: Koenigsegg
Fotografija: Koenigsegg

Ekskluzivnost i cijena

Proizvodnja je ograničena na 30 primjeraka i bilo je rasprodano „u trenutku“Neslužbeno, Spear će vam olakšati kretanje 3,8 milijuna funti – a to je prije nego što dodate gomilu opcija od karbonskih vlakana.

Fotografija: Koenigsegg

Zaključak: Koenigsegg Sadairovo koplje

Koenigsegg Sadairovo koplje je više od samo još jedne ekstremne verzije. To je destilacija 30 godina opsesije rušenjem fizičkih granica, zapakirana u cestovno legalni karbon. Najveća brzina od 360 km/h, potisnu sila od 1,7 tona i omjer snage i težine od preko 1:1 brojke su koje uvjeravaju Excel, ali prava vrijednost leži u brutalnom osjećaju kada je dvostruko krilo zalijepljeno za asfalt, motor urla pri 8500 okretaja u minuti, a vi ste i dalje u udobnom sjedalu s USB kabelom u telefonu. Ako ste uspjeli uhvatiti jedan od 30 komada, kupili ste ne samo hiperautomobil, već komad obiteljske mitologije koji miriše na benzin, konjski znoj i švedski inženjerski perfekcionizam. Za sve ostale postoji samo jedna utješna misao: barem ćemo mu se moći diviti na YouTubeu - na sigurnoj udaljenosti od više od 1600 bijesnih konja.

Više informacija

koenigsegg.com

Sa vama od 2004

Od godine 2004 istražujemo urbane trendove i svakodnevno informiramo našu zajednicu sljedbenika o novostima u životnom stilu, putovanjima, stilu i proizvodima koji nadahnjuju sa strašću. Od 2023. nudimo sadržaj na glavnim svjetskim jezicima.